MO5_Moldes y Matrices

38 COMPONENTES Y PIEZAS AUXILIARES Solución innovadora para una retención óptima de las correderas FUNCIÓN DEL TOPE DE RODILLO DE BALLESTA El rollo dentro del portarrollos se bloquea bajo tensión cuando se abre el molde. El rebaje de la ballesta, cortado con precisión, garantiza que el cuerpo de la corredera se mantenga sin juego y en una posición precisa. Además, el rodillomontado libremente, fabricado en acero de alta calidad para rodamientos, y la ballesta nitru- rada garantizan una fricción mínima y permiten una vida útil máxima. Otra ventaja: el retén de la corredera puede utilizarse a temperaturas de hasta 200 °C, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones. DOS TIPOS DIFERENTES El tipo A del nuevo retén de ballesta tiene un tope integrado que permite un posicionamiento preciso y seguro. Además, la carrera de deslizamiento de esta variante puede ajustarse de forma rápida y sencilla mediante el calzo E 1312, disponible opcionalmente. Una característica especial del tipo A en comparación con los retene- dores de carro convencionales es el portarrollos. Este portarro- llos ahorra tiempo porque puede sustituirse sin necesidad de des- montar el carro. Los retenedores de correderas son necesarios para mantener las correderas de forma segura en la posición final cuando el molde está abierto. Con el nuevo retenedor de correderas E 3050, Meusburger ha creado una alternativa exclusiva y económica a las soluciones existentes en el mercado. Su diseño compacto permite fuerzas de retención de hasta 140 N y, por tanto, también es ideal para sujetar cuerpos de correderas grandes en su posición final. Para cubrir una amplia gama de aplicaciones, el tope de rodillo de ballesta está disponible en dos variantes diferentes y en tres grosores de ballesta distintos. Tope de rodillo de ballesta E 3050, tipo A, para una carrera de deslizamiento ajustable. Foto: Meusburger. Tope de rodillo de ballesta E 3050, tipo B, para ajustar la altura del rodillo. Foto: Meusburger.