ESCÁNER Adrià Soriano y Juan Granados, centro tecnológico Itene 44 Lockers inteligentes y vehículos autónomos como alternativa para la descarbonización TRANSFORMANDO LA LOGÍSTICA DE ÚLTIMA MILLA El crecimiento del comercio electrónico ha elevado la importancia de la logística de última milla y la sostenibilidad, llegando a superar los 20.000 millones de euros en España en el segundo trimestre de 2023, un 12,7% más que el año anterior, según la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. Además, según el portal estadístico Statista, un 77% de empresas europeas buscan expandir su almacenamiento para esta función y el 91% reconocen la necesidad de reducir las emisiones de CO2. Para abordar esta situación, Europa está liderando iniciativas de descarbonización, destacando el transporte de mercancías como un área clave, mientras en España la movilidad sostenible es una prioridad, respaldada por la Estrategia de descarbonización a largo plazo y la Ley de cambio climático y transición energética. Para enfrentar los desafíos logísticos en áreas de baja densidad, se están desarrollando proyectos innovadores como, por ejemplo, lockers móviles y autónomos. Sin embargo, la implementación de estos casilleros enfrenta desafíos logísticos y de interoperabilidad. Por ello, una línea de innovación en este ámbito pasa por el desarrollo y la utilización de gemelos digitales para simular y optimizar la operación de estos lockers móviles, junto con la estandarización de datos entre operadores logísticos para mejorar la coordinación y eficiencia en la entrega de paquetes. LA IMPORTANCIA DE LA ÚLTIMA MILLA EN LA DESCARBONIZACIÓN DEL TRANSPORTE En 2019, el transporte supuso el 29,6% del total de las emisiones de gases efecto invernadero en España, según el informe monográfico ‘La descarbonización del transporte’ del Gobierno central. Estas emisiones del transporte se han incrementado de forma progresiva desde 1990, con la excepción del periodo comprendido entre 2008 y 2012 debido a la crisis económica y el año 2020 por la pandemia del Covid-19. Precisamente, la pandemia fue el detonante de un gran crecimiento del transporte asociado al e-commerce, llegando a ser utilizado para sus compras por casi el 90% de la población en 2020, según Statista. Esta transformación supuso un cambio de paradigma, aunque en 2023 la penetración del comercio electrónico cayó más de un 40% respecto a 2020. En consecuencia, el transporte de mercancías y la logística de última milla juegan un papel vital en la reducción de estas emisiones. Europa ha establecido objetivos ambiciosos de Locker móvil desarrollo por Itene en el proyecto RED INTEGRA.
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