MAQUINARIA E INFORMÁTICA 53 pedidos de distintos clientes. Los posibles destinos de estos perfiles son ensamblaje para rotura térmica o embalaje. En la mayor parte de las fábricas el proceso es ahora totalmente manual. Los perfiles se colocan sobre estantes con ruedas, que además de ocupar espacio, requieren mucha mano de obra y no tienen ninguna gestión informatizada. En esta fase no hay seguimiento del perfil. Sin embargo, es importante mantener el control, sobre todo en la última fase del proceso, antes de la expedición. Para satisfacer estas exigencias, DimaSimma ha ideado, diseñado y fabricado el concepto SILPA, sistema intralogístico para perfiles de aluminio. LAS VENTAJAS DE SILPA Mientras que un almacén automático gestiona cestas, úes o eskid con perfiles, SILPA gestiona directamente las capas de perfiles. Durante la fase de desenganche de los perfiles lacados, el operario forma la capa, que puede consistir en uno o más perfiles. Desde este momento en adelante, SILPA se encarga de la manipulación y la gestión de la capa, de aprox. 600 mm de ancho. En la actualidad, el trabajo manual de la salida de la planta de lacado al embalaje se desarrolla de la siguiente manera: • Un operario desengancha los perfiles lacados. • Dos operarios distribuyen estos perfiles en las ménsulas del estante con ruedas. • Puede ser que después de media hora sea necesario repetir la misma operación con un perfil de color distinto para el mismo pedido o acabado. • Entre tanto, es posible que se tenga que desplazar el estante con ruedas a unos metros de distancia para colocar otro o para otras exigencias de ‘tráfico’ en la fábrica. • Imaginemos que en 4 horas salga el tercer perfil para el mismo pedido o acabado. Esto significa que los dos operarios deben de encontrar ese mismo estante y repetir la operación. • Cuando el pedido se ha completado, los dos operarios pueden empujar el estante con ruedas hacia la línea de embalaje o hacia la ensambladora de rotura de puente térmico. Esta secuencia de operación diaria requiere gran cantidad de trabajo manual, mucho espacio y es sujeta a altas posibilidades de errores. Con SILPA, el operario coge el perfil durante el desenganche y después lo hará nuevamente sólo para introducirlo en el embalaje o en la línea de rotura de puente térmico, ya que el sistema lleva a cabo la gestión completa de las capas entre estas dos fases. El sistema SILPA gestiona directamente las capas de perfiles. El sistema SILPA está diseñado e industrializado para una ejecución de hasta 14 metros de altura, con el propósito de instalarlo inmediatamente a la salida de la planta de lacado.
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