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27 EVENTOS que tendrá lugar a finales de 2021; así como la tercera edición de los Premios Aspromec, que se entregarán a lo largo del primer trimestre de 2022. INDUSTRIA 4.0 El debate comenzó con un tema de máxima actualidad, como es el de la Industria 4.0. Como dijeron los invitados al debate, “no es una opción, está aquí y si no lo abordamos a tiempo luego será mucho más difícil”. En relación con este tema la formación es fun- damental. Asimismo, como en tantas otras ocasiones, se puso sobre la mesa el reducido tamaño de las empresas de mecanizado españolas, un handi- cap, especialmente en los mercados exteriores, donde no existe un pro- blema de tecnología, sino de músculo y de tamaño. Pero fue especialmente intensa la conversación en torno a la utilidad de algunas herramientas. El empresa- rio está siempre a favor del desarrollo tecnológico, cuando éste le aporte algo. Debe ser capaz de rentabilizar una operación, motivo por el cual hay que focalizar bien la necesidad. Se mencionó, como ejemplo, el sector aeroespacial, en el que las series de fabricación no son muy grandes, por lo que la automatización hay que estu- diarla muy bien. En ocasiones, se dijo, se pone el foco en la automatización en relación con la tecnología, cuando tal vez sea más útil automatizar la ges- tión de la empresa a través de ERP. En cualquier caso, se trata de un sector muy tradicional, en el que los inge- nieros de diseño han tenido contacto con el mundo fabril y en el que el nexo entre experiencia y desarrollo tecno- lógico debe tenerse en cuenta, para plantear cualquier automatización. Puede llegar a ser más importante un desarrollo para el corte de chapa con láser que dedicar mucho tiempo a una célula automatizada. También se valoró, como muy rele- vante, la colaboración interdisciplinar. El trabajo conjunto de, por ejemplo, el desarrollo de materiales y el diseño y fabricación. No debe olvidarse, ade- más, que en el sector aeronáutico el cliente limita mucho la capacidad de desarrollar porque impone la forma de hacer las cosas. No faltaron las opiniones muy favorables sobre la automatización, también en secto- res donde las series no son demasiado largas, con especial referencia a los robots colaborativos. Su uso en labores como la carga y descarga de piezas está avanzando mucho y para hacer frente a la dificultad de la inversión, a la que se enfrentan muchas empre- sas, existen en el mercado opciones como el renting. Una fórmula prác- tica para empresas que no tienen el capital, para abordar una inversión importante. La dificultad de los operarios para acu- dir a los talleres debido a la pandemia está acelerando la automatización de algunos procesos. También ha aumen- tado la búsqueda de soluciones, a través de la digitalización en proce- sos donde se producían cuellos de botella en la producción. La necesi- dad de buscar financiación a través de diversos programas también ha aumentado con la pandemia ymuchos están automatizando procesos junto con centros tecnológicos. En resumen, el mundo que viene es digital y automatizado. Será un pro- ceso progresivo, ya lo está siendo, y los trabajadores dejarán de hacer labores repetitivas e incluso poco saludables, para dedicarse a otras funciones con más valor añadido. Automatizar y digi- talizar aumenta la competitividad de la empresa y, por tanto, el progreso. Pero eso sí, automatizar por automatizar no tiene sentido y hay que localizar muy bien la necesidad. UN PARQUE DE MAQUINARIA RENOVADO En términos generales se valoró positi- vamente el parque de maquinaria de las empresas españolas: está bastante renovado y ajustado a las necesidades. Pero no cabe duda que una inversión en equipamiento requiere un análisis a fondo de las necesidades y de las perspectivas de la demanda de piezas que llegará. ¿Invertir para tener una oportunidad? ¿Invertir cuando llega un pedido que lo requiera? Durante el encuentro, los asistentes debatieron sobre cómo afrontar con máximas garantías el futuro en el sector del metalmecánico.