www.interempresas.net 2024/5 572 TECNOLOGÍA Y EQUIPAMIENTO PARA LA INTRALOGÍSTICA IMPULSANDO EL SECTOR DESDE 1965 Pág. 24 Sector Regulación, digitalización y colaboración, aspectos cruciales para afrontar el reto de la sostenibilidad en logística Pág. 32 Protagonista Entrevista a César Nosti, director general de Element Logic en España y Portugal Pág. 38 Opinión La automatización de almacenes, unos años variados que recordar Pág. 42 Informe Sislog SGA, a la vanguardia del desarrollo y la innovación en logística Automatización logística de alto valor añadido
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«La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, la Editorial, a los efectos previstos en el art. 32.1 párrafo 2 del vigente TRLPI se opone expresamente a que cualquier fragmento de esta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)». DL B 1121-2022 - ISSN Revista: 0025-2646 - ISSN Digital: 2341-2828 Director Ejecutivo: Aleix Torné Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agropecuária: Ángel Pérez Director Área Construcción e Infraestructura: David Muñoz Directora de Área Tecnología y Medio Ambiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo de Negocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Dirección Administrativa: Jaume Rovira / Xavier Purrà Director Logístico: Ricard Vilà Controller: Elena Gibert Director agencia Fakoy: Alexis Vegas Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 Delegación Madrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 Madrid Tel. 913291431 Delegación Lisboa (Induglobal) Avenida Barbosa du Bocage, 87, 4º Piso, Gabinete 4 1050-030 Lisboa www.grupointerempresas.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Interempresas Media es miembro de: Asociado de: Edita: Coordinación Editorial: Laia Quintana Coordinación Comercial: Víctor Badenas, Yuri Barrufet REVISTA BIMENSUAL Softwares de gestión logística: la clave para un e-commerce eficiente En el dinámico mundo del e-commerce, la logística se ha convertido en un pilar fundamental para el éxito de cualquier negocio. La gestión eficiente de almacenes, el control preciso del inventario y la optimización de los procesos de envío son aspectos cruciales para ofrecer una experiencia de compra satisfactoria a los clientes y garantizar la rentabilidad de la empresa. En este contexto, los softwares de gestión logística y de almacenes se alzan como una herramienta indispensable para las empresas del sector, sobre todo las que operan en el ámbito del e-commerce. Estos sistemas informáticos permiten automatizar y optimizar una amplia gama de tareas logísticas, desde la recepción de mercancías hasta la preparación y envío de pedidos, pasando por la gestión de stocks y la ubicación de productos en el almacén. Sobre todo ello tratan tanto el Informe como el Escáner de este número de la revista. En el informe contamos, por un lado, con la experiencia de ACSEP en la digitalización de la cadena de suministro mediante la implementación de sistemas SGA. Por otro lado, contamos como la adquisición en marzo de 2023 de Sislog, la solución española de software de gestión de almacenes (SGA/WMS), ha permitido a Hardis Group Iberia posicionarse como referente del mercado español de SGA. Como ya hemos dicho, los softwares de gestión logística son un pilar fundamental para la correcta gestión del e-commerce, pero el comercio electrónico va más allá. La optimización de la cadena de suministro en el e-commerce requiere una visión integral que abarque desde las operaciones en el almacén hasta la entrega al cliente final. Y sobre ello hemos puesto el foco en el Escáner de esta edición de Manutención & Almacenaje, hablando sobre logística inversa de la mano de Smartlog, sobre sostenibilidad junto a Itene, y automatización con AutoStore. Un número más, y unido a e-commerce, optimización y gestión eficiente, no podemos dejar de hablar de automatización. Y para ello contamos con César Nosti, director general de Element Logic en España y Portugal, como protagonista. En la entrevista que le hemos hecho afirma, entre otras cosas, que “hoy, más que nunca, los clientes necesitan soluciones de automatización de almacenes flexibles, modulares y escalables”. Finalmente, y como ya es habitual, completan la revista todo tipo de tendencias y soluciones enfocadas a la automatización de los procesos, la robótica, la sostenibilidad, con la mejora de la productividad y la eficiencia como claros objetivos, así como casos de éxito. Y ahora sí, nos vemos en el SIL 2024. EDITORIAL
FRENTE SUM 5-7 JUNIO 2024 SOMOS EL SECTOR QUE CONECTA EL MUNDO FERIA LÍDER DE LOGÍSTICA, TRANSPORTE, INTRALOGÍSTICA Y SUPPLY CHAIN DEL SUR DE EUROPA WWW.SILBCN.COM ORGANIZADO POR MEDIA SPONSOR
VANDERLANDE, AUTOMATIZACIÓN DE ALTO VALOR AÑADIDO Vanderlande es un socio global, líder en el mercado para la automatización de procesos logísticos adaptables a las necesidades de crecimiento de los clientes en los sectores de almacenamiento, paquetería y aeropuertos. La amplia cartera de soluciones integradas de Vanderlande (sistemas innovadores, software inteligente y apoyo durante el ciclo de vida) da como resultado una automatización rápida, fiable y eficiente. VANDERLANDE INDUSTRIES ESPAÑA WTC Almeda Park Plaça de la Pau s/n, edificio 6 08940 Cornellà de Llobregat (Barcelona) Tel.: 932219494 https://www.vanderlande.com/ EDITORIAL 5 ACTUALIDAD AndSoft confirma su expansión europea ofreciendo sus soluciones TMS al mercado italiano en la feria Transpotec Logitec 8 SECTOR Las carretillas elevadoras 'conquistan' el mundo 18 PROTAGONISTA Entrevista a César Nosti, director general de Element Logic en España y Portugal 32 SOLUCIONES Element Logic automatizará con AutoStore el nuevo almacén de HSN en Granada 58 ADEMÁS EMPRESA Reimaginando la cadena de suministro para un futuro sostenible Automatización intralogística: una pieza clave para optimizar la cadena de suministro ESCÁNER Doce nuevos proyectos se unen a la Incubadora de Logística 4.0 de la Zona Franca de Barcelona TENDENCIAS 66 SUMARIO 28 48 PORTADA Automatización logística de alto valor añadido MERCADO Cat Lift Trucks revoluciona la manipulación de materiales con su innovadora línea EQ 80
8 MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER ACTUALIDAD AndSoft confirma su expansión europea ofreciendo sus soluciones TMS al mercado italiano en la feria Transpotec Logitec AndSoft, compañía europea de fabricación de software TMS, va a presentar en la próxima feria Transpotec (en Milán, Italia), su plataforma eTMS by AndSoft, su software de gestión de Transporte con implantación en más de 300 clientes europeos. Tras más de un año de trabajo, AndSoft Italia, con sede en Turín, se une a su grupo de empresas en Andorra, Francia, España, Lituania. El objetivo es el mismo: aplicar los conocimientos transversales europeos de forma óptima con proceso específico necesario en cada país. Y para ello contar con una estructura propia en cada país. Para Dennis Milani, Business & Technical manager en Italia: “Tener la responsabilidad de hacer crecer AndSoft en Italia es un reto apasionante. La adaptación del software a las casuísticas de nuestro mercado italiano es total. Llevamos un año entero trabajando para conseguir la plataforma multimodal y especializada en medianas compañías italianas que presentamos en la feria Transpotec”. Por su parte, Victor Vilas, BDM en AndSoft, expone: "El reto es grande, pero somos prudentes. Como en cada país en el que iniciamos directamente nuestras actividades, queremos hacer un trabajo de calidad, pausado, y que aporte un gran valor añadido y diferencial de otras buenos soluciones ya establecidas o nativas del mercado italiano”. PREVISIONES DE LA PATRONAL ITALIANA DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS El transporte de mercancías en Italia se ha recuperado, superando los niveles de 2019, sin embargo, esta recuperación corre el riesgo de romperse contra las deficiencias y los retrasos ahora insostenibles en términos de infraestructura. Es lo que se desprende del 8º Foro Conftransporto-Confcommercio, que se desarrolló recientemente. Según datos del Observatorio de Transporte de la Oficina de Estudios Confcommercio, todas las modalidades registrarán en 2024 tráficos superiores a 2019, a excepción del mar que aún se ve afectado por la desaceleración del tráfico mundial (-0,2%). En detalle para el transporte de mercancías por carretera el crecimiento estimado es del 2,1%, para el hierro del 1,3% y para el avión del 8%. En general, el tráfico de mercancías en 2024 marcará un +3% sobre 2019, en línea con la variación acumulada del producto bruto, un dato que muestra la fuerte relación simbiótica entre el crecimiento económico y la manipulación de mercancías. Respecto a las cuotas modales, en 2024 el peso del transporte por carretera se situará en el 51,1%, con respecto a 2019 (49,5%), esencialmente por un repliegue del transporte marítimo, cuya cuota se espera que baje al 45,3%, frente al 47,1% de 2019. Sustancialmente estable la cuota del transporte ferroviario: 3,5% en 2024, frente al 3,3% en 2019. TRANSPOTEC LOGITEC, CENTRADO EN LA EFICIENCIA LOGÍSTICA La Feria Transpotec Logitec especializará su oferta expositiva en el trasporte eléctrico. La conectividad, la innovación y la eficiencia serán analizadas por las empresas expositoras para implementar escenario de negocio y satisfacer las necesidades de los profesionales del tranporte por carretera. Transpotec Logitec atrae visitantes no sólo de Italia, sino también a nivel internacional con especial atención a Europa, la cuenca mediterránea, los Balcanes, dispuestos a aprovechar las oportunidades que ofrecen la digitalización y la sostenibilidad. Tras más de un año de trabajo, AndSoft Italia, con sede en Turín, se une a su grupo de empresas en Andorra, Francia, España, Lituania
9 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Interroll se une a la Innovation Network de Omron como socio de alianzas Interroll, proveedor referente de soluciones de manipulación de materiales, se ha unido a la Innovation Network de Omron como socio de alianzas. A través de esta colaboración, Omron tiene como objetivo mejorar su cartera de soluciones de automatización industrial flexibles y satisfacer las diversas necesidades de los fabricantes de diferentes sectores. “Estamos encantados de dar la bienvenida a Interroll como una valiosa incorporación a nuestra Innovation Network”, afirma Daniel Rossek, EMEA System Integration manager de Omron. Y añade: “La experiencia de Interroll en el suministro de soluciones topper estándar para nuestros robots móviles autónomos (AMR) ofrecerá a nuestros clientes una mayor flexibilidad y opciones para optimizar sus operaciones de manipulación de materiales. Juntos, nos comprometemos a ofrecer sistemas innovadores que impulsen la eficiencia y la productividad de nuestros clientes”. Un ejemplo de la cartera de Interroll es su robusto módulo superior LCP AMR, un módulo de transportador diseñado específicamente para la manipulación de mercancías ligeras en AMR. Gracias a la amplia experiencia de Interroll en sistemas de transporte, el módulo superior de AMR LCP se integra a la perfección con la serie LD de AMR de Omron, garantizando un flujo de material fluido y un funcionamiento fiable. Andreas Traberg, director general de Interroll, comenta: “Unirse a la Innovation Network de OMRON supone una gran oportunidad para Interroll. Al combinar nuestros puntos fuertes, podemos ofrecer a los clientes una solución completa que aborde sus retos específicos de producción. Nuestra experiencia nos ha permitido desarrollar una interfaz sencilla para el módulo superior de AMR LCP, lo que garantiza un funcionamiento impecable y una mayor fiabilidad del proceso”. A través de la Innovation Network de Omron, Interroll obtiene acceso a una plataforma que promueve la colaboración y el intercambio de conocimientos entre empresas afines. La red consta de cinco categorías de socios, cada una de las cuales proporciona capacidades únicas para ayudar a los fabricantes con sus requisitos específicos. Fco. Rafael Trenado, nuevo director general de Hörmann España Tras más de 25 años de dedicación y contribución al crecimiento de Hörmann España, Franz Eiselt, quien ha liderado con la máxima profesionalidad y pasión, deja la dirección general. Desde Hörmann han querido mostrar su sincero agradecimiento a Franz por su trabajo y compromiso durante todo este tiempo. Desde este mismo mes, Fco. Rafael Trenado asume el cargo de director general de Hörmann España. Con más de 20 años de experiencia en la compañía como director Comercial, Fco. Rafael Trenado aporta una valiosa perspectiva estratégica y un profundo Fco. Rafael Trenado, nuevo director general de Hörmann España. entendimiento del mercado español. Su trayectoria y su compromiso con la excelencia son pilares fundamentales para la empresa. La visión estratégica y el enfoque centrado en el cliente serán fundamentales para llevar a Hörmann España hacia nuevos horizontes. Fco. Rafael Trenado tiene el objetivo de mantenerse en la innovación continua y en la constante expansión de la marca, siguiendo con la estrategia de los últimos años. Hörmann España continuará su compromiso con la excelencia operativa, la calidad del producto y el servicio al cliente. Mantenerse a la vanguardia de la innovación y la expansión de la marca seguirá siendo la prioridad principal.
10 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Manitou celebra el 40 aniversario de su salida a bolsa El Grupo Manitou, referente mundial en los sectores de la manutención, plataformas aéreas y maquinaria de movimiento de tierras, ha celebrado los 40 años de su salida a bolsa tocando la campana de apertura en bolsa. Cotizado en bolsa a partir del 24 de abril de 1984, el Grupo Manitou ha crecido desde entonces con fuerza, especialmente a nivel internacional, sin dejar de guiarse por su misión: mejorar las condiciones de trabajo, la seguridad y el rendimiento en todo el mundo, preservando al mismo tiempo a las personas y su medio ambiente. Hoy en día, Manitou cuenta con 10 centros de producción y 34 empresas en todos los continentes. Invierte una media de más de 100 millones de euros al año en Investigación y Desarrollo, herramientas industriales y transformación digital para afrontar los retos de sostenibilidad y viabilidad a largo plazo. En 2023, el Grupo logró unas ventas históricas de 2.900 millones de euros, el 82% de las cuales se generaron fuera de Francia. Impulsados p or los valores del Grupo Jacqueline Himsworth, presidenta de la junta directiva de Manitou, tocando la campana de apertura de la bolsa, acompañada de parte del equipo Manitou y Euronext París. (fiabilidad, compromiso, pasión) y por la hoja de ruta 'Nuevos Horizontes 2025', sus 5.500 empleados están más comprometidos que nunca para ser agentes de cambio en un mundo en movimiento. Jacqueline Himsworth, presidenta de la junta directiva, explica: “La decisión de abrir nuestro capital al mercado de valores nos permitió fortalecer nuestra estructura financiera mirando al largo plazo. Hoy mantenemos esta visión para garantizar el futuro de nuestro Grupo, y la confianza de nuestros inversores nos permite continuar desarrollando el negocio del Grupo Manitou”. El precio de la acción, que en el momento de su salida a bolsa era cercano a 1 euro, desde entonces se ha multiplicado por 25. Las acciones cotizan en el compartimento A del mercado Euronext París. Hoy en día, el 64,5% del capital del Grupo está en manos de las familias fundadoras Braud y Himsworth.
11 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER AR Racking se une a la British Frozen Food Federation (BFFF) para impulsar el desarrollo del sector en el Reino Unido AR Racking, empresa referente a nivel internacional en sistemas de almacenaje, anuncia su membresía en la British Frozen Food Federation (BFFF), una asociación clave en la promoción y desarrollo del sector de alimentos congelados en el Reino Unido. La British Frozen Food Federation es reconocida por su compromiso con la excelencia en la industria alimentaria, representando a un amplio espectro de empresas dedicadas a la producción, distribución y almacenamiento de alimentos congelados. Con una extensa selección de miembros que abarca desde productores y distribuidores hasta proveedores de servicios logísticos, la BFFF desempeña un papel fundamental en el fortalecimiento de la seguridad alimentaria y la promoción de estándares de calidad en el Reino Unido. La asociación de AR Racking con la British Frozen Food Federation marca un hito importante en su compromiso de apoyar el desarrollo del sector de alimentos congelados en el Reino Unido. Con su experiencia en soluciones de almacenaje industrial en ambientes especiales de frío y congelación y su reputación por ofrecer sistemas innovadores y de alta calidad, AR Racking está posicionada para contribuir significativamente al crecimiento y la eficiencia de la cadena de suministro de alimentos congelados en el mercado británico. Al unirse a la BFFF, AR Racking refuerza su compromiso con los más altos estándares de calidad y seguridad alimentaria, al tiempo que amplía su red de colaboración y oportunidades de negocio en el Reino Unido. AR Racking se compromete a trabajar en estrecha colaboración con los miembros de la BFFF para impulsar la innovación en la logística de almacenaje de alimentos congelados y promover mejores prácticas en toda la industria. “Estamos encantados de unirnos a la British Frozen Food Federation y de colaborar con sus miembros para impulsar el desarrollo y la excelencia en el sector de alimentos congelados”, afirmó Ander Iturralde, Country Manager UK & Ireland en AR Racking. “Esta asociación representa una emocionante oportunidad para AR Racking de contribuir al crecimiento sostenible y la competitividad de la industria en el Reino Unido, al tiempo que reafirmamos nuestro compromiso con la calidad y la seguridad alimentaria”. Con su membresía en la British Frozen Food Federation, AR Racking se posiciona como un socio estratégico clave para el futuro del sector de alimentos congelados en el Reino Unido, comprometido con la innovación, la excelencia y el éxito a largo plazo.
12 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Universal Robots y MiR abren un nuevo centro de robótica en Dinamarca Los referentes mundiales en robótica Universal Robots (UR) y Mobile Industrial Robots (MiR), ambas empresas de Teradyne Robotics, compartirán sede para aumentar las sinergias y acelerar la innovación dentro de la robótica avanzada. Universal Robots, la empresa danesa de robots colaborativos (cobot), y MiR, el fabricante danés de AMR (robots móviles autónomos), han celebrado la gran inauguración de su nueva sede de 20.000 m2 en Odense, Dinamarca. Al acto han asistido socios de los ecosistemas globales de UR y MiR, entre ellos NVIDIA y Siemens, con quienes Teradyne Robotics y sus empresas han anunciado recientemente varias colaboraciones. “La puesta en marcha de esta nueva sede marca un hito importante para Teradyne Robotics, ya que reunimos a dos empresas líderes en innovación robótica”, afirma Ujjwal Kumar, presidente del Grupo Teradyne Robotics. Y añade: “Ahora dispondremos del entorno óptimo para evolucionar nuestras capacidades tecnológicas, que ya son muy demandadas”. Sobre el nuevo centro de robótica, Jean-Pierre Hathout, presidente de MiR, declara: “Nuestra nueva sede está diseñada para fomentar la innovación, proporcionando el entorno perfecto para que nuestros equipos desarrollen soluciones de vanguardia que revolucionarán la automatización. MiR se ha comprometido a ser una ventanilla única para la manipulación de materiales, avanzando continuamente nuestra tecnología para satisfacer las necesidades cambiantes de nuestros grandes clientes globales. Nuestra transpaleta MiR1200 con IA recientemente lanzada al mercado ejemplifica esta dedicación. Estoy encantado de ser testigo del impacto transformador de nuestros esfuerzos y de mostrar las ofertas de MiR y UR a nuestros clientes y socios en estas instalaciones de última generación”. Kim Povlsen, presidente de Universal Robots, añade: “Desde nuestra fundación, UR se ha convertido en una plataforma de elección para miles de clientes y cientos de socios del ecosistema. Este hermoso edificio refleja nuestra sólida filosofía de diseño y nos proporciona la ubicación perfecta para continuar con nuestra misión de ofrecer automatización para todos, en todo el mundo.” PODER TRANSFORMADOR DE LA AUTOMATIZACIÓN AVANZADA La inauguración incluyó una mesa redonda en la que participaron Deepu Talla, vicepresidente de Robótica y Edge Computing de NVIDIA; Rainer Brehm, consejero delegado de Siemens Factory Automation; y Ujjwal Kumar, presidente de Grupo de Teradyne Robotics. Los panelistas debatieron sobre el uso de la IA física en todos los sectores, subrayando el poder transformador de la automatización avanzada para las empresas y los lugares de trabajo. Un momento del acto de inauguración de las nuevas instalaciones de Universal Robots y MiR en Odense, Dinamarca. Nueva sede de 20.000 m2 en Odense, Dinamarca.
13 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Synersight y Keyland anuncian una estrecha colaboración para potenciar la automatización en la industria Synersight y Keyland, dos reconocidos referentes en la industria de la automatización, anuncian su asociación estratégica para impulsar la innovación y la eficiencia en el ámbito de la automatización industrial. Synersight, conocido por su excelencia en la fabricación de AGVs y AMRs, se une a Keyland, un integrador de sistemas de renombre nacional. Esta asociación estratégica, aprovechará las fortalezas complementarias de ambas empresas para ofrecer soluciones de automatización de vanguardia a clientes de diversos sectores industriales en el ámbito nacional. La experiencia de Synersight en el diseño y fabricación de AGVs y AMRs altamente eficientes y seguros, se combinará con la experiencia en la integración de sistemas de Keyland. Esta alianza permitirá a ambas empresas ofrecer soluciones personalizadas, desde la consultoría inicial hasta la implementación y el soporte continuo, brindando a los clientes una experiencia integral y de alto valor. “Estamos emocionados de unir fuerzas con Keyland”, indica José Antonio Martínez, CEO de Synersight. Y añade: “Esta colaboración nos permitirá mejorar aún más el servicio que ofrecemos a nuestros clientes. Tener como partner a Keyland, no solo fortalece nuestra capacidad para ofrecer soluciones completas de automatización, sino que también ampliamos nuestro alcance para servir a más clientes Carmen Iglesias, CEO de Keyland, junto a José Antonio Martínez, CEO de Synersight. en el ámbito nacional. Nuestra misión no solo es proporcionar productos de alta calidad, sino también garantizar una experiencia excepcional para nuestros clientes en cada paso del proceso. Esta alianza nos permitirá hacer precisamente eso, al combinar nuestra tecnología de vanguardia con la capacidad de integración de sistemas de software de la planta que aporta Keyland”. Por su parte, Carmen Iglesias, CEO de Keyland, comenta: “Contar con un fabricante con la amplia trayectoria y experiencia de Synersight como aliado va a permitir a Keyland mejorar el servicio que ofrecemos de integración de robótica móvil, tanto por la calidad de sus productos como por la excelencia de su servicio de soporte y mantenimiento. La propuesta de valor conjunta aunará los productos robustos y fiables de Synersight con una capacidad de integración y comunicación con todos los sistemas software de la planta (ERP, MES, SGA, GMAO) que aporta Keyland, cubriendo las necesidades de nuestros clientes tanto en hardware como en software”. Esta alianza marca un hito en el panorama nacional de la automatización industrial, prometiendo impulsar la eficiencia, la productividad y la innovación en diversos sectores. Ambas empresas esperan con interés trabajar juntas para llevar la automatización al siguiente nivel y satisfacer la creciente demanda de la industria.
14 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Omron, incluida en el S&P Global Sustainability Yearbook 2024 por cuarto año consecutivo Omron Corporation ha sido reconocida como miembro del S&P Global Sustainability Yearbook 2024. Este informe, una de las publicaciones más completas del mundo que proporciona un análisis detallado sobre la responsabilidad corporativa, muestra el desempeño en materia de sostenibilidad de las empresas más grandes a escala global. Omron recibe por cuarta vez consecutiva este reconocimiento internacional por sus esfuerzos medioambientales, sociales y de gobernanza en el sector de los equipos, instrumentos y componentes electrónicos. Las puntuaciones CSA de S&P Global son realizadas por S&P Global, uno de los principales proveedores mundiales de investigación y calificaciones en el campo de la inversión socialmente responsable (ISR). Más de 9.400 empresas líderes mundiales en sostenibilidad de 62 sectores diferentes evaluadas en la Evaluación de la Sostenibilidad Corporativa (CSA) 2023 fueron tenidas en cuenta para el Anuario de Sostenibilidad. Sólo 759 de las empresas con mejores resultados se incluyeron en el Yearbook 2024, entre ellas Omron. Liu Yue, general manager de la Sustainability Promotion Office, comentó: “Estamos orgullosos de ser reconocidos por nuestros esfuerzos en materia de sostenibilidad. Creemos que este prestigioso reconocimiento es el resultado de nuestro trabajo continuo por integrar plenamente en todas nuestras actividades empresariales los principales problemas de sostenibilidad identificados en nuestra visión a largo plazo, Shaping the Future 2030 (SF2030). Nuestra principal misión es innovar para lograr un futuro sostenible, y lo hacemos poniendo a las personas y al planeta en el centro de todas nuestras decisiones y acciones. Fortaleceremos nuestra colaboración con nuestros empleados, clientes y socios comerciales, y promoveremos la divulgación de información”. Omron cree firmemente en la incorporación de su visión de un futuro sostenible a su negocio de forma integral y lo pone en práctica creando valor social a través del negocio y contribuyendo al desarrollo de la sociedad. Esto también se refleja en el reconocimiento de Omron por parte de otras instituciones de evaluación ESG de todo el mundo. Mediante la capacitación de las personas a través de la automatización, Omron se esfuerza por lograr una sociedad digitalizada saludable, sin emisiones de carbono e inclusiva.
15 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER ICIL recibe el Reconocimiento Engineers Day - Hispack por su contribución al desarrollo del sector logístico En el marco del salón Hispack y dentro de las actividades previstas por el Engineers Day, ICIL (Institute for Careers, Innovation in Logistics & Supply Chain) recibe el Reconocimiento Engineers Day - Hispack por su contribución en el desarrollo del sector logístico. Xavier Rius, director general de ICIL, ha recibido el galardón honorífico de manos del decano del Colegio de Enginyers Industrials de Catalunya, Narcís Armengol. Enginyers Industrials de Catalunya, en colaboración con Fira de Barcelona, quiere reconocer con este galardón honorífico a personas o entidades con una destacada trayectoria o impacto en el ámbito de la logística, automatización y robótica, y que hayan contribuido de manera relevante en el progreso de estas tecnologías. ICIL es una institución, con más de 40 años de historia, que impulsa la logística a través de la formación, investigación, divulgación y networking. Ha formado a más de 20.000 profesionales y cuenta completa agenda de contenidos sobre la aplicación de nuevas tecnologías en logística interna y ha sido una oportunidad para realizar networking y compartir experiencias y soluciones para afrontar los retos de los profesionales de la ingeniería en este sector, como la digitalización o el desarrollo sostenible. con más de 500 personas asociadas, ICIL es miembro del Board de la European Logistics Association (ELA) y de diferentes organismos e instituciones del ámbito logístico latinoamericano. Engineers Day es una iniciativa de Fira de Barcelona y de Enginyers Industrials de Catalunya que se celebra en el marco del salón Hispack para hacer valer el trabajo de los ingenieros y las ingenieras en el sector industrial y del embalaje. La jornada de este año, que se ha realizado por primera vez, ha ofrecido una intuitif TU SGA PARA UNA LOGÍSTICA ÁGIL Y COLABORATIVA DE 2 A 200 USUARIOS DE UN 25% A UN 30% MENOS DE DESPLAZAMIENTOS 100% CLOUD KPI’S EN TIEMPO REAL TRAZABILIDAD TOTAL DE UN 15% A UN 25% MÁS DE PRODUCTIVIDAD 100% TÁCTIL SUPRESIÓN DE LOS PUESTOS DE CONTROL ROI RÁPIDO www.acsep.com
16 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER GAM mantiene el crecimiento a doble dígito en el primer trimestre GAM mantiene en el primer trimestre de 2024 su tendencia de crecimiento a doble dígito (+13%), y ello a pesar de la estacionalidad que en el primer trimestre de este ejercicio supone la Semana Santa, que resta 3 puntos de crecimiento, en comparación con el mismo periodo del año anterior. El crecimiento de la compañía, que ha venido acompañado de una mejora del margen, se traduce en unos ingresos de 67,4 mill. (+13%), y un EBITDA de 18,3 mill (+20%), lo que supone un 27% sobre ventas y una mejora de 2 puntos con respecto al mismo periodo de 2023, ha venido acompañado de una mejora del margen. El beneficio neto, alcanza los 1,1millones de euros, frente a los 0,9 millones registrados en 2023. DIVERSIFICACIÓN DE NEGOCIOS El negocio que crece con más intensidad es el renting / outsourcing (negocio recurrente de largo plazo), que se incrementa un +28% y supone un 28% de los ingresos totales de la compañía. Este negocio aporta estabilidad en los ingresos, con una cartera de contratos por valor superior a 240 millones, y contribuye a una elevada diversificación sectorial del negocio. También la distribución y postventa como el alquiler y servicios han experimentado un incremento en este primer periodo del año, del 4% y 11%, respectivamente. PLAN DE SOSTENIBILIDAD La compañía maneja un parque de alquiler que en algo más de un 82% ya es cero emisiones, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad y la reducción de la huella de carbono. Además, la puesta en marcha de Reviver, la planta de refabricación de maquinaria más grande de Europa -se sitúa en una superficie total de 200.000 m2-, no solo contribuirá a la sostenibilidad medioambiental dando una segunda vida útil a las máquinas de flota de GAM, sino que también permitirá a GAM optimizar su estructura de costes al reducir las necesidades de CAPEX anuales. Esta iniciativa se enmarca dentro del plan estratégico de sostenibilidad de la empresa, cuyo objetivo es liderar el sector en la transición hacia un modelo de economía circular. El crecimiento del negocio viene acompañado de rentabilidad, con un EBITDA de 18,3 millones, (27% sobre ventas, y 2 puntos superior al año anterior)
17 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER La Comunidad de Madrid y CEL analizan la demanda de empleo en logística y transporte Los cambios en la cadena de suministro están dificultando la incorporación de talento estableciendo un cambio de paradigma en las características que requieren los nuevos perfiles en puestos de logística y transporte. En este sentido, la Comunidad de Madrid ha querido conocer esos nuevos requerimientos para tratar de canalizar la oferta de empleo, aumentar la empleabilidad en la región y emprender acciones que incentiven la contratación de nuevos perfiles. A la reunión, mantenida el pasado 19 de abril, acudieron la directora general del Servicio Público de Empleo, Belén García; el director general de Estrategia Digital, Ignacio Azorín; Mercedes Marín, directora general de Formación; y Alberto Oro, Aftercare Services director en Invest in Madrid. Además, parte de los asociados de CEL estuvieron representados a través los departamentos de Recursos Humanos de ID Logistics, STEF, El Corte Inglés y CTT Express, que también trasladaron las dificultades que encuentran a la hora de cubrir determinados puestos dentro de sus plantillas. Esta reunión da continuidad a un primer encuentro realizado en octubre de 2023 entre las entidades, en el que se definieron cuatro grupos de trabajo (en formación, normativas de movilidad, accesibilidad a las ayudas e innovación y digitalización) con el fin de potenciar la competitividad de la actividad en la comunidad. La logística y el transporte representan el 7% del PIB generado por la región, empleando a más de 200.000 personas y dando sede a cerca de 35.000 empresas. La ubicación estratégica de Madrid, situada en el centro geográfico de la península, la erige como el más importante centro logístico absorbiendo más de la mitad de los movimientos de mercancías en España. Por eso, en palabras de Ramón García, director general del Centro Español de Logística, “esto hace extremadamente importante contar con personas cualificadas que nos ayuden a posicionar la región como hub logístico internacional”. De forma conjunta y con el objetivo de ganar competitividad, la Comunidad de Madrid y CEL se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte. Entre ellas: • La creación de webinars donde las empresas puedan conocer con qué herramientas e instrumentos públicos cuentan a la hora de contratar nuevos perfiles. • La puesta en marcha de programas de formación para introducir, actualizar y escalar competencias. • La realización de charlas divulgativas para dar a conocer la oferta de empleo. • La identificación de las nuevas necesidades formativas y canalización de la demanda de empleo. Además, durante el encuentro, los responsables de las diferentes direcciones generales de la Comunidad de Madrid pudieron testar las simulaciones desarrolladas en el laboratorio de realidad virtual e inmersiva GameLabs Madrid y sus aplicaciones en formación. De izquierda a derecha: Ester Sánchez, Alberto Oro, Kuka Jiménez, Fernando Romero, Rafael Pina, Mercedes Marín, Ana González, Ramón García, Soledad Sánchez, Inés Ribó, Gisèle Muñoz y Ernesto Loncomilla.
18 SECTOR BALANCE EXITOSO DE LA IV CONVENCIÓN AECE LAS CARRETILLAS ELEVADORAS 'CONQUISTAN' EL MUNDO Los días 25 y 26 de abril, Sevilla ha acogido la IV Convención AECE, Asociación de Empresas de Carretillas Elevadoras, una edición que ha batido todos sus registros con la asistencia de cerca de 250 profesionales y que ha tenido por leitmotiv la primera vuelta al mundo realizada por la expedición Magallanes-Elcano hace más de 500 años. David Muñoz El reto era complicado, como también lo era el propósito liderado inicialmente por Fernando de Magallanes en 1519 de abrir una ruta comercial con las islas de las especias por occidente, pero, vista la evolución que está siguiendo la Asociación desde su 'refundación' en 2018, está claro que lo está consiguiendo. Tras dos décadas de trayectoria, AECE dio un 'giro de timón' radical en su actividad hace seis años con la intención de emprender una nueva 'ruta' que le permitiese tener una mayor representatividad sectorial con nuevos socios y con una mayor unión entre ellos. Y capitaneada por su presidente, Luis Manuel de Sancha, y por su secretario general, Juan Pablo Viniegra, no hay duda de que el 'barco' navega por el mejor rumbo. La cuarta edición de su Convención Anual, celebrada este año en Sevilla, ciudad origen de la gran aventura de Magallanes-Elcano, ha sido un buen ejemplo de ello, con la asistencia de cerca de 250 profesionales, récord absoluto para este encuentro, llegados de diferentes puntos de España. Pero también lo es la evolución que está siguiendo su masa de asociados El Auditorio Nissan Cartuja de Sevilla acogió a los cerca de 250 asistentes a la IV Convención AECE.
19 SECTOR ya que mientras a principios de 2018 apenas contaba con 26 miembros (20 de pleno derecho y 6 colaboradores), a día de hoy ya cuenta con 198 (145 de pleno derecho y 53 colaboradores). Este extraordinario crecimiento no es fruto de la casualidad o de la improvisación sino, como recordaba Juan Pablo Viniegra, de un trabajo en equipo para llegar a buen 'puerto', de 'remar' todos juntos en una misma dirección: el objetivo común de luchar por y para este sector, logrando crear una asociación que es ya referencia indiscutible en el mundo de la carretilla elevadora y 'un faro de luz' para todos sus profesionales. SITUACIÓN DE MERCADO Durante la Asamblea General que tradicionalmente acoge la Convención, el secretario general de AECE aportó algunos datos sobre la situación que atraviesa el mercado de las carretillas. En cuanto a la venta de nuevo, las estadísticas WITS, arrojan una caída del 14,65% en 2023, acentuándose este descenso en el caso de las contrapesadas (20,72%) y suavizándose para las versiones de interior (12,60%). A pesar de este retroceso, las 38.472 unidades vendidas el pasado año, están por encima de la etapa preCOVID (2019: 35.057 uds.), lo que evita tener una visión muy negativa de este mercado. Y también es cierto que las 50.957 unidades vendidas en 2021, volumen récord de los últimos años, estuvieron muy condicionadas por las operaciones anticipadas ante el fin de la Euro III de motorizaciones. Analizando conjuntamente las estadísticas WITS con las CITA, se desprende que en estas ventas cada vez tienen mayor peso las unidades de marcas chinas. Mientras en 2019 éstas apenas suponían el 12,2% del total, en 2023 este porcentaje ya se duplicó (24,5%), siendo los modelos de clase III donde más se ha acentuado (28,7%). Frente a este descenso en la caída de ventas de unidades nuevas, Juan Pablo Viniegra puso en valor otras actividades que sí atraviesan un buen momento para los carretilleros: el alquiler, cada vez más demandado por los clientes, la venta de usado y la postventa. Todo ello permite al sector mirar al futuro con cierto optimismo aunque sin dejar de lado importantes amenazas que pueden afectar a su evolución: déficit público, inflación, subida de tipos de interés, regulación laboral y conflictos bélicos internacionales. Durante la Convención, el secretario general de AECE también adelantó datos preliminares de un estudio de mercado que están elaborando y que da muestras de la importancia que tiene este sector. De los registros aporLuis Manuel de Sancha, presidente de AECE. Juan Pablo Viniegra, secretario general de AECE. El programa de la Convención de AECE volvió a contar con numerosos momentos para fomentar el networking.
20 SECTOR tados por sus cerca de 140 miembros de pleno derecho se extrae unas ventas agregadas de 1.121 millones de euros y alrededor de 6.000 empleos directos. Eso en lo positivo porque del estudio Entrega de regalos por parte de los patrocinadores de la IV Convención AECE. Gustavo Toledo, de HELI. Javier González, de TVH, presentando al equipo desplazado a Sevilla. también ha surgido una conclusión preocupante: las actividades de todas estas empresas están contenidas en 23 CNAEs diferentes. Está claro que se requiere una mayor uniformidad. UN AMPLIO CATÁLOGO DE SERVICIOS Con este incesante goteo de nuevos asociados (el último, Gómez Oviedo, incorporado justo antes del inicio de la Convención), era necesario que Juan Pablo Viniegra recordara todos los servicios de los que pueden ya beneficiarse los miembros de AECE en materias como los acuerdos firmados por Aenor, asesoramiento ante consultas, formación, morosidad, networking, publicaciones, representatividad ante la Administración pública y otras entidades, recuperación de máquinas robadas, etc. Y en cuanto a los proyectos para 2024, AECE pondrá especial énfasis en la formación de operadores según la norma UNE-58451, la revisión del manual de operador, la medición de la huella de carbono (los asociados podrán hacerlo a través de una nueva herramienta en la web de la Asociación), la expansión de la Safety app (códigos QR en las máquinas para descargar toda la documentación) y el fomento del Plan Renove de maquinaria, una iniciativa que se promueve desde la Alianza Eleva. Una alianza, por cierto, que estuvo bien representada en la Convención a través de varios de los secretarios generales de las asociaciones que también la conforman. COMPLETO PROGRAMA DE PONENCIAS A lo largo de sus dos jornadas, la Convención de AECE volvió a contar con un completo e interesante programa de ponencias. Gustavo Toledo, en representación de Heli, destacó algunas tendencias que se ven en el mercado de las carretillas, como el creciente peso de los fabricantes asiáticos y un imparable proceso de electrificación de los equipos en detrimento de las versiones con motor térmico. También aprovechó para informar de la inminente apertura de una nueva delegación de esta compañía en Torrejón de Ardoz (Madrid) para mejorar su servicio en la zona centro.
21 SECTOR Javier González, de TVH, centró su intervención en los numerosos cambios que ha vivido la empresa en los últimos cuatro años, en las nuevas oportunidades que va a ofrecer la unificación de sus plataformas de comercio electrónico, en el gran objetivo que se ha marcado la compañía de construir en un futuro un gran almacén para cubrir toda la Península Ibérica y en el valor añadido que puede ofrecer TVH con servicios como los de Jaltest o la integración de las ERP de los clientes en el suyo propio. También subió al escenario a todos los compañeros de TVH que estaban en Sevilla, volviendo a dejar claro la importancia que tiene para esta firma las personas y las relaciones de proximidad con el cliente, habiéndose transformado de empresa de repuestos a empresa de servicios. Alberto Fernández, de Nex Ingeniería, dirigió su intervención a las consecuencias que tienen las modificaciones que se hacen en las carretillas, sobre todo en los cambios que se realizan de baterías de plomo a versiones de ión-litio. El objetivo es dar soluciones técnicas a necesidades particulares mediante modificaciones en máquinas pero dejando claro que la sustitución de una batería original por otra de diferente tipo es un cambio substancial que conlleva la pérdida del Marcado CE original de la máquina y que, por tanto, es imperativo en estos casos realizar un nuevo proceso de Marcado CE. Sebastián Silva, responsable para España y Portugal de Power Towers-JLG, mostró cómo estos equipos de acceso de baja altura pueden ayudar a mejorar la seguridad en este tipo de aplicaciones, además de reducir los trastornos músculo-esqueléticos de los operarios gracias a su estudiada ergonomía, y mejorar la productividad de las operaciones (reducción de tiempos y mayor calidad). La compañía cuenta con una gran variedad de modelos para alturas hasta 5,1 m, en modalidad de empuje y elevación manual, empuje manual y elevación eléctrica y máquinas autopropulsadas. Alberto Fernández, de Nex Ingeniería. Sebastián Silva, de Power Towers-JLG. Llorenç Gali, de Gali Grup. Llorenç Gali, de Gali Grup, puso en valor los más de 25 años de experiencia de esta compañía en la transformación de vehículos industriales, explicando las claves de cómo convertir una carretilla elevadora para que pueda trabajar en ambientes de atmósferas explosivas (ATEX) siguiendo las indicaciones de la directiva europea de obligado cumplimiento 2014/34/UE.
22 SECTOR Jesús de Castro, de Yokohama TWS Spain, tituló su ponencia 'La correcta elección del superelástico para un eficaz ahorro de costes', señalando criterios como la capacidad de carga, el tiempo de uso, la duración de los ciclos, la velocidad media y el manejo, como los más importantes para ahorrar costes. También presentó algunas iniciativas lanzadas por esta firma para ayudar a los clientes en el cambio de sus neumáticos y llantas como el Pit Stop Line o la red de servicios Interfit. Santiago Osuna, de Fiscalex, aportó algunas cuestiones prácticas sobre los gastos deducibles en las empresas y resumió los pros y los contras de la implantación de la factura electrónica, ya obligatoria en las operaciones con la Administración Pública y en breve también con el resto de entidades. Como ventajas, su aportación a la lucha contra la morosidad y a la digitalización de las empresas. Y como inconvenientes, el incremento de costes que supone su implantación y el mayor control que podrá ejercer con ello Hacienda. Karen Bagney, de MHS Ibérica, hizo un repaso de los diez años de actividad que ya tiene la compañía, desde que empezaran con el suministro de ruedas de interior hasta contar hoy con una amplia y completa gama de recambios originales y alternativos. Aprovechó además para anunciar el lanzamiento de su nuevo catálogo y de una innovadora web, y para presentar presencialmente a Carmen Diezma, responsable de Ventas, y virtualmente al resto del equipo de MHS Ibérica. La IV Convención AECE también contó con una mesa redonda titulada 'Necesidades, tendencias, riesgos y oportunidades del Sector Logístico', que contó con la participación de Guillermo Cagigas (PBX), Patricio López (Grupo Pantoja), Juan José Montiel (Citius Logistics) y Roberto Bazan (Groupe CAT), bajo la moderación de Ricardo Hernández. Durante la misma se profundizó en aspectos como los factores que deterSantiago Osuna, de Fiscalex. Karen Bagney y Carmen Diezma, de MHS Ibérica. Jesús de Castro, de Yokohama TWS Spain.
23 SECTOR minan la relación cliente-proveedor, las tendencias que se aprecian en la motorización de los equipos de manutención o en la visión que tienen estas empresas sobre la evolución del sector en los próximos 30 años. Enrique González, de Zago Automotive, aprovechó la temática de la Convención sobre la primera vuelta al mundo para desarrollar tres conceptos básicos tanto para desempeñar esta gran aventura como para ejercer la actividad de esta compañía: adaptabilidad para hacer frente a cualquier sorpresa; compromiso (ocho años de garantía en sus soluciones) y determinación, poniendo a disposición de los clientes su propia fábrica. La última de las ponencias de la Convención corrió a cargo de Javier Sirvent, 'evangelista tecnológico', con una conferencia titulada 'Nada es imposible, sólo improbable. The Next Big Think', en la que dio algunas claves del potencial de aplicar la InteIigencia Artificial a la empresa. Recomendó a todos los asistentes aplicar #Las3T: Talento, Talante y Tecnología, y avisó de la vertiginosa rapidez en la que está avanzando esta última: “nunca habíamos ido tan deprisa pero jamás volveremos a ir tan despacio”. Para la clausura de la Convención se contó con el presidente de AECE, Luis Manuel de Sancha, y del tercer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Sevilla, Álvaro Pimentel, quien agradeció a la Asociación haber elegido la capital hispalense para celebrar esta cuarta edición y la felicitó por el trabajo que viene realizando. Por último, los ganadores de los Premios Anuales de AECE 2024 fueron dos profesionales que atesoran una larga experiencia en el mundo de la carretilla elevadora: Antonio Fernández, de Tecnigalsa, y Ricardo Hernández, ex director de varias publicaciones del sector logístico. Enhorabuena a los dos y a AECE por la organización de esta fantástica edición de su Convención. n Mesa redonda. De izquierda a derecha: Ricardo Hernández (moderador), Juan José Montiel (Citius Logistics), Guillermo Cagigas (PBX), Patricio López (Grupo Pantoja) y Roberto Bazan (Groupe CAT). Enrique González, de Zago Automotive. Javier Sirvent, 'evangelista tecnológico'.
24 SECTOR REGULACIÓN, DIGITALIZACIÓN Y COLABORACIÓN, ASPECTOS CRUCIALES PARA AFRONTAR EL RETO DE LA SOSTENIBILIDAD EN LOGÍSTICA En el reciente desayuno-coloquio organizado por la Plataforma enerTIC.org bajo el título ‘Avanzando en la descarbonización y la transformación digital de la industria: transporte y logística’, se destacaron tres pilares fundamentales para afrontar el reto de la sostenibilidad en este sector: regulación, digitalización y colaboración. El debate reunió a representantes de diversas compañías del sector del transporte y la logística junto con empresas tecnológicas, con el objetivo de abordar los principales desafíos que enfrenta la industria en materia de sostenibilidad y digitalización en los próximos años. Las compañías presentes fueron Bergé, Carreras, GLS, Koiki, Logista, Mercamadrid, Method, Puertos del Estado, Scania y Transmediterránea Logística; así como a las entidades Los participantes debatieron entorno a los avances que se están produciendo en descarbonización y transformación digital en el sector logístico.
25 SECTOR colaboradoras Asociación Española del Transporte (AET) y Centro Español de Logística (CEL) y a los proveedores tecnológicos Ayesa y Gmv. COMPROMISO CON LA SOSTENIBILIDAD Y LA DIGITALIZACIÓN Según los participantes del coloquio, el sector de la logística y el transporte representa aproximadamente el 7% del PIB español y más del 10% si se incluyen actividades logísticas de otras empresas. Esto evidencia su importancia económica y su potencial para liderar el cambio hacia un modelo más sostenible. Las empresas del sector están comprometidas con adaptar sus operaciones a las regulaciones medioambientales, lo que implica significativas inversiones en tecnología e infraestructura. Ya se están dando pasos concretos, como la implementación de sistemas avanzados de gestión energética, la modernización de flotas hacia vehículos eléctricos y la adopción de nuevas fuentes de energía. PAPEL CRUCIAL DE LA TECNOLOGÍA La innovación tecnológica juega un papel fundamental en este proceso de transformación. Sin embargo, existe una brecha digital entre las grandes empresas y las más pequeñas, que necesitan avanzar en su digitalización. La implementación de soluciones digitales para la gestión de procesos, la recopilación y análisis de datos en tiempo real, así como el uso de tecnologías emergentes como la inteligencia artificial y el aprendizaje automático, son clave para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones de carbono. DESAFÍOS REGULATORIOS Y NECESIDAD DE COLABORACIÓN Los participantes del coloquio señalaron el desafío que supone la brecha entre el avance tecnológico y la normativa vigente. La excesiva burocracia y regulaciones pueden obstaculizar la eficiencia y la competitividad de las empresas. Para superar este obstáculo, se requiere una mayor colaboración público-privada y un espacio donde las empresas puedan colaborar y compartir información. En definitiva, el sector de la logística y el transporte se encuentra en un punto crucial de su evolución, donde la sostenibilidad y la digitalización son imperativos. La colaboración entre empresas, tecnología y reguladores será clave para avanzar hacia un modelo más eficiente y sostenible en el futuro. n Revoluciona tu e-commerce con AutoStore Acelera la preparación de tus pedidos e-commerce y reduce el coste de tus operaciones con el sistema de almacenaje más denso del mundo. Escanea el código QR o visita http://es.autostoresystem.com/ para obtener más información y programar tu demostración hoy mismo
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