ELECTROEROSIÓN REFERENCIAS Las referencias de este artículo pueden consultarse en: www.interempresas.net/a565124 55 y optimización de los parámetros de corte, destacan trabajos como los de Aas [6], en el que estudiaron el efecto de diferentes parámetros de electroerosión en las ranuras cerradas en el material aeronáutico con níquel base IN100mod, modificando intensidad y el tiempo de pulso. Ulhmann y su equipo también realizaron numerosos trabajos en este campo. Destaca la labor que hicieron analizando el proceso de ranurado en la superaleación de base níquel MAR-M247, modificando los parámetros para mejorar los tiempos de erosión [7]. En este trabajo lograron un ahorro del 50% respecto a los tiempos de proceso que se obtenían en el proceso industrial. Más adelante, Klocke [8] también realizó un estudio en dos aleaciones gamma de titanio-aluminio, GE 48-2-2 y 45XD, del desgaste del electrodo y de las cantidades de material eliminado, modificando los parámetros de erosión en la fabricación de ranuras por electroerosión. En esta misma línea, este mismo autor, realizó en un trabajo posterior [9] un estudio en otra aleación gamma TiAl, TNM-B1, para la erosión de ranuras con un grafito estándar SGL R8650. Lo más significativo de este estudio es el control de proceso desarrollado basado en el umbral de la tensión. Apoyándose en estudios anteriores, determinó que una de las señales eléctricas de proceso más importantes es la tensión y de forma más especifica el umbral de la tensión de descarga. Cuando el umbral que se fija es demasiado alto, se interrumpen demasiadas descargas buenas. En cambio, si este se fija demasiado bajo, se producen demasiadas descargas con una tensión de descarga baja. Por consiguiente, se puede estimar un valor óptimo de la tensión de descarga o del umbral para cada aplicación. En lo referente al reafilado de electrodos, los trabajos bibliográficos sobre esta tecnología son escasos y todos son del mismo equipo de investigación, relacionado en otros trabajos con MTU dentro del programa CLAIRE (Clean Air Engine from MTU Aero Engines). Este equipo publicó dos trabajos en los que se trata la problemática de reafilado de electrodos para realizar ranuras en NGV en la aleación base níquel MAR-M247 [10] [11]. Ambos artículos son muy parecidos, se utilizaron electrodos de grafito de dos tipos, siendo ambos grafitos ultrafinos. En cuanto al material de las sufrideras se eligieron 3 materiales distintos para las pruebas: grafito, latón y metal duro. Por último, es interesante destacar los trabajos realizados en el ámbito de los datos. Lo más destacado lo realizaron Caggiano y su equipo, trabajando en la monitorización de proceso de ranurado en NGVs [12]. El objetivo de este trabajo de investigación fue desarrollar un procedimiento avanzado de monitorización del proceso de electroerosión basado en la identificación de correlaciones entre los parámetros del proceso de electroerosión por penetración y las condiciones inadecuadas del proceso que podrían incrementar el tiempo de mecanizado y causar una calidad de pieza inaceptable. El objetivo final fue emplear el procedimiento avanzado de monitorización de sensores para supervisar el proceso de electroerosión desde la perspectiva de control de los defectos. Este mismo grupo, en un trabajo posterior [13] aplicó una técnica de clustering a las señales obtenidas en los ensayos. Compararon los resultados obtenidos con el método anterior de detección de anomalías, teniendo resultados, mejores que el método anterior. n Figura 10. (a) Efecto de la estrategia de control del proceso sobre el desgaste de la herramienta y (b) Progreso de la señal de tensión de una descarga y principio del control del proceso basado en umbrales [9].
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