Metalmecánica 339

91 Demostrador de una carcasa de motor eléctrico con un canal de refrigeración integrado del proyecto CoolCast. Foto: Fraunhofer IFAM. Aunque esto también eleva los costes de fabricación en comparación con un componente de fundición a presión pura, los costes son significativamente inferiores a los de la fabricación aditiva pura. Un ejemplo del valor económico añadido generado por la combinación de los métodos de fundición a presión y fabricación aditiva fue la fundición en un componente de aluminio de un núcleo de refuerzo fabricado con una aleación de cromo, níquel y molibdeno. Con la ayuda de insertos y refuerzos metálicos, así como de la soldadura por deposición láser, se siguió desarrollando un soporte de accesorios para el frontal de Audi en aluminio fundido a presión hasta convertirlo en un producto variante e integrado en la función con el mejor rendimiento posible. El resultado tiene potencial, por ejemplo, para las cadenas cinemáticas eléctricas. La combinación de fabricación aditiva y fundición a presión también puede servir como proceso de fabricación con visión de futuro para productos de menor volumen, como los vehículos de alto rendimiento, que requieren nuevos componentes con funciones muy integradas. n WWW.HEICO-GROUP.COM Uniones atornilladas seguras de forma e caz y sostenible Sistemas de bloqueo por cuña Sistemas de tensado Sistemas de arandelas de seguridad de calidad, para uniones atornilladas exigentes! Montaje fácil, rápido y fiable de uniones atornilladas de gran tamaño HEICO-LOCK® HEICO-TEC®

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