DIGITALIZACIÓN E INDUSTRIA 4.0 62 Para una institución o consorcio que desee utilizar Blockchain para almacenar información, la elección de pública o privada dependerá de cada escenario. El uso de una Blockchain pública implica que los datos almacenados serán visibles por todos los usuarios, pero no requiere entrar en las complejidades de gestionar instalaciones locales de Blockchain. Por este motivo, los usuarios de Blockchain públicas las utilizan para almacenar exclusivamente hashes de su información y no los datos en sí. Por contra, una Blockchain privada provee mayor control sobre los datos y los parámetros de configuración, pero requiere dedicar recursos a la gestión y mantenimiento de las instalaciones locales. Los usuarios que optan por utilizar Blockchain privadas generalmente tienen unas necesidades de rendimiento (p.e., tiempo en procesar cada transacción) que las públicas no son capaces de proveer. En ambos tipos de Blockchain, la inclusión y verificación de nuevas transacciones se realiza mediante protocolos de consenso. El protocolo más utilizado en los comienzos de Blockchain fue proof-of-work, que requería de notable capacidad de cómputo para procesar las transacciones, incurriendo en que el uso de Blockchains con muchos datos fuese ineficiente. No obstante, en los últimos años las Blockchain están migrando hacia otros protocolos de consenso como proof-of-stake o proof-ofauthority. La literatura específica sobre Blockchain contiene explicaciones más detalladas sobre estos protocolos [1] [2]. Existen también algunas propuestas híbridas que combinan los beneficios de redes públicas y privadas. Por ejemplo, Hyperledger Besu, es capaz de combinar la capacidad de descentralización de las redes Públicas con decenas de miles de nodos y la seguridad y privacidad que se necesita para las aplicaciones empresariales. Existen consorcios empresariales como Alastria que promueven este tipo de redes. ESTADO DE BLOCKCHAIN EN LA INDUSTRIA AEROESPACIAL En los últimos años, se han venido detectando grandes limitaciones en el seguimiento y la documentación de piezas debido al aumento de la complejidad en la gestión de la documentación. El intercambio entre distintos actores de la industria depende en muchos casos de sistemas obsoletos basados en papel, hojas de cálculo y software heredado que resulta cada vez más inadecuado para las demandas de la aviación moderna. La Agencia Europea de Seguridad Aérea (también conocida como EASA, European Union Aviation Safety Agency) ha completado Virtua, un proyecto que persiguió la implementación de Blockchain para asegurar la aeronavegabilidad de componentes y sistemas. En Virtua se ha realizado una evaluación exhaustiva de los beneficios, limitaciones, estandarización y cuestiones de implementación, incluidas las recomendaciones para ajustar las normas de seguridad y los estándares relacionados, y cómo las nuevas tecnologías digitales (no sólo Blockchain) podrían contribuir a abordar el problema. Como parte de este proyecto, se realizó un taller en enero de 2024 en el que se identificaron los siguientes retos para la implantación de Blockchain como herramienta confiable de intercambio de información: • Sistemas basados en papel • Falta de confianza entre las partes implicadas • Realización y registro manual de tareas • Condiciones de conservación de documentos • Autenticidad de certificados • Errores en la entrada de datos • Limitaciones en el intercambio y la fragmentación de datos • Verificación de la autenticidad • iesgos de pérdida, daño y falsificación de los documentos. Además de este proyecto, existen otras iniciativas que están explotando soluciones basadas en Blockchain en el contexto aeroespacial. Block.Aero mejora la eficiencia y la transparencia en la gestión y logística de materiales de aviación. Permite el seguimiento de piezas en tiempo real, reducción de la burocracia y optimiza el inventario, lo que genera ahorros de costos y mejora la eficiencia operativa. GoodsID sirve para crear un registro digital seguro e inmutable del ciclo de vida de cada aeronave. Esto incluye el mantenimiento, inspecciones e historial de propiedad, lo que aumenta la transparencia, simplifica las transacciones de aeronaves y proporciona una fuente confiable de información para todas las partes interesadas. SkyThread permite compartir datos operativos de mantenimiento de manera segura y eficiente con otros miembros de la industria aeronáutica. Esto fomenta la colaboración, mejora la planificación del mantenimiento y reduce el tiempo de inactividad a través de información en tiempo real. Finalmente, la literatura académica coincide con algunas de las conclusiones de EASA, p.e., en que la integración de Blockchain en la cadena de suministro puede ayudar a reducir las interrupciones y a controlar o mitiComplicaciones técnicas y restricciones regulatorias impiden que muchas entidades relacionadas con la fabricación aeroespacial adopten plenamente esta tecnología
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