M353-Metalmecánica

82 CORTE POR LÁSER CAMBIAR EL VIAJE EN GRÚA POR EL MOVIMIENTO DE ALMACÉN Pero incluso el rollo más largo llega a su fin. Y se necesita uno nuevo. Igual que ocurre con las bandejas de chapa. Solo que esto ocurre más veces al día con los paquetes. También en este caso, Hammel pensó en lo que supondría la nueva TruLaser 8000 Coil Edition para sus procesos de trabajo: “Transportamos las pilas de chapas desde el camión al almacén, a la producción si es necesario, a la máquina y así sucesivamente. Eso supone un total de cinco movimientos de almacén por provisión”. ¿Y con el rollo? “Un viaje en grúa. Así que cambiamos un viaje en grúa desde el camión a la instalación Laser Blanking por cinco viajes con la carretilla elevadora. Esto ahorra unos 2.400 viajes de almacenaje al año”. Sus cálculos fueron convincentes: el lugar de emplazamiento de Fendt en Asbach-Bäumenheim se decidió por la instalación Laser Blanking. CONVERSIÓN A ROLLO; AMORTIZADA EN POCO TIEMPO Ha llegado el momento: el primer camión con rollos en la superficie de carga entra por primera vez en la fábrica de Fendt. El puente grúa descarga la TruLaser 8000 Coil Edition. La chapa se desenrolla y se introduce en la cámara de corte. Allí, el cabezal de corte por láser se desliza sobre la chapa y aplica los contornos. Tras la cámara de corte, dos robots de descarga toman los componentes de la cinta y los depositan con cuidado. Los pocos restos que quedan son transportados de forma automática hacia el contenedor en el exterior. La producción de piezas avanza sin interrupciones. Florian Hammel está satisfecho: “Gracias al nesting aprovechamos la chapa de forma eficiente. Y conseguimos más producción con menos esfuerzo. Todo esto significa que la instalación Laser Blanking se amortiza muy rápidamente”. Dice sonriente. “Lo que no le voy a revelar es con qué rapidez. Pero lo hemos calculado y es realmente rápido”. n Una grúa sustituye ahora a cinco carretillas elevadoras, lo que supone un enorme aumento de la productividad. El cabezal láser se desliza sobre la aparentemente interminable banda de chapa y corta los contornos de las partes exteriores de la superficie exterior de los tractores Fendt. Los dos robots de descarga tienen mucho trabajo por delante: los componentes salen en tropel de la cámara de corte por láser.

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