54 DIGITALIZACIÓN E INDUSTRIA 4.0 Se tarda menos de dos minutos por cada punto de lubricación para montar los componentes y configurarlos en la aplicación. De esta manera, se pueden equipar docenas de puntos de lubricación en bombas, ventiladores, compresores y similares con Optime C1 en muy poco tiempo. Foto: Schaeffler. lubricadores que funcionen con una temperatura elevada. Con Optime C1, el personal de mantenimiento ya no necesita dedicar tiempo a las rutas de control programadas ni lidiar con tablas o software complicados para planificar el reengrase en sus plantas. En cambio, pueden centrarse en actividades específicas de mantenimiento respondiendo a las notificaciones automáticas procedentes de la aplicación. Con ello se simplifica considerablemente la gestión de la lubricación. SIMPLE Y READAPTABLE: UNA SOLUCIÓN DE SISTEMA COMPUESTA POR POCOS COMPONENTES Cada unidad de Optime C1 alimentada por batería se atornilla a un lubricador automático Concept 1 de Schaeffler. Esta unidad comprende un módulo de comunicación y un sensor térmico. La solución general incluye, asimismo, una puerta de conexión y la aplicación Optime. Las unidades Optime C1 conectan automáticamente los lubricadores Concept 1 entre sí para formar una red en malla. La red en malla registra y calcula los datos clave de funcionamiento, como los días que faltan hasta el siguiente relleno con lubricante, y los envía a través de la puerta de conexión al entorno cloud de Schaeffler, y desde ahí a la aplicación Optime. Se tarda menos de dos minutos por cada punto de lubricación para montar los componentes y configurarlos en la aplicación. De esta manera, se pueden equipar docenas de puntos de lubricación en bombas, El sistema proporciona información clave sobre todos los lubricadores conectados al personal de mantenimiento ventiladores, compresores, máquinas, accionamientos de cintas transportadoras y similares con Optime C1 enmuy poco tiempo, lo que significa que se pueden descartar de la programación de controles manuales. Los lubricadores montados en estos puntos ahora son inteligentes, en otras palabras, el equipo de mantenimiento solo deberá ocuparse de ellos cuando realmente requieran mantenimiento. SISTEMA ABIERTO: CONEXIÓN API CON LAS HERRAMIENTAS DE MANTENIMIENTO Schaeffler Optime C1 es un sistema abierto. Consta de una interfaz API para el intercambio de datos con las herramientas de mantenimiento existentes. Entonces, la información relevante se proporciona al personal de mantenimiento a través de la aplicación Optime, del cuadro de mando Optime basado en la página web o, si fuera necesario, a través de su propia herramienta de software. n
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