Metalmecánica 319

TRIBUNA DE OPINIÓN 87 “Preocupa especialmente la tenden- cia a la acaparación aprovechando los precios actuales antes de que sigan subiendo y asegurando ‘stock’ para hacer frente a la demanda en caso de continuar los problemas logísticos. Este efecto está llegando a poner en riesgo algunos de los suministros, ade- más de contribuir a seguir subiendo los precios”, citando como fuentes los informes de PMI industrial de febrero 2021 o los índices históricos de precios industriales, además de los testimo- nios recibidos por empresarios del tejido productivo. Confemetal no cita expresamente los aranceles europeos como causa del colapso del mercado. Vicente Lafuente, vicepresidente de Cepyme y de la patronal valenciana del metal, Femeval, explica que el informe no ha detectado en el sistema arancelario la causa de la distorsión. Pero sí focaliza en China y en su capacidad de absor- ción de la producción por su elevada demanda, un factor fundamental del problema. Evidentemente, con barreras de entrada, el acero chino o de otros países tiene muchos menos estímulos para viajar a Europa. “China consume muchomás y no tienenmaterial y aquí no hay capacidad productiva”. Así lo explica Confemetal: “La alta demanda por parte de China de determinadas materias primas, una vez reactivada su economía, es identificada por algunos como la principal causante de que este- mos en una situación de altos precios y baja disponibilidad. Dicha situación se detectó a finales del año pasado, y las empresas que no previeron dicha amenaza y no adoptaron posiciones de defensa es muy posible que tengan dificultades en el aprovisionamiento de material. China es el mayor produc- tor mundial de estas materias primas y componentes y lo absorbe para su mercado interno”. Un desequilibrio en el que las pymes son las víctimas más débiles: “Hay falta de ‘stock’ por la demanda china y el mantenimientode lademandamundial, Confemetal, adscrita a la CEOE, ha elaborado un informe sectorial en el que advierte de problemas “en el aprovisionamiento y evolución de costes de las materias primas necesarias en los procesos productivos (...)" lo que implica que, en algunos casos (y está dejando de ser una excepción), no sirven aquellos pedidos que se con- sideran pequeños”. A veces, las compras deben anticiparse con seismeses de plazo para garantizar el abastecimiento. A los problemas de suministro se ha sumado un importante incremento de los precios en los fletes marítimos para aquellas empresas que optan por la importación de la materia prima. En el caso de las importaciones desde China, los fletes se han más que tri- plicado y los plazos se han duplicado en varios sectores, también para el comercio de metales, una situación que también se empezó a detectar a finales de año, según Confemetal. Todo esto ha generado una suerte de tormenta perfecta en unmomento de baja inflación que complica mucho a las empresas trasladar los incremen- tos de costes a sus clientes. n