M313 Industria Metalmecánica

78 COMPONENTES FUE UNA DE LAS INNOVACIONES MÁS IMPORTANTES DE LA EMPRESA COMO PROVEEDORA DE SECTORES COMO AUTOMOCIÓN E INDUSTRIAL LOS RODAMIENTOS DE AGUJAS CON JAULA DE SCHAEFFLER CUMPLEN 70 AÑOS CON EL FUTURO POR DELANTE Réplica del primer rodamiento de agujas guiadas por jaula de Schaeffler. Foto: Schaeffler. Hace 70 años Georg Schaeffler revolucionó la tecnología de los rodamientos. La idea era mejorar el guiado de las agujas en los rodamientos de agujas utilizando una jaula. Las primeras pruebas prácticas con rodamientos de agujas guiadas por jaula se realizaron en febrero de 1950. Los resultados fueron convincentes: los componentes mostraron un desgaste y un rozamiento extremadamente bajos. La solicitud de patente de septiembre de 1950 sentó las bases para el éxito del producto. En febrero de 1951, justo un año des- pués de la creación del primer prototipo de rodamientos de agujas con jaula, Schaeffler obtuvo los primeros pedidos de producción en volumen de los fabricantes de auto- móviles, a los que seguiría su utilización en aplicacio- nes industriales. “Con esta innovación, mi padre, Georg Schaeffler, sentó las bases para el rápido crecimiento de nuestra empresa. El rodamiento de agujas guiadas por jaula es una de las innovaciones más importan- tes en la historia de nuestra empresa como proveedora de los sectores de la automoción e industrial”, afirma Georg F. W. Schaeffler, accionista familiar y presidente de la Junta de Supervisión. “El desarrollo de este producto es, en Con la idea de la jaula de agujas, Georg Schaeffler revolucionó la tecnología de los rodamientos. Foto: Schaeffler. sí mismo, un ejemplo destacado de lo que nos distingue: hemos utilizado todas las sinergias de los rodamientos de agujas guiadas por jaula, lo que nos permitirá servir este producto innovador a todos los mercados obje- tivo relevantes y generar auténticos beneficios para los clientes, tanto en el sector de la automoción como en el industrial”. MAYORES VELOCIDADES CON MENOS ROZAMIENTO Con su invención, Georg Schaeffler eliminó serias desventajas que pre- sentaban los rodamientos de agujas sin jaula que se habían utilizado ante- riormente como estándar: las largas agujas tendían a moverse en sen- tido transversal durante la rotación del rodamiento (inclinación), lo que causaba el atasco del mismo. Además,