Industria Metalmecánica

49 En otros procesos hace falta recurrir a viejas ideas que no pudieron ser desarrolladas en su día debido a la precariedad de la tecnología de entonces. Este es el caso del llamado Power Skiving que ahora tiene la oportunidad de ser la solución para fabricar engranajes internos mucho más rápido. En otros casos, no hace falta viajar al pasado para encontrar la solución. El concepto de Industria 4.0 está a la orden del día y la implementación de ella en la industria consiste en la recolecta mediante sensores de datos in situ de la máquina durante el proceso de fabricación para posteriormente realizar el tratamiento de los mismos y, con ello, poder optimizar el proceso o adelantarse a posibles problemas que puedan hacer rechazar la pieza fabricada. ¿POR QUÉ MÁS VELOCIDAD SI SE PUEDEN SIMULTANEAR PROCESOS? No siempre un incremento de las condiciones de corte puede llevar a la mejora de la productividad. Cuando se sobrepasan las condiciones óptimas conlleva una caída del rendimiento. En estos casos, la única opción pasa por simultanear opera- ciones. En el CFAA se muestran dos ejemplos tan dispares como la electroerosión por penetración o el torneado en el uso de doble torreta para una alta productividad. ONA, empresa fabricante de máquinas EDM puntera a nivel estatal, tiene en el mercado sus máquinas de electroerosión por penetración de doble cabezal, capaces de trabajar en piezas de gran tamaño con sus dos cabezales al mismo tiempo. Esto permite disminuir los tiempos de erosión hasta la mitad, obteniendo hasta el doble de productividad, pudiendo trabajar en dos modos: separando el tanque y trabajando como dos máquinas independientes o combi- nando ambos cabezales en una misma pieza. En realidad, ONA lleva años fabricando equipos de doble cabezal, pero recientemente han añadido nuevas funcionalidades y siguen trabajando en mejoras para que sea una solución cada vez más competitiva. Cabe destacar el desarrollo entorno al trabajo colaborativo de ambos cabezales el cual integra una gestión automática de interferencias. Ambos cabezales se comunican entre ellos controlando las zonas de erosión comunes y evitando colisiones gra- cias a que un cabezal controla al otro antes de realizar su movimiento y cuando termina su trabajo, el otro cabezal se mueve. Además, estas máquinas integran software espe- cialmente diseñado que facilita la gestión del trabajo de dos máquinas. En este sentido, durante el último año ONA está trabajando en colaboración con el CFAA para desarrollar un algoritmo de optimización capaz de dividir y ordenar el número total de operaciones a realizar entre los dos cabezales de máquina. Para ellos se han analizado diferentes métodos de optimización heurística hasta dar con el más adecuado para este problema. El objetivo es que siempre que la geome-