MO5_Moldes y Matrices

14 ESTAMPACIÓN Azterlan y BATZ aplican nuevos materiales en troqueles de estampación en caliente de componentes aeronáuticos En el seno del proyecto RIB-ON, enmarcado en el programa H2020 Clean Sky 2, Azterlan y BATZ desarrollan conceptos de utillaje innovadores para la fabricación de prototipos y series cortas de componentes de aluminio de alto rendimiento. En las tecnologías de estampación en caliente, la aproximación habitual al desarrollo de los troqueles suele bus- car el equilibrio entre refrigeración, tenacidad y resistencia al desgaste. La refrigeración es necesaria para conseguir cadencias de producción elevadas, manteniendo la tempera- tura de la superficie del troquel en el rango térmico deseado. Dado que la refrigeración del utillaje se consi- gue en la práctica general mediante canales de refrigeración internos, la tenacidad es un requisito fundamen- tal para evitar el agrietamiento de las herramientas en dichos canales, ya que actúan como concentradores de tensiones. Por último, la resistencia al desgaste es una propiedad exigida a todas las herramientas de conformado con objeto de mantener la geome- tría del producto final dentro de las tolerancias requeridas. En este escenario, los aceros de trabajo en caliente son la opción preferente de la industria de estampación en caliente. En consecuencia, el sector de automoción, donde la tecnología de estampación se encuentra más implantada, se basa en la utilización de estos materiales de herramienta. Sin embargo, no está claro que estos aceros sean la mejor opción para otros escenarios de producción, en los que existe mayor tiempo para el enfria- miento de los troques entre golpes de prensa. En estas circunstancias, no habrá falta de refrigeración interna, y, en consecuencia, la conductividad térmica perdería relevancia entre los criterios para la selección de materia- les de trabajo en caliente. Muestras de desgaste a diferentes temperaturas en algunas aleaciones estudiadas.