M316

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DE ACEITES USADOS, SIGAUS, S.L. • Av. de Europa, 34 D - 3ª planta • 28023 • Madrid SIGAUS es el SISTEMA DE GESTIÓN encargado en España de la correcta recogida y tratamiento de los aceites industriales usados procedentes de los motores de los vehículos y la maquinaria industrial, y cuyas sustancias contaminantes los convierten en un potente enemigo para el medio ambiente y la salud de las personas. El sistema se financia a través de una aportación que se paga en función del aceite industrial puesto en el mercado (0,06 € POR CADA KG) , que es repercutida al consumidor final y que se destina íntegramente a la gestión del residuo, haciendo posible un SERVICIO UNIVERSAL de recogida de este residuo peligroso y su transformación en nuevos recur- sos. Un ejemplo perfecto de Economía Circular en el sector industrial. DIÁLOGOS EN CIRCULAR D esde la primera revolución industrial nuestra eco- nomía ha sido esencialmente lineal: un camino sólo de ida, en el que tomamos los recursos de la natu- raleza, los transformamos, los consumimos y acaban convertidos en residuos. Hoy asistimos a la ‘cuarta revolución industrial’, impulsada por la digitalización y la innovación, pero también por el gran potencial que tienen los nuevos modelos circulares, donde los residuos se convierten en materias primas listas para ser utilizadas en nuevos procesos productivos. Es, sin duda, el momento de la Economía Circular y de la Industria 4.0, que traerán consigo nuevas formas de producir que nos permitirán conservar y recuperar el valor económico de los recursos antes de que aca- ben en los vertederos o sean eliminados de otra forma. Precisamente para hablar del futuro en el sector indus- trial, SIGAUS invita a expertos de estos ámbitos con el objetivo de analizar las posibilidades de las tecnolo- gías emergentes, los nuevos nichos de mercado y la oportunidad que esto supone para el sector en térmi- nos de eficiencia, ahorro de costes y reducción de sus impactos ambientales. Entre las tareas pendientes en esta etapa de recuperación económica tras la Covid- 19 se encuentra la de acelerar la transición energética, la electrificación del transporte, del sector residencial o de la industria, así como la digitalización. Pero, ¿cuáles son los retos más urgentes a abordar en estos campos para hacer posible la reconstrucción tras la pandemia? Este ya largo periodo de pandemia ha sido para todos como un curso acelerado de “poner en orden la casa”. Además de la dimensión personal, me refiero al aspecto social y al industrial. Hemos visto la fragilidad del sistema de producción, sufrido el desabastecimiento de algunos elementos esenciales, entendido el problema de depen- der en cuestiones esenciales y sectores críticos de terceros países. Y por citar el lado positivo, también el enorme potencial de la cooperación internacional, el valor de la solidaridad y el fruto de haber invertido en investigación básica. Pero como en todos los cursos, hay alumnos que aprovechan más las lecciones y otros menos. Yo espero que las enseñanzas hayan calado. Las prioridades en mi opinión están en apoyar las indus- trias con fuertes perspectivas de crecimiento en el área de salud, comunicaciones y electrónica e ingeniería del software. Pero además apostar también por aquellas con mayor potencial de empleo como el sector de automo- ción, de fabricación de maquinaria y bienes de equipo, de generación de energía, el agroalimentario e iniciativas que Hoy hablamos con…. Jordi Viñolas, Doctor en Ingeniería Mecánica, Investigador y Director de la Escuela Politécnica Superior de la Universidad Antonio de Nebrija. Profesor y Director de la Escuela Pol i técni ca Super ior de la Universidad Antonio de Nebrija, ha sido responsable del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Escuela de Ingenieros TECNUN de la Universidad de Navarra y Director del Departamento de Mecánica Aplicada del Centro de Investigación CEIT. Titulado en Ingeniería Mecánica, Doctor e Investigador, es autor habitual de artículos científicos, conferenciante en Congresos nacionales e interna- cionales y ha trabajado como evaluador para la Comisión Europea en diferentes Programas Marco Europeos de Investigación. De la Escuela que ahora dirige nacieron en la Universidad Nebrija los pri- meros Grados Superiores en España de Ingenierías relacionadas con el mundo del motor. En 2015 puso en marcha en esta Universidad la Cátedra Global Nebrija Santander en Transporte Sostenible para impulsar becas y proyectos de investigación en este campo, dotar de equipamiento y software y promover formación y conferencias.