JORNADAS 40 Esnaola, director de relaciones con empresas en IMH, que habló sobre ‘Formación técnica para mecanizadores’. Esnaola explicó los diferentes niveles de formación con los que cuentan en IMH Campus, que buscan capacitar a profesionales en tecnologías de fabricación para diferentes sectores, con tres líneas marcadas en su estrategia: fabricación avanzada, digital y aditiva. Asimismo, Zigor Esnaola defendió que la formación profesional hace tiempo que está cerca de las empresas y su problemática, siendo uno de sus objetivos clave transferir las necesidades empresariales a la formación, tanto profesional como universitaria. Destacó que es labor de la empresa privada ayudar en la definición de los planes de formación, junto con los centros formativos y la Universidad. BLOQUE AERONÁUTICOAEROSPACIAL. NUEVAS SOLUCIONES PARA NUEVOS RETOS El Congreso cerró sus sesiones de ponencias con el bloque dedicado a la industria aeronáutica, y Concepción Azcuénaga, directora adjunta a la dirección de operaciones de Aernnova, fue la encargada de iniciarlo con su ponencia “Mecanizado aeronáutico en el grupo Aernnova”. Azcuénaga dio una visión global del sector, centrándose en las nuevas necesidades del mismo, y que pasan por el proceso de digitalización, así como la sostenibilidad y la reducción de la huella de carbono. Y las nuevas necesidades tienen aparejadas a nuevas soluciones, que resumió en tres claves para el sector: la digitalización y el análisis de datos de máquinas y equipos integrados que proporcionan información en tiempo real; el desarrollo de software que procese los datos y personas que definan los criterios de decisión. Los nuevos criterios de movilidad conducirán a una mayor diversificación en los nuevos aviones, como es el caso de los proyectos que están en marcha dedicados a los aerotaxis. El catedrático de la Universidad del País Vasco y director del CFFA, Luis Norberto López de la Calle fue el siguiente en intervenir con su ponencia sobre las ‘Tendencias en fabricación de componentes aeronáuticos’. Desde el comienzo de su exposición altamente técnica, López de la Calle quiso transmitir la sensación de optimismo que el sector siente ante el futuro más inmediato, derivado tanto de la necesidad de renovar buena parte de la flota de aeronaves, que supondrá cuantiosas inversiones y nuevas oportunidades para el sector del mecanizado, y optimismo también derivado de la reducción de incertidumbre que supone para el sector, “saber cómo van a ser los motores en el futuro”. En concreto destacó 3 etapas en virtud de si diferenciamos futuro a corto, medio o largo plazo. Para el futuro a corto plazo, la actividad se centrará en producir y entregar motores; a medio plazo sus previsiones apuntan a la producción de turbofanes con engranajes, turbinas más rápidas, aleaciones más termorresistentes, con una mayor eficacia. Por lo que respecta al futuro a largo plazo, señaló que será el momento del turbo-eléctrico: “Tanto el covid como el cambio climático han adelantado la agenda”. Estos cambios trasladados a las aeronaves y la longitud del trayecto que recorran nos llevarán a viajar en un avión eléctrico-híbrido para vuelos regionales; aviones de corto y medio alcance ultra eficientes, y aviones con motor de hidrógeno para largas distancias. La mesa redonda ‘Nuevos vehículos, nuevas necesidades, nuevas soluciones’ del bloque, moderada por Ana Villate, directora del Clúster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco, contó con los propios ponentes y Gustavo Lascurain, director General Egile Mechanichs en Egile, puso broche de oro a los cuatro bloques del congreso. Al término del acto se introdujo brevementeunapíldora sobre ‘Ciberseguridad en la cadena de suministro’. Corrió a cargode LorenzoDíaz deApodaca, socio director de Osane Consulting. Lorenzo puso sobre lamesa un desafío para los presentes al comentar que la industria ha sido el sector más ciberatacado en 2022, pese a lo cual muchas empresas no están haciendo nada al respecto. Finalmente, el II Congreso del Mecanizado contó con la presencia de Pascal Gómez, presidente de SEA Empresas Alavesas para clausurar la jornada. n También hubo especial mención en la formación profesional y su problemática, siendo uno de sus objetivos clave transferir las necesidades empresariales a la formación, tanto profesional como universitaria
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