Industria Metalmecánica

FORMACIÓN E INGENIERÍA 38 DOCTORANDOS CFAA: FELIPE MARIN “ La fabricación avanzada de compo- nentes aeronáuticos depende en su mayor parte de los procesos demeca- nizado, por lo que el CFAA dispone de varios tornos y centros demecanizado de empresas vascas y extranjeras mediante las que sustenta, como línea medular de investigación, las tecnologías de mecanizado de alto rendimiento, incorporando conceptos de mecanizado multieje, multitarea, precisión y alta velocidad ” . Felipe Marin, realizó sus estudios de Ingeniería Automotriz y Maestría en Ingeniería y Ciencias Mecánicas en la Universidade Federal de Santa Catarina (Brasil). Se inició pronto en la carrera de investigación, ejerciendo como inves- tigador junior desde el segundo año de carrera. Desarrolló proyectos en las áreas de recubrimiento y fabricación mecánica. En su proyecto de maestría, desarrolló un molde de inyección de plástico conteniendo canales com- plejos de refrigeración (conformal cooling), donde fueron aplicadas diversas técnicas de manufactura (con eliminación o aporte de material), simulación e inspección. Actualmente es estudiante de Doctorado y beca- rio de Brasil haciendo investigación a tiempo completo en el Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica (CFAA), asociado al Departamento de Ingeniería Mecánica de la UPV/ EHU. Su investigación está centrada en el área de fabricación mecánica, focalizado en estrategias de mecani- zado y manufactura de geometrías complejas con paredes delgadas. “Como estudiante e investigador he participado activamente en el proyecto ABIO, el cual consiste en el diseño y fabricación de un demostrador de carcasa aeronáutica a escala real a partir de un tocho de materia prima forjada, Figura 3. Para ello se han utili- zadomultitud de procesos, tecnologías y herramientas y hemos aportado en mayor o menor medida nuestro grano de arena los investigadores de todos los niveles, tanto Doctorados como Doctorandos y estudiantes de Máster del CFAA y del Grupo de Fabricación de Alto rendimiento. He colaborado también en otros proyectos en diseño y programación CAM, por ejemplo, el proyecto Taste-Completer (fabri- cación de un álabe aeronáutico con paredes delgadas) y Procoda con programación CAM en 5 ejes. Los proyectos desarrollados cuentan con importantes colaboraciones de empresas de herramientas, como son: Wolco, Izar, Sandvik y Kendu Tools, buscando la optimización de procesos en tiempos de fabricación y calidad de superficies”. Figura 3. (a) Tocho de materia prima forjado. (b) Carcasa aeronáutica mecanizada en escala real. El Aula de Máquina- Herramienta se centra en el ámbito del mecanizado y cuenta con centros de mecanizado de alta velocidad y de 5 ejes, tornos, sistemas de adquisición de fuerzas, laboratorio de metrología, herramientas y utillajes