Metalmecánica 319

30 EVENTOS Una formación que no debe terminar en las universidades y centros tecno- lógicos sino que debe continuar en la propia empresa. Y un buen ejemplo de ello es la Deutz Business School que tiene implantada Deutz Spain en la localidad extremeña de Zafra. También se busca desde el sector, tra- dicionalmente muy “masculinizado”, impulsar la entrada de cada vez más mujeres. Y en esta línea es de destacar la iniciativa que ha tomado FAYMM de sumarse al Charter Europeo de la Diversidad, lo que ha tenido como resultado tener ya al 40% de su staff formado por mujeres. En defintiva, lo que se busca es crear equipos formados por personas que siempre remen en la misma dirección y desprenderse de todos los indivi- dualismos. Porque al final son las propias personas las que hacen ser diferentes a las empresas. Lo ideal es una óptima combinación de actitud y aptitud por parte del trabajador, de tal forma que a los buenos conoci- mientos de ese empleado se sume una completa implicación en el deve- nir de la compañía. EFECTOS COVID-19 A nivel general, los invitados a la reu- nión de Madrid manifestaban que la pandemia está teniendo una menor incidencia para su actividad de lo que se preveía en marzo y abril del año pasado. Tras el gran parón inicial, las empresas fueron recuperando su trabajo gracias, en buena parte, a la predisposición de las plantillas, comités de empresa y de la propia Administración. “Como sociedad se ha hecho un gran trabajo entre todos para poder salir de una crisis com- pletamente desconocida hasta ahora como esta”, se indicaba. Herramientas como los ERTE han sido de gran ayuda para aliviar la situación financiera de las empresas y en esta nueva fase de la pandemia la mayor preocupación es evitar nuevos con- tagios que conlleven bajas y paradas de actividad. “A pesar de la mejora evidente que se ha logrado aún no podemos relajarnos”, se avisaba. Para ello se siguen implementando pro- tocolos de actuación y contingencia en las compañías que seguro que se mantendrán en el tiempo, haya COVID-19 o no. Pero lo que parece evidente, y así lo confirmaron los ponentes, es que esta crisis es muy diferente a la del 2008- 2010. Aunque ambas nos han afectado psicológicamente, todo parece indicar que de esta vamos a salir más refor- zados. Las grandes amenazas a las que se enfrentan hoy las empresas iban a estar ahí con o sin pandemia. OTRAS TENDENCIAS SECTORIALES Durante la reunión en Madrid del Observatorio del Sector Industrial de Aspromec también se tocaron otras tendencias, como la necesaria conviven- cia en el mercado de diversas fórmulas de comunicación entre proveedor y cliente. Para las relaciones más com- plejas, ya sean por carácter técnico o por volumen de negocio, seguirá siendo necesario la reunión presencial, mientras que cuando entren en juego los 'commodities' ahí lo impersonal tienemucho ganado, con herramientas muy útiles y cómodas como el email o internet. En este sentido, contar con una buena página web que permita empatizar con el potencial cliente, y fortalecer la presencia en redes sociales, se antojan como vías con gran poten- cial de desarrollo. También se ponía en duda que los Fondos de Recuperación y Resiliencia anunciados por la Unión Europea vayan a favorecer directamente al sector del mecanizado. Aún así se apostaba de nuevo por la cooperación entre empresas para poder optar a algunos de los mayores paquetes de ayudas que podrían introducirse en el sector industrial y, de esta forma, reactivar los planes de inversión. Y por último, la electrificación de la movilidad y su fuerte incidencia sobre el sector del mecanizado. "Por una voluntad geopolítica más que por un razonamiento técnico y/o tecno- lógico", como se señalaba en la reunión, es evidente que los motores eléctri- cos le están ganando cada vez más terreno a los térmicos, sobre todo en la automoción porque en ámbitos más industriales y para los equipos más grandes aún no se han encontrado soluciones de electromovilidad via- bles, habiendo, de momento, solo disponibles alternativas híbridas. Pero al final, sea por motores eléctricos, sea por la irrupción del hidrógeno o sea por tecnologías que aún ni con- cebimos, lo que está claro es que los mecanizadores se tendrán que reinventar, buscando nuevas fórmu- las de negocio. En definitiva, la reunión en Madrid del Observatorio del Sector Industrial de Aspromec volvió a aportar grandes reflexiones sobre las tendencias que se aprecian en el sector del mecanizado y nuevas conclusiones, que junto a las ya recopiladas en los encuentros de Sevilla y Burgos, serán analizadas en profundidad en el primer Congreso Aspromec del Mecanizado, que ten- drá lugar en noviembre de 2021. n A la hora de competir, los asistentes aseguraron que el margen no está en el arranque de la viruta sino en la mejora de todos los procesos, donde la tecnología y los trabajadores juegan un papel protagonista