77 RECONSTRUCCIÓN DE MÁQUINAS TRABAJOS DE RECONSTRUCCIÓN REALIZADOS Los trabajos de reconstrucción han consistido en: • Se rectificaron la bancada, el carro y la corredera. • Se pegó biplast nuevo al carro, a la corredera y a todas las reglas planas y cónicas. • Se ajustaron a rasqueta el cabezal, el carro y la corredera con sus reglas, poniéndolas todas en geometría según normas. • Se mecanizaron algunas reglas planas para ponerlas a medida. • Se ajustaron el contrapunto y sus reglas cónicas, según normas respecto al cabezal. Y se calzó para poner a la altura correcta. • Engrases: se comprobó que todos los dosificadores funcionaran bien, limpiando todos los orificios y poniendo todos los tubos de engrase del carro y la corredera nuevos. Se comprobó que llega aceite a todos los puntos perfectamente. • Todos los barredores limpia-guías fueron sustituidos. • Husillos: se repararon los dos husillos y se montaron alineándolos en lateral y en altura. En el paquete del husillo del eje ‘X’ se reemplazaron rodamientos. Finalmente, se procedió a realizar el pintado general de la máquina (con masillado, lijado, imprimación y pintado con los colores originales del fabricante), cambiar los policarbonatos y sanear el cuadro eléctrico. VENTAJAS DE LA MAQUINARIA RECONSTRUIDA VS MAQUINARIA NUEVA Como resultado de los trabajos detallados anteriormente, el torno CNC Geminis modelo GHT6 1300 G4x6000 de Cecamasa hace gala de una calidad de máquina nueva con la ventaja de que además se encuentra en entrega inmediata. Teniendo en cuenta que el Entre otros trabajos, los técnicos de Cecamasa rectificaron la bancada, el carro y la corredera. fabricante Geminis está entregando pedidos a un año vista, este torno reconstruido por Cecamasa es una excelente alternativa para aquellos que no pueden esperar. Esta máquina de dimensiones generosas está especialmente indicada para sectores que necesitan trabajar con piezas grandes. Sectores como pueden ser el naval, el eólico, el ferroviario o incluso el de mecanizado en general. Un dato a tener en cuenta es que este torno admite hasta 10 toneladas de peso entre puntos sin lunetas. Si además se le añaden lunetas, este peso se ve incrementado sustancialmente. Según cálculos del propio fabricante con una luneta ‘C’ de 100-400mmde diámetro el peso admitido aumentaría en 2.650 kg, con una luneta de 400-700 mm 3.575 kg y con una luneta de 700-900 mm 2.500 kg. Con estas cifras uno se puede hacer una idea de las posibilidades de esta máquina excepcional. n El torno reconstruido consta de 4 guías con una distancia entre puntos de 6.000 mm y un diámetro sobre bancada de 1.300 mm.
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