IA, VISIÓN ARTIFICIAL, REALIDAD AUMENTADA 77 1. UN MARCO DIGITAL PARA LA EVALUACIÓN AUTOMATIZADA DE FACTORES DE RIESGO LABORAL EN LA FABRICACIÓN AEROESPACIAL (DI-RISK) La fabricación aeroespacial es un sector industrial clave de la Unión Europea (UE), no sólo por su enorme volumen económico sino también porque impulsa el crecimiento económico en muchos otros sectores relacionados, uno de los principales líderes en la innovación global, genera empleos altamente cualificados y es sustancial en proporcionando soluciones para los principales desafíos sociales, climáticos y energéticos que enfrentan las sociedades europeas. Las condiciones de trabajo seguras son un requisito previo para una fuerza laboral productiva, una economía fuerte y una sociedad resiliente. Pero a pesar de toda su contribución positiva a la riqueza y la creación de empleo de la UE, el sector de la fabricación aeroespacial sigue siendo un entorno de alto riesgo para sus trabajadores [1]. Los accidentes y lesiones relacionados con el trabajo cuestan a la UE 476 000 millones de euros al año, aproximadamente el 3,3% de su Producto Interior Bruto (PIB) [2]. En los entornos de trabajo de fabricación, los resbalones, caídas y tropezones son las principales causas de accidentes mortales, mientras que las causas más comunes de accidentes no mortales son las lesiones provocadas por la manipulación manual [1], como los TME, es decir, lesiones del Tejidos blandos (por ejemplo, tendones, músculos, ligamentos, articulaciones, nervios, sistema vascular). En particular, los procesos de fabricación aeroespacial plantean un alto riesgo para los trabajadores que desarrollan TMERT debido a los turnos de trabajo irregulares, el esfuerzo físico intenso y las posturas antinaturales prolongadas (por ejemplo, agacharse en las cabinas). Estos riesgos para la salud laboral no sólo tienen un impacto negativo en el bienestar de los trabajadores de la UE, sino que también afectan a las economías de los Estados miembros de la UE. Por ejemplo, en Alemania, los TMERT representaron 17.200 millones de euros de pérdida de producción en 2016 y 30.400 millones de euros de pérdida de valor añadido bruto [3]. Por tanto, es fundamental evaluar el estado de salud y seguridad de los trabajadores de la fabricación de forma regular. Para lograrlo, los expertos médicos (ergonomistas, fisioterapeutas) necesitan sistemas de monitorización de la salud que puedan proporcionar facilidad de uso (practicidad) y precisión para evaluar la cinemática del cuerpo humano. Se han propuesto diversas medidas [1] y herramientas de análisis ergonómico [4] que se basan en Figura 1. Evaluación rápida de los miembros superiores (Rapid Upper Limb Assessment - RULA) [7]. actual de la técnica aún no ha logrado ofrecer métodos/herramientas para automatizar la detección y evaluación de los factores asociados a estos riesgos, estando esta laguna de conocimiento estrechamente relacionada con el fracaso de los procedimientos existentes para cumplir con los criterios de monitorización aceptados [6]. Figura 1. Evaluación rápida de los miembros superiores (Rapid Upper Limb Assessment - RULA) [7] La propuesta de investigación que se lleva a cabo actualmente en el CFAA “Digital twins for occupational risk assessment of advanced aerospace manufacturing processes (o DI-RISK)” y
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