ENTREVISTA 58 de aplicaciones diferentes. Por supuesto, sigue habiendo aplicaciones de tubos curvados en los sistemas de transporte hidráulico para los frenos, algunos chasis se siguen fabricando con tubos y perfiles curvados, pero una de las principales aplicaciones, para los sistemas de escape -compuestos por piezas con múltiples curvas, algunas de ellas bastante complejas- desaparecerá con la electrificación. Por otro lado, hay una gran demanda de tubos más pequeños, utilizados en los sistemas de refrigeración de las baterías. En cualquier caso, creemos que el futuro no pasa necesariamente por los coches eléctricos, sino por otras tecnologías como el hidrógeno y el hidrógeno verde, que no necesitan baterías. En cualquier caso, los fabricantes de máquinas tienen que adaptarse a esta nueva realidad. En términos generales, ¿qué balance hace del año pasado? Fue un año en el que volvimos a batir récords de facturación y productividad, lo que nos llena de satisfacción. También creo que fue el último año en el que aún experimentamos algunas dificultades debido a la pandemia. ¿Cuáles son sus previsiones para este año? Nuestras perspectivas para 2024 son buenas. Como he dicho, este será el primer año ‘limpio’, en el que ya no se notarán los efectos de la pandemia en el negocio. Me alegro de que hayamos pasado página y podamos afrontar los próximos años, sin duda con nuevos retos, pero sin ese lastre. Es cierto que este año está teniendo un comienzo un poco atípico, pero creo que es sólo cuestión de tiempo que las empresas recuperen la confianza necesaria. Aun así, a principios de enero ya teníamos una cartera de pedidos que nos permite cumplir más de la mitad de los pedidos del año, tenemos un embudo de ventas muy completo y, por tanto, tenemos perspectivas de cerrar el año, en cuanto a posibilidades de producción, durante el segundo trimestre. Las máquinas AMOB son adecuadas para curvar tubos de todos los tamaños.
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