24 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Hoffmann ayuda a elegir las tecnologías de serialización con una nueva guía En un mundo cada vez más tecnológico y digitalizado, donde términos como el de ‘Industria 4.0’ o ‘Internet de las cosas’ son cada vez más frecuentes, conviene que las empresas eviten quedarse atrás resultar competitivas. Sin bien esto no siempre resulta fácil para pequeñas y medianas empresas, contrariamente a lo que inicialmente se pudiera pensar, digitalizar la producción no tiene por qué ser un proceso costoso y complicado. Para ello Hoffmann Group propone una guía técnica que presenta un resumen con los detalles de las distingas tecnologías disponibles para serializar sus herramientas, y le permitirá comprobar que puede ser fácil empezar la a digitalización de su cadena de producción. Con ella, los usuarios pueden consultar la tecnología disponible para la serialización de herramientas, las ventajas y desventajas de cada tecnología y qué tecnología es más conveniente para cada aplicación. Eurecat impulsa nuevos componentes de acero de alta resistencia El centro tecnológico Eurecat lidera tres proyectos europeos que, con un presupuesto total de 8,2 millones de euros, impulsan nuevas soluciones de componentes de aceros avanzados de alta resistencia para el diseño de vehículos ligeros en el sector de la automoción y de grandes aerogeneradores más resistentes y económicos para la energía eólica marina. En concreto, el proyecto europeo H2FORM3G, coordinado por Eurecat y con un presupuesto de casi 2,9 millones de euros, estudia el efecto del hidrógeno en la fabricación de componentes de aceros avanzados de alta resistencia de tercera generación para su implementación en el diseño de vehículos más ligeros. Por otra parte, Eurecat coordina el proyecto europeo Steel4Fatigue, que explora nuevas soluciones optimizadas para componentes dinámicos de los vehículos como el chasis y las ruedas, entre otros, mediante la introducción de nuevos aceros de alta resistencia y tecnologías para reducir el peso de camiones y coches. Finalmente, el proyecto DURALINK, liderado también por Eurecat, desarrolla nuevas soluciones para ampliar la vida útil de uniones soldadas y cadenas de acero de los aerogeneradores de nueva generación, reduciendo su peso y haciéndolas más resistentes a la corrosión a la vez que se disminuye su coste de mantenimiento de forma que se incremente la competitividad de la generación de energía eólica renovable en alta mar. El consorcio Steel4Fatigue, con un presupuesto de unos 2,7 millones de euros, explora nuevas soluciones optimizadas para componentes dinámicos de la industria de la automoción para reducir el peso de camiones y coches.
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