Metalmecánica 319

44 TECNOLOGÍA LÁSER La electromovilidad centró el simposio virtual sobre tecnología láser del Instituto Fraunhofer Alrededor de 60 participantes se interesaron por las megatendencias de la electrificación en el III Simposio Láser sobre Electromovilidad LSE, celebrado en enero de 2021. En el evento online organizado por el Instituto Fraunhofer de Tecnología Láser ILT, pudieron conocer cómo los procesos basados en el láser están conquistando cada vez más áreas de la producción de coches eléctricos, desde el corte, la soldadura, la limpieza y el recubrimiento hasta el secado y la estructuración. Sin embargo, estos procesos también se están aplicando en el aprendizaje automático, la medición en tiempo real, la automatización de toda la cadena de procesos y la fabricación de baterías a gran escala, entre otros. 2020 fue un año crucial para los fabricantes de vehícu- los: la pandemia de la COVID-19 frenó la producción de vehículos clásicos con motor de combustión interna, mientras que la electromovilidad cobró velocidad. El profesor Arnold Gillner, jefe del área de competencia de ablación y unión del Fraunhofer ILT de Aquisgrán, señaló: “Para evitar el mismo destino que lo ocurrido con la fotovoltaica, no podemos perder el tren esta vez”. El científico aludía a cómo las empresas asiáticas han asumido un papel dominante en la fotovoltaica a nivel mundial. PROCESOS DE FABRICACIÓN DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL USUARIO La investigación y la industria ya están marcando el rumbo hacia la producción en serie de los componentes más importantes. En el evento virtual, Marc Hummel, investigador asociado de la Cátedra de Tecnología Láser LLT de la Universidad RWTH de Aquisgrán, informó sobre la apasionante interacción entre dos centros de investigación: “Junto con los expertos del Sincrotrón Alemán de Electrones (DESY) de Hamburgo, esta- mos investigando cómo puede utilizarse la radiación sincrotrón para visualizar y, por tanto, analizar la diná- mica del baño de fusión y el desarrollo de capilares de vapor durante la soldadura por láser”. Galga extensométrica de fabricación aditiva en un componente metálico, mediante procesos de impresión y láser (incluida la telemetría inalámbrica de las tecnologías i4M). Foto: Fraunhofer ILT, Aachen.