79 INTELIGENCIA ARTIFICIAL Entre sus tareas se encuentra el desarrollo de una herramienta que asegure la interoperabilidad en la gestión de los permisos de construcción y los controles de cumplimiento. “Esta solución permitirá que todos los agentes involucrados en el proceso de construcción, desde las autoridades hasta las empresas, puedan acceder a la misma información de manera coherente y eficiente”, explica Francisco Javier Diez, investigador de Tekniker. Al mismo tiempo, Tekniker se centrará en el análisis, explotación y procesamiento de la información crítica procedente de todas las fases de construcción y mantenimiento de las infraestructuras para mejorar la eficiencia, seguridad, productividad, calidad y sostenibilidad de todos los procesos. “Implementaremos modelos de IA que permitirán optimizar el mantenimiento, gracias a la monitorización de manera continua del progreso y el estado de la infraestructura, dando respuesta a las necesidades de mantenimiento de manera proactiva”, concluye el investigador. Proyecto MIG-20232067 (proyectos I+D+i en ‘líneas estratégicas’ – Transmisiones 2023) financiado por MICIU/AEI/ 10.13039/501100011033. El proyecto INARTRANS 4.0, con fecha de finalización prevista para diciembre de 2026 y financiado por el programa TransMisiones del CDTI y la Agencia Estatal de Investigación, reúne a un consorcio formado por Tekniker, Acciona Construcción, Grupo Azvi, Indra Sistemas, JIG Internet Consulting, Virtualmech, CTCON, Intromac, la Universidad de Alcalá y la Universidad Politécnica de Madrid. n en colaboración con: No hay momento más apropiado para decirte Gracias y desearte... Feliz Navidad y próspero año nuevo Tekniker digitalizará la construcción de instalaciones de transporte en el proyecto INARTRANS 4.0
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