81 RECONSTRUCCIÓN DE MÁQUINAS un transportador de goma donde se voltean y granallan mediante las turbinas colocadas en la parte superior de la granalladora. La dimensión del tambor es de 800 x 900mm. y acepta una carga máxima de 500 kg siendo el máximo por pieza de 10 kg. El modelo de granalladora ha sido diseñado y fabricado por el Grupo OMSG-Carlo Banfi, fabricante a nivel internacional, con maquinaria presente en todo el mundo y con más de 120 modelos de granalladoras. ANÁLISIS PREVIO El primer paso es una revisión inicial centrada en el estado exterior de la granalladora. Antes de realizar el desmontaje, se procede al saneado de la estructura de la máquina y al granallado de la misma para conseguir la rugosidad necesaria para la adherencia de los tratamientos y pintura posteriores. Una vez finalizado el proceso, se pasa al desmontaje de las partes estructurales de la máquina. PROCESO DE RECONSTRUCCIÓN El primer paso es la verificación del estado de los conjuntos para proceder a la reparación o sustitución, en caso de que el deterioro sea irreparable o no pueda realizar su cometido. Es habitual que todas las partes que tienen un contacto directo con la granalla toleran un desgaste mayor que el resto por lo que habrá que sustituirlas por componentes nuevos e incluso actualizados para conseguir un rendimiento superior. En el caso de la SG2, se sustituyeron los elevadores de cangilones, todos los rodamientos, los soportes y el tapiz de goma por otros modernos y de mejor calidad. En el caso de la turbina de 7,5 kW se cambió por una de última generación con la misma potencia que mejora el proceso notablemente, además de tener mayor resistencia. Para finalizar se añaden nuevas unidades filtrantes que cumplen con las normativas actuales de aspiración y depuración de polvo. Una vez que renovados todos los componentes, se montan de nuevo los conjuntos con el ajuste y tarado de la máquina y se comprueban de modo que no se produzca ningún error de programación. Tras el montaje y prueba general de la máquina, se pasa a la parte de pintado de la máquina. Euromaher mantiene habitualmente el color propio de la marca, pero si el cliente prefiere un color concreto, también ofrecen esta opción. Finalmente se realiza la revisión de la parte eléctrica y si sucede, como en este caso, que funciona perfectamente, se sustituye algún elemento que presente algún mínimo deterioro estético y se da por finalizado el proceso de recuperación. Detalles del proceso de retrofitting realizado en Euromaher.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx