88 LOGÍSTICA INTERNA A continuación, la viga cajón preparada se coloca bajo el pórtico de soldadura, una instalación especialmente desarrollada por ABUS para el posterior proceso automático de la soldadura. Aquí, todos los cordones de soldadura, especialmente los cuatro cordones de las esquinas de la viga cajón, se sueldan mediante un pórtico autopropulsado. Gracias al proceso automático con parámetros de soldadura fijos, es posible obtener cordones de soldadura de altísima calidad, reproducibles y documentados. Además de los cuatro cordones de soldadura en las esquinas, también se trazan los cordones del raíl del carro, que es un perfil cuadrado de acero situado encima de la viga cajón sobre la que posteriormente se desplazará el carro. La viga cajón para la grúa de 80 toneladas está lista. Ahora hay que cortarla a las dimensiones exactas que han determinado desde KraussMaffei. En este caso, la grúa puente birraíl tiene una luz de 22.800 milímetros, que ABUS consigue con una tolerancia de 2 milímetros. Parte 2. Pintura artística y electricidad ultramoderna del puente grúa El ‘color favorito’ de ABUS se reconoce inmediatamente al entrar en la zona de pintura de la planta de producción de Gummersbach-Herreshagen. La gran mayoría de las grúas fabricadas aquí salen de la línea de producción en RAL 1007 ‘amarillo narciso’. Sólo el tamaño del producto - ABUS fabrica grúas con una luz de hasta 45 metros y una altura del alma de la viga cajón de 3 metros - significa que la pintura manual de las vigas de la grúa sigue siendo el método más eficaz de recubrimiento de las vigas de la grúa soldadas y ensambladas. Dos pintores aplican la pintura al acero con aerógrafo. Trabajan en un proceso de una sola capa. Esto significa que no hay ni imprimación ni una segunda capa superior. La pintura acrílica especial reúne todos los requisitos de adherencia al sustrato, protección anticorrosión y durabilidad en una sola pasada. No se trata sólo del tono de color: la laca desempeña un papel fundamental a la hora de garantizar la resistencia a la corrosión de la viga cajón y, dependiendo de la versión, permite incluso su uso en exteriores. Gracias a la base de agua sin disolventes de la pintura, nuestra empresa cumple todas las normativas sobre emisiones de disolventes, a pesar de la gran cantidad de pintura necesaria debido a las dimensiones de la grúa. Por este motivo, y gracias al elaborado sistema de ventilación de la zona, la contaminación por olores se mantiene al mínimo aquí y en las zonas de producción adyacentes. El tiempo de secado posterior también es especialmente importante. Para poder continuar a tiempo con el montaje de la grúa, la pintura se Los puentes grúa birraíles, como este de 80 toneladas, suele desmontarse y transportarse en al menos dos camiones.
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