40 TALADRADO Y ROSCADO Cuando las herramientas están pensadas para el DFM “No hay nada eficiente en la innovación”, dijo una vez el autor angloestadounidense y orador inspirador, Simon Sinek. Pero, ¿está en lo cierto? Los fabricantes deben innovar y mantenerse al día con los cambios, principalmente los impulsados por la electromovilidad. En este artículo explicamos cómo los fabricantes pueden y deben innovar con eficiencia con brocas de metal duro integral avanzadas, pensando en el diseño para la fabricación (DFM), un método es cada vez más importante para los fabricantes de diversos sectores, como la automoción, la aeroespacial y la ingeniería general. Robert Smith, director de ofertas de mecanizado de agujeros y composites de la unidad de negocio de Herramientas Redondas Sólidas (SRT) de Sandvik Coromant DFM significa diseñar y desarrollar productos que puedan ser fabricados más fácilmente, de forma eficiente y rentable. Para los clientes de Sandvik Coromant, esto se traduce normalmente en alcanzar un mejor coste por pieza en el mecanizado de piezas; o en el coste por agujero en las aplicaciones de taladrado y roscado. Cada uno de estos objetivos requiere herramientas de corte fiables y que soporten una productividad. Además, el concepto de DFM está evolucionando debido a una cadena de suministro cada vez más globalizada y a la creciente demanda de productos personalizados. La electromovilidad también afectará al DFM. Las piezas de los vehículos eléctricos e híbridos son más variadas, de un fabricante a otro, que la de sus equivalentes con motor de combustión interna (ICE) y se fabrican cada vez más con materiales tenaces como aceros de baja aleación, Inconel y aluminio. Mientras las tendencias de la electromovilidad en el sector aeroespacial están todavía a años vista, las tendencias en el sector de la automoción ya están aquí: los fabricantes deben mantenerse al día en los cambios o se arriesgan a quedarse atrás. Pero, ¿cómo pueden las soluciones de herramientas avanzadas marcar la diferencia en el DFM? Las respuestas se pueden encontrar en las fases de diseño asistido por ordenador (CAD) por pieza de fabricación. El CAD por pieza puede englobar tres fases de fabricación. En primer lugar, la fase de El diseño de piezas que puedan fabricarse de forma más eficiente y rentable es una creciente preocupación en todas las áreas de fabricación.
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