Pág. 30 Opinión Nivel de digitalización de la intralogística en las empresas españolas Pág. 36 Protagonista Entrevista a Rita Dickhut, gerente de ABUS Grúas Pág. 42 Escáner Claves para elegir el sistema de estanterías adecuado y lograr un almacén frigorífico energéticamente eficiente Pág. 50 Soluciones Lyreco elige Skypod para automatizar la preparación de pedidos en su principal centro de distribución www.interempresas.net 2023/5 566 TECNOLOGÍA Y EQUIPAMIENTO PARA LA INTRALOGÍSTICA IMPULSANDO EL SECTOR DESDE 1965
7-10 MAYO 2024 RECINTO GRAN VIA - BARCELONA www.hispack.com #hispack
«La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, la Editorial, a los efectos previstos en el art. 32.1 párrafo 2 del vigente TRLPI se opone expresamente a que cualquier fragmento de esta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)». DL B 1121-2022 - ISSN Revista: 0025-2646 - ISSN Digital: 2341-2828 Director: Angel Hernández Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agroalimentaria: David Pozo Director Área Construcción e Infraestructura: David Muñoz Directora de Área Tecnología y Medio Ambiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo de Negocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Dirección Administrativa: Jaume Rovira / Xavier Purrà Director Logístico: Ricard Vilà Directora área de Eventos y Servicios externos: Elena Gibert Director agencia Fakoy: Alexis Vegas Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 Delegación Madrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 Madrid Tel. 913291431 Delegación Lisboa (Induglobal) Avenida Barbosa du Bocage, 87, 4º Piso, Gabinete 4 1050-030 Lisboa www.grupointerempresas.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Interempresas Media es miembro de: Edita: Coordinación Editorial: Laia Quintana Coordinación Comercial: Víctor Badenas, Laura Rodriguez REVISTA BIMENSUAL La importancia de la temperatura Las operaciones logísticas de productos congelados y refrigerados, como en el sector de la alimentación o la industria farmacéutica, requieren procesos más exigentes y rigurosos que los productos que se almacenan a temperatura ambiente. Por ello, las soluciones logísticas destinadas al almacenaje en frío y a las naves a temperatura controlada deben adaptarse al 100% a esas casuísticas, y las empresas lo saben. Sobre ello, en este número tenemos dos ejemplos. Por un lado, Polypal nos ofrece las claves para elegir el sistema de estanterías adecuado y lograr así un almacén frigorífico energéticamente eficiente. Sin duda, La elección correcta del sistema de almacenaje es un factor clave en este tipo de almacenes. Por otro lado, tenemos un caso de éxito de Efaflex y sus puertas de accionamiento rápido. En este caso para una central lechera en la que, por su puesto, el control de la temperatura es vital en todo el proceso de producción y almacenaje. Como protagonista, en esta edición contamos con Rita Dickhut, gerente de ABUS Grúas. Nos habla sobre cómo la optimización del transporte y del flujo de materiales se ha vuelto fundamental en la intralogística, dentro de un sector logístico cada vez más exigente. Una vez más, la automatización de almacenes y la robótica tienen su espacio y su lugar, y contamos con ejemplos y casos de éxito de empresas como SSI Schaefer, Exotec by Dexter, Vanderlande, Singular Logistics, entre otras. Además de todo esto, completan la revista otras tendencias y soluciones, así como varios artículos de opinión, y un caso de éxito entre Capsa y Media Markt, con la sostenibilidad como eje central. EDITORIAL
EDITORIAL 5 ACTUALIDAD El Consorci de la Zona Franca presenta la incubadora de alta tecnología en logística 4.0 8 EMPRESA La cifra de negocio de GAM crece un 22% y alcanza un beneficio de 4 millones de euros en el primer semestre 22 OPINIÓN Nivel de digitalización de la intralogística en las empresas españolas 30 PROTAGONISTA Entrevista a Rita Dickhut, gerente de ABUS Grúas 36 ESCÁNER 41 MERCADO KNAPP lanza al mercado una solución de blíster 68 ADEMÁS EMPRESA Nuevo caso de éxito en moda mediante la integración de RackBots para Desigual Entrevista a Antonio Arribas, head of New Business en MediaMarkt Iberia SOLUCIONES Estrategias para reducir costes de almacenaje y mejorar la eficiencia en la gestión logística TENDENCIAS 60 ASSA ABLOY ENTRANCE SYSTEMS SPAIN C/Teide, 4. 2ª planta. San Sebastián de los Reyes 28703 (Madrid) Teléfono: +34 916 601 070 info.es.aaes@assaabloy.com Nueva gama de plataformas de Assa Abloy Assa Abloy presenta su nueva gama de plataformas de carga caracterizadas por ser más duraderas gracias a su composición íntegra en acero S355, lo que garantiza durabilidad y menor mantenimiento. Al mismo tiempo, se trata de soluciones que aportan a su mayor calidad un grado máximo de seguridad y eficiencia. En definitiva, una solución en la línea de Assa Abloy Entrance Systems, que con sus productos combinados se convierte en un socio perfecto para las empresas que precisen una visión holística de la intralogística. SUMARIO 20 48 PORTADA
El proyecto, impulsado por el CZFB con el apoyo de la Fundación Incyde de las Cámaras de Comercio españolas y los Fondos Europeos FEDER, cuenta ya con 30 startups que desarrollan las tecnologías más punteras y ofrecen soluciones, servicios y productos innovadores enfocados a la logística. En un acto con medios de comunicación, el Consorcio de Zona Franca de Barcelona (CZFB) presentó, el pasado 12 de julio, la primera incubadora de España dedicada a la Logística 4.0. El proyecto, liderado por el CZFB con el apoyo de la Fundación Incyde y los Fondos Europeos FEDER, cuenta ya con 30 startups que desarrollan las tecnologías más punteras y ofrecen soluciones, servicios y productos innovadores, enfocados en el ámbito de la cadena de valor del sector logístico. Este programa de incubación tiene diferentes focos en tecnologías emergentes dentro de la logística 4.0, como la impresión 3D, la robótica y los almacenes automatizados para optimizar los procesos, la Internet de las Cosas (IoT), el Big Data para convertir los datos en insights de negocio, la última milla (un elemento clave en el comercio electrónico); además de la Inteligencia Artificial (IA) o la logística verde. “La incubadora de alta tecnología en logística 4.0 es un elemento más en la consolidación del hub logístico en Barcelona y una clara apuesta por la innovación tecnológica y las competencias digitales para aumentar el impacto económico y el impulso del tejido empresarial”, ha declarado Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB. Blanca Sorigué, directora del CZFB, ha añadido que “esta plataforma nace con el objetivo de ofrecer servicios al colectivo empresarial, científico y tecnológico, para añadir valor, tanto a los productos como a los procesos, en los diferentes ámbitos de la logística”. Los principales retos que afronta este programa son mejorar la eficiencia y la versatilidad de los procesos productivos, incentivar la innovación y desarrollar el talento especializado, reorientar y diversificar algunos de los subsectores de la logística; así como impulsar e internacionalizar las iniciativas incubadas. Por su parte, Javier Collado, director general de la Fundación INCYDE, ha explicado que “la Incubadora Logística 4.0 es un nuevo eslabón dentro de la cadena de valor que desde INCYDE hemos creado para el crecimiento de los emprendedores y las empresas. La Fundación INCYDE presta servicios de manera integral y personalizada, que, abarcando desde la formación, la consultoría, la incubación y la internacionalización, ha permitido trabajar con más de 187.000 alumnos, crear 150.000 nuevos empleos, y poner en marcha la mayor Red de Centros de Incubación de Europa, con 192 infraestructuras a disposición de los emprendedores, las empresas y las startups”. Las 30 empresas incubadas 1. Aldora Tech: servicios autónomos de transporte aéreo de última milla con drones de tecnología propia. Implementación de la impresión 3D en los rediseños, benchmark de materiales y tecnologías, certificación de componentes aeronáuticos o por estudios mecánicos y topológicos, entre otros. 2. Smart Point City: fabricación de taquillas inteligentes para puntos de recogida y flota de vehículos eléctricos. La idea es utilizar la impresión 3D para hacer los prototipos de los moldes de inyección y desarrollar el anclaje que activa la taquilla. En una segunda fase del proyecto, quieren robotizar las entregas y utilizar la sensórica para mejorar el proceso. 3. Ecodeliver: transporte colaborativo a través de su App, permite que particulares transporten paquetes en sus trayectos entre grandes ciudades, evitando el uso de camiones y mediante su flota de vehículos 100% eléctricos de última milla. El reto es, a través de la IA, desarrollar un sistema que permita estimar la capacidad de envío que la plataforma puede permitirse. 4. Fresctrans: empresa de transporte especializada en el sector alimentario a temperatura controlada que ofrece, además, la posibilidad de vender los productos de sus clientes a El Consorci de la Zona Franca presenta la incubadora de alta tecnología en logística 4.0 De izquierda a derecha: Blanca Sorigué, directora del CZFB; Natalia Vázquez, directora de proyectos FEDER de la Fundación INCYDE; y Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB; 8 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
través de sus plataformas e-commerce. Quieren desarrollar una tecnología en la nube con prestaciones de última milla. 5. Hardman: solución de software propia que automatiza, digitaliza y simplifica el proceso de gestión de cargas de una planta logística. Están interesados en desarrollar un sistema de IA que capte de forma autónoma pruebas documentales a partir de un sistema de cámaras situadas en los muelles o en los toros para adjuntarlas a la documentación del envío. 6. Metrickal: plataforma de reclutamiento de candidatos y acceso a cursos de formación, la plataforma no sólo valida la realización de los cursos sino que también los resultados, mediante una entrevista realizada con IA. Deben desarrollar, a corto plazo, el uso de la IA para que la plataforma pueda hacer preguntas al candidato, facilitando el filtro previo a los departamentos de RH. 7. Nabla Visión: soluciones a medida de percepción 3D en tiempo real para mejorar el rendimiento de los algoritmos de visión artificial (integra sensores con cámaras y dispositivos 3D Lidar). El objetivo es implementar un sistema de visión inteligente que permita el procesamiento de las imágenes y su interpretación para facilitar la toma de decisiones en los almacenes en tiempo real. 8. MRPlay: formación y experiencia rápida en las hard skills de la logística, a través de sus simuladores ludificados. Quieren continuar con el desarrollo del simulador enfocado en la gestión de stocks, para conseguir una experiencia virtual en aprovisionamiento de un año en un mes. 9. SCMT: Consultora de servicios de Gestión y Optimización de la Cadena de Suministro 4PL neutral dedicada al despliegue a medida de Torres de Control para Pymes que diseña políticas y gestiona la cadena de suministro por cuenta de los clientes mediante una base tecnológica propia para lograr materializar ahorros, gestionar tenders, dar visibilidad y trazabilidad a todas las operaciones; proporcionando inteligencia de negocio y recomendaciones personalizadas mediante el análisis de macro datos y lógicas avanzadas basadas en machine learning. 10. Illumo Robotics: Software para robots encargados de realizar el picking (preparación de los pedidos) en los almacenes e-commerce. Necesitan mejorar su software a través de la implementación de la IA para detectar e interactuar con objetos desconocidos, optimizar la velocidad de traslado de los productos y reaccionar frente a cambios imprevistos. 11. Estoko Logistics: interconectan empresas que necesitan espacios flexibles de almacenamiento o de distribución de última milla o capilar con otras que disponen de un exceso de capacidad de almacenamiento sin utilizar. La idea es optimizar la apertura de almacenes, nuevas ubicaciones y aprovechar nuevos espacios ya existentes, creando algoritmos de control y planificación de stocks a través de la IA. 12. Simig Solutions: soluciones analíticas innovadoras para resolver problemas de negocio. Deben desarrollar, a corto plazo, el uso de la IA para que la plataforma pueda hacer preguntas al candidato; un software que les permita conexiones API para agregar demanda (capacidad, nube y Machine Learning para procesar la información en tiempo real y optimizar rutas e IoT para tener las e-cargobike gestionadas y mejorar la seguridad de los riders. 13. Bikelogic: cooperativa de ciclologística de última milla. Quieren desarrollar un software con Inteligencia Artificial que agrupe las expediciones de los distintos operadores logísticos y optimice las rutas combinadas de acuerdo con ciertos condicionantes específicos. 14. Bleecker Technologies: soluciones para optimizar los procesos logísticos mediante el uso de la visión por computador y de la IA y de unos códigos visuales disruptivos patentados internacionalmente que permiten superar las deficiencias operativas de otras tecnologías. Trabajan en un hardware a medida para desarrollar su propia cámara, para leer los códigos del sistema y que ejecute algoritmos de decodificación. 15. BooBoo: es el primer operador logístico 100% digital que utiliza la IA en sus procesos logísticos internos y externos, ofreciendo una externalización digital real del 100% de sus necesidades. Quieren continuar avanzando en la optimización y armonización de las diversas redes de distribución, sincronizándolas en la entrega de un mismo envío, de forma multimodal. 16. Columat: soluciones Clic & Collect, a través de sus taquillas inteligentes, mejora la distribución a última milla e implementa una experiencia omnicanal. Sus taquillas inteligentes pueden monitorizarse y escalarse, gracias a su plataforma. Están interesados en mejorar su hardware y software. 9 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
17. E2Cofelvrin: infraestructura de transporte logístico a través de un túnel en anillo tri-vía que alimenta de manera subterránea, continua y automática un entorno logístico e industrial de 400 a 800 km2. El proyecto a desarrollar consiste en un modelo virtual del anillo en un proyecto piloto (en las áreas y regiones metropolitanas de Barcelona) a extender en la Unión Europea. 18. Eaship: plataforma en la nube para fabricantes y operadores logísticos para gestionar sus acuerdos de transporte, configurar la asignación de envíos a transportistas, asignar muelles de carga de forma inteligente y tener la operativa controlada gracias a la torre de control. Quieren desarrollar un software as a service, basado en la nube y desarrollado con arquitectura REST. 19. LetMePark: empresa que ofrece una experiencia de estacionamiento avanzada y personalizada, a través del coche conectado y de algoritmos predictivos e IA. El reto es desarrollar una solución de estacionamiento automático en zonas reguladas a través de la IA (dispositivo conectado al puerto OBD del vehículo). 20. Webtrans: Transmart es la plataforma de digitalización de los procesos del transporte en la cadena logística. Necesitan ampliar sus capacidades en IA para potenciar su tecnología y poder ejecutar más proyectos de digitalización en la cadena de suministro y transporte. 21. Innporting: plataforma web tecnológica (Marketplace y SaaS) que conecta a las empresas exportadoras e importadoras con las de transporte para optimizar toda la operativa. Requieren incrementar su infraestructura de servidores y mejorar sus funcionalidades potenciando el Machine Learning y la IA. 22. Usyncro: tecnología blockchain, Machine Learning y de IA para realizar de forma eficiente y segura transacciones comerciales a escala internacional. El objetivo es desarrollar un sistema a través de la IA que permita la lectura y digitalización de documentación y optimización de procesos, evitando errores y correos electrónicos. 23. Gandolapp: acompañante virtual dirigida a los conductores de camiones que optimiza la experiencia laboral en cabina. Quieren incorporar la IA para mejorar su experiencia y añadir una mayor predictibilidad y trazabilidad funcional. También les interesa computar en su BBDD todas las posibles paradas y horas de llegada. 24. Valerdat: solución en formato SaaS que monitoriza la cadena de suministro en tiempo real y, a través de la IA y un copiloto, tutoriza la estrategia de compra. Necesitan desarrollar un software para aplicar la IA y Machine Learning en los procesos de las empresas. 25. Welivery: empresa de logística para e-commerce con soluciones innovadoras como la logística inversa 360º y la optimización de rutas inteligentes. Quieren seguir desarrollando su sistema con la inclusión de más plataformas para conseguir una cobertura más global. 26. Last Mile Team: optimización de cargas y rutas con soluciones a la congestión, emisiones y coste de la distribución urbana. Deben desarrollar un data space y conectarlo con el ecosistema europeo común, nutrirlo de información y crear un repositorio abierto. 27. Mouters: soluciones de movilidad sostenible para empresas a través de la venta y renting de vehículos especializados en el reparto y la última milla y de un software de trazabilidad de vehículos. Necesitan, a través de IA y Big Data, desarrollar un sistema informático que permita analizar un gran volumen de datos y optimizar su software para su uso con dispositivos GPS autónomos. 28. Enkitek: automatización de procesos de cultivo en jardines verticales. Para una mayor optimización del proceso, la idea es integrar la robotización para manipular las plantas, la fabricación aditiva para imprimir los grippers (las pinzas de sujeción) y a través de IA y Deep Learning realizar el seguimiento de las plantas e identificar posibles enfermedades, tratamientos y/o realizar seguimiento de su crecimiento. 29. Tuklo: plataforma que ofrece soluciones logísticas e integraciones (gestiones de inventario, OMS, WMS, ERP, ecommerce...) a partir de un ecosistema API (Application Programming Interface). El reto es añadir a su plataforma una parte de control y gestión de almacenes y necesitan apoyo para investigar qué soluciones existen en el mercado, además de propuestas de mejora para su SaaS actual. 30. Jotavirtual: realidad aumentada para mejorar la navegación dentro de grandes almacenes y grandes superficies. Su objetivo es aprovechar los servicios de mentoría y asesoramiento financiero que les ofrece la incubadora, así como las posibilidades de realizar networking. 10 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
Element Logic reorganiza su cúpula en España y nombra a César Nosti nuevo director general César Nosti, nuevo director general de Element Logíc España. Element Logic, especialista en automatización e intralogística y primer y mayor integrador de soluciones integrales AutoStore, ha reestructurado su cúpula directiva en España con el nombramiento de César Nosti como nuevo director general. El nuevo cargo se hizo efectivo el pasado 4 de septiembre. Por su parte, Antonio Peña, que ocupaba este cargo desde junio de forma interina, se encargará de la dirección de ventas del grupo y se convierte, además, en miembro permanente del equipo directivo de Element Logic España. Esta reorganización representa un paso importante en la estrategia de Element Logic para fortalecer su presencia en España y mejorar aún más el enfoque de la compañía hacia la excelencia operativa y la innovación. La visión y amplia experiencia de César Nosti en el sector intralogístico serán decisivas para dirigir el desarrollo de la empresa y brindar soluciones innovadoras y de calidad a sus clientes. Además, el nuevo responsable del grupo liderará la apertura de una segunda oficina, esta vez en Madrid, con el objetivo de acercar todavía más las soluciones de Element Logic a sus clientes. César Nosti se incorpora a Element Logic procedente de DLL, donde dirigió el área de ventas de intralogística del grupo. Su trayectoria incluye también posiciones de liderazgo en empresas destacadas del sector, como ULMA Handling Systems, Dematic y SSI Schäfer. “César acumula una amplia experiencia en numerosos cargos directivos y comerciales de nuestro sector. Aportará una valiosa perspectiva a nuestro proceso de ventas que contribuirá a alcanzar nuestros ambiciosos objetivos en el mercado español”, afirma Thomas Karlsson, vicepresidente de Element Logic para el resto de Europa. "Estoy encantado de asumir este nuevo cargo. Estoy convencido de que el futuro pasa por sistemas de automatización escalables y estandarizados y soluciones de mitigación de riesgos como los que ofrece Element Logic. Espero contribuir decisivamente al crecimiento del negocio en España y trabajar junto al resto del equipo para superar las altas expectativas de la empresa y de nuestros clientes”, señala César Nosti. Thomas Karlsson pone también en valor el trabajo realizado por Antonio Peña hasta la fecha: "Me gustaría expresar mi más profundo reconocimiento y agradecimiento por el excepcional desempeño y compromiso de Antonio. Gracias a su esfuerzo y sacrificio hemos podido situarnos en una posición privilegiada y prometedora en el mercado español”, concluye. 11 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
Logistex, proveedor referente de soluciones automatizadas de manipulación de materiales y software (WMS), y Hai Robotics, pionero en robots autónomos de manipulación de cajas (ACR), han anunciado su asociación estratégica destinada a transformar la automatización de almacenes. La colaboración entre Logistex y Hai Robotics aúna la experiencia de Logistex en el diseño e implantación de sistemas avanzados de manipulación automatizada de materiales y las tecnologías robóticas de vanguardia de Hai Robotics. Esta asociación permitirá a ambas empresas ofrecer soluciones innovadoras que optimicen las operaciones de almacén, aumenten la productividad y mejoren la eficiencia global. Combinando el profundo conocimiento del sector que tiene Logistex con las innovadoras capacidades robóticas de Hai Robotics, la asociación dará respuesta a las necesidades cambiantes de los almacenes modernos que buscan soluciones de automatización inteligentes y flexibles. La integración de los ACR de Hai Robotics en las soluciones integrales de manipulación de materiales de Logistex permitirá un movimiento fluido y eficiente de las mercancías, agilizando los procesos y reduciendo los costes operativos. A través de esta asociación, Logistex y Hai Robotics pretenden ofrecer a sus clientes una mayor agilidad operativa, escalabilidad y adaptabilidad. Las soluciones conjuntas permitirán a las empresas optimizar su cadena de suministro, mejorar la precisión en el cumplimiento de los pedidos y satisfacer las crecientes demandas del comercio electrónico y la distribución omnicanal. En palabras de Tony Gruber, director general de Logistex: "Estoy encantado de que, tras haber conseguido previamente nuestro primer pedido que incluye una solución de picking persona a persona ACR de HAI Robotics con un prestigioso minorista del Reino Unido, hayamos firmado ahora un acuerdo de colaboración con HAI Robotics. Se trata de un paso importante en la consecución de nuestra visión estratégica de convertirnos en el principal proveedor británico de soluciones robóticas integradas de nuestra clase. Como integrador de sistemas independiente, buscamos constantemente trabajar con socios tecnológicos innovadores. El compromiso de HAI Robotics con el desarrollo de sus ACR telescópicos referente en su clase refuerza la cartera de soluciones automatizadas integradas que Logistex puede ofrecer a nuestros clientes actuales y futuros”. Por su parte, Damien Skinner, country manager para Reino Unido e Irlanda de Hai Robotics, expone: "Estamos encantados de unir fuerzas con Logistex, ayudándoles en su camino para convertirse en el principal proveedor de soluciones robóticas integradas del Reino Unido. Gracias a nuestra colaboración, la amplia red de Logistex tendrá acceso a los innovadores sistemas ACR de picking de mercancías a personas de Hai Robotics, en particular nuestro aclamado ACR telescópico, el HaiPick A42T, con un alcance de 10 m para tareas de picking y almacenamiento. Nuestra solución adaptable y preparada para el crecimiento servirá sin problemas a las diversas demandas de almacenaje de los socios de Logistex. El pedido inicial de ACR de un renombrado minorista del Reino Unido es un testimonio de la alineación de nuestro sistema con las necesidades de la industria moderna, y estamos ansiosos por trabajar mano a mano con Logistex para la ejecución exitosa de esta iniciativa”. La asociación entre Logistex y Hai Robotics representa un hito importante en la industria de la automatización. Con sus fuerzas combinadas, las empresas están preparadas para redefinir la automatización de almacenes, ofreciendo una nueva era de soluciones inteligentes y adaptables. Logistex y Hai Robotics anuncian una alianza estratégica para revolucionar la automatización de almacenes 12 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
Los resultados del Centro Español de Logística durante el año 2022 y primera mitad de 2023 muestran un aumento de su comunidad con la adhesión de 30 nuevos socios entre los que se encuentran grandes retailers, operadores logísticos, start-ups y tecnológicas. Ana González, su presidenta, ha realizado un balance de las actividades realizadas y previstas y ha destacado un crecimiento de facturación, que ha arrojado un resultado positivo y que ha marcado unas altas expectativas para el próximo ejercicio, así se ha presentado durante su Asamblea anual, realizada en Barcelona frente a una Junta Directiva renovada al 50%. El año 2022 ha representado un cambio de rumbo dentro de la asociación referente en gestión de la cadena de suministro española, ahora dirigida por Ramón García, que ha apostado por una renovación de la plantilla confiando en el talento de perfiles con un alto potencial de crecimiento. Durante la asamblea se presentaron las jornadas realizadas durante 2022, un total de 18 eventos propios (jornadas, webinars, desayunos de trabajo, etc.) que han reunido a más de mil profesionales del mundo de la logística. Mientras que, en la primera mitad de 2023, CEL ha congregado cerca de 1.300 logísticos en 16 eventos realizados entre las que destacan el Congreso de Logística Sanitaria, que este año ha cumplido su décima edición; la celebración de Eurolog, el congreso anual de la Asociación Europea de Logística (ELA) o la III Cena de Gala, que se ha consolidado como punto de encuentro entre directivos líderes de las principales compañías que operan en la cadena de suministro. En el transcurso de este tiempo, el CEL ha participado en 5 proyectos innovadores para la gestión de la cadena de suministro basados en plataformas colaborativas, gemelos digitales y drones, entre otros. De cara a la segunda mitad de 2023 y primera de 2024, siguiendo su filosofía por la mejora continua en la gestión de las cadenas de suministro a través de la innovación, la asociación estará inmersa en otros 3 nuevos proyectos. La cartera formativa de CEL ha aumentado este último año con la incorporación de nuevas certificaciones ASCM, nuevos cursos tradicionales en diferentes modalidades y la segunda edición del Máster CEL en Dirección y Transformación Digital de la Cadena de Suministro que ha resultado un éxito al lograr que el 70% de los alumnos haya obtenido una mejora en su carrera profesional. La tercera edición, que tiene previsto arrancar en octubre, refuerza el compromiso de CEL por la formación y el desarrollo de talento. Un año de cambios que ha pasado por la renovación de su Junta Directiva a la que se ha unido el fabricante de alimentación, Bonduelle, representada por su director de Cadena de Suministro para el sur de Europa, Alejandro Uzquiano, que se ha sumado a la lista de los cambios dentro de su órgano de dirección. Las previsiones de cara a 2023 y 2024 se muestran optimistas, así lo confirma su director general, Ramón García, “El protagonismo que ha ido ganando la logística; el crecimiento de las actividades del CEL, tanto en eventos, como en proyectos y oferta formativa; sumado al compromiso y alto potencial de crecimiento de un equipo cada vez más consolidado; dibujan un escenario muy favorable para continuar consolidando al CEL como referente para la gestión de la cadena de suministro en España”. Un año de logros y renovación para el Centro Español de Logística Junta directiva del Centro Español de Logística. 13 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
Hyster, proveedor referente global de soluciones de manipulación de contenedores, ha desarrollado y enviado un apilador reachstacker de celdas de combustible de hidrógeno al puerto de Valencia en España. El reachStacker forma parte del proyecto H2Ports, cuyo objetivo es introducir vehículos y equipos propulsados con hidrógeno en las operaciones portuarias. Este apilador reachstacker de Hyster es una innovadora solución de cero emisiones que utiliza una celda de combustible Nuvera para convertir el hidrógeno en electricidad. El hidrógeno se almacena a bordo en depósitos de alta presión y puede rellenarse en 10-15 minutos. La celda de combustible de hidrógeno a bordo carga las baterías, que alimentan los motores eléctricos y los sistemas hidráulicos, lo que permite al apilador reachstacker elevar contenedores cargados con un rendimiento similar al de una alternativa diésel. En comparación con las máquinas convencionales propulsadas con diésel, el apilador reachstacker de celdas de combustible Nuvera de hidrógeno ofrece varias ventajas. Reduce las emisiones de gases de efecto invernadero, la Hyster envía un apilador reachstacker de celdas de combustible de hidrógeno al puerto de Valencia contaminación acústica y los costes de funcionamiento gracias a la eliminación del motor, la transmisión y otros componentes de accionamiento mecánico. El ReachStacker de Hyster se probará y validará en funcionamiento real en la terminal MSC de Valencia, una de las mayores terminales de contenedores de Europa. En el proyecto H2Ports, financiado por la Empresa Común de Pilas de Combustible e Hidrógeno (FCH-JU) y coordinado por la Fundación Valenciaport, participan varios socios de la comunidad portuaria, de la industria y del mundo académico. Jan-Willem van den Brand, director de Desarrollo de Mercado Global en Hyster, expone: “Estamos orgullosos de formar parte del proyecto H2Ports y de contribuir al desarrollo de soluciones de cero emisiones para las operaciones portuarias. El apilador reachstacker de celdas de combustible de hidrógeno es una innovación revolucionaria que demuestra nuestro compromiso con la sostenibilidad y la satisfacción del cliente. Estamos deseando verlo en acción en el puerto de Valencia y recibir valiosos comentarios de los usuarios finales”. 14 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
Toyota Material Handling España, compañía referente en soluciones de maquinaria para el movimiento de mercancías, continúa potenciando y mejorando su presencia. Con este objetivo ha abierto una delegación propia en Castilla y León, lo que permitirá reforzar la calidad de servicio, acercando a los clientes a la oferta global de productos y soluciones Toyota. Este es un importante mercado para Toyota Material Handling España, ya que en esta zona cuenta con una estratégica cartera de clientes. Por eso, a partir de ahora estará presente para ofrecerles una atención especializada y cubrir todas sus necesidades intralogísticas. Con esta nueva acción, Toyota Material Handling España continua su estrategia priorizando la atención al cliente, a través de un equipo de profesionales altamente cualificados que cubren la zona. De este modo, el estándar de calidad de Servicio técnico que ofrece Toyota Material Handling queda reforzado en Castilla y León cumpliendo con su mayor premisa: Kaizen (mejora continua). En palabras del director general de Toyota Material Handling España, Joan Catalán: “Con esta nueva delegación logramos tener una presencia 100% Toyota en esta área clave para nosotros. Llevamos en nuestro ADN la innovación y mejora como señas de identidad. A través de este nuevo equipo de profesionales, lograremos dar una nueva visión a la logística castellanoleonesa. Seguimos creciendo y desarrollando eficientes soluciones de Calidad”. Sin duda, y en palabras de la compañía, esta importante acción marcará un antes y después en el sector de la manutención en esta región. Toyota MHE abre una nueva delegación en Castilla y León 15 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
“Obtener el oro en el primer intento es un logro enorme y una confirmación motivadora de que estamos en el camino correcto con nuestra estrategia y actividades de sostenibilidad en Körber. Todos podemos sentirnos orgullosos de este logro, y extiendo mi gratitud a todos los colegas de nuestras Áreas de Negocio y Funciones del Grupo que contribuyeron al proporcionar los documentos y evidencias vitales para la evaluación”, dice Erich Hoch, COO/CTO del Grupo y miembro responsable del Consejo Ejecutivo para la sostenibilidad. La evaluación de EcoVadis evalúa a las empresas en base a 21 criterios de sostenibilidad, que abarcan áreas como el medio ambiente, las prácticas laborales y los derechos humanos, las prácticas comerciales justas y las adquisiciones sostenibles. Estos criterios están alineados con los estándares internacionalmente reconocidos de responsabilidad social corporativa (RSC), incluidos los diez principios del Pacto Global de las Naciones Unidas y las convenciones de la Organización Internacional del Trabajo (OIT). La importancia de la evaluación de EcoVadis está creciendo a medida que los clientes exigen cada vez más una evaluación independiente y objetiva de las actividades de sostenibilidad de los proveedores. Alcanzar la evaluación de EcoVadis, o ciertos niveles de ella, se ha convertido en un requisito previo para firmar contratos en muchas industrias. Por lo tanto, el Oro obtenido por Körber no solo valida el compromiso de la empresa con la sostenibilidad, sino que también fortalece su posición competitiva en el mercado. Körber ve este premio como un incentivo para que la empresa se vuelva aún más sostenible. “Mientras celebramos esta ocasión memorable, debemos seguir siendo Körber alcanza el Oro en la evaluación de sostenibilidad de EcoVadis proactivos en nuestra búsqueda de prácticas sostenibles. La evaluación es válida por un año y será necesario renovarla. Además, los requisitos para mantener el mismo nivel de evaluación seguirán aumentando cada año, ya que nos comparamos con los resultados de otras empresas que también han pasado por la evaluación de EcoVadis”, dice Erich Hoch. Körber pronto publicará su segundo Informe de Sostenibilidad, proporcionando más información sobre las actividades de sostenibilidad de la empresa y delineando su progreso en diversas áreas. El informe ofrecerá a los interesados una visión integral del compromiso continuo de Körber con la sostenibilidad y su dedicación para impulsar un cambio positivo. Körber ha logrado el estatus de Oro al alcanzar una notable puntuación de 75 sobre 100 puntos posibles en la evaluación, posicionando a la empresa entre el 2% superior de las compañías de ingeniería mecánica a nivel mundial. 16 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
Según un estudio de AutoStore, cerca del 90% de las empresas tienen o plantean instalar tecnología de automatización en sus almacenes en 2023, con el objetivo de operar de manera más eficiente. Frente a este aumento del mercado, Swisslog Italia e Iberia apuesta por consolidar su equipo con Daniele Pirro como nuevo director general, lo que garantizará un mayor desarrollo de la oferta y presencia del grupo multinacional bajo la bandera de la continuidad. Asimismo, busca ampliar su equipo en España con nuevos profesionales para continuar creciendo en este mercado. Con cuarenta y dos años y una historia llena de experiencias y logros profesionales, Daniele Pirro forma parte de Swisslog Italia e Iberia desde 2016, cuando entró para crear el nuevo centro de software. Este proyecto le llevó, en muy poco tiempo, a ganarse el puesto de director regional del equipo de software hasta llegar a responsabilizarse de este equipo a nivel EMEA en la actualidad. “Con placer y honor acojo el nuevo reto. Mi objetivo es continuar con el camino emprendido por mi antecesor, Alessandro Benzoni, hace aproximadamente dos años. La innovación y la tecnología juegan un papel clave en el ámbito de la intralogística y, desde Swisslog, como actor de referencia en el sector, seguiremos poniendo todo nuestro empeño para permanecer, como siempre, a la vanguardia en términos de desarrollo tecnológico, además de continuar ofreciendo al mercado soluciones cada vez más innovadoras y de valor añadido para nuestros clientes”, subraya el propio Daniele Pirro. “Tras asumir mis nuevas responsabilidades como SVP Strategy and Portfolio y CTO del Grupo Swisslog, me complace ver que toma el relevo de director general de Swisslog Italia e Iberia alguien como Daniele que, al igual que yo, ha crecido en la empresa y conoce todos sus matices. Estoy seguro de que, gracias a su determinación y a la pasión que pone en su trabajo conducirá a Swisslog hacia grandes resultados”, explica Alessandro Benzoni, SVP Strategy and Portfolio y CTO del Grupo Swisslog. Un futuro digital El software y las soluciones digitales se están convirtiendo cada vez más en el elemento diferenciador del mercado, por lo que Swisslog quiere mantener su papel de liderazgo en este segmento. Temas como el big data y la inteligencia artificial, de los que tanto se habla últimamente (basta pensar en ChatGPT), serán la clave del futuro y requerirán cada vez más competencias altamente especializadas en estos ámbitos. Pero las competencias, como siempre han subrayado Alessandro y Daniele, significan personas. Este es precisamente el corazón que garantizará el futuro de Swisslog, el enfoque en el equipo humano. No es casualidad que gran parte de la plantilla de Swisslog Italia e Iberia trabaje en las distintas áreas del ámbito del software, desde la realización de nuevos proyectos, hasta la asistencia al cliente, desde la consultoría de ventas hasta la garantía de calidad. Ampliación del equipo para afrontar los nuevos retos Para dar respuesta a la demanda del mercado y dentro del plan de crecimiento de la compañía en España con horizonte 2028, Swisslog apuesta por ampliar su plantilla para llevar a cabo nuevos proyectos. En concreto, está buscando nuevos perfiles para completar su equipo: Business Developer, Marketing Executive, Field Service Technician, Controls Service Engineer y Sales Manager Integrated Solutions. “Invertir en soluciones de automatización es clave para las empresas porque les permite adaptarse a las necesidades de servicio que actualmente exigen los clientes. La ampliación de nuestro equipo hará posible dar respuesta a un mercado que requiere maximizar el espacio de almacenamiento disponible, al tiempo que se mantienen tanto la flexibilidad como el rendimiento de las instalaciones”, concluye Mikel Fernández de Castillo, head of Sales de Swisslog Ibérica. Swisslog presenta a su nuevo director general para Italia e Iberia y apuesta por ampliar su equipo en España Daniele Pirro, nuevo director general de Swisslog Italia e Iberia. 17 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
La Red de transporte urgente ha incorporado a UBQU ASSOC para reforzar sus servicios en la comarca de Osona, centro neurálgico de la Cataluña central. Esta zona es estratégica para Palibex por su gran tejido industrial, alto nivel de población y buenos accesos al resto de la Península y a Francia, lo que genera un movimiento continuo de mercancías durante las 24 horas del día. Con su entrada en la Red Palibex, UBQU ASSOC espera crecer tanto en calidad como en volumen de negocio, ofreciendo a sus clientes una nueva línea especializada en paletería exprés que se suma a los servicios que ya presta en la actualidad: grupaje nacional e internacional, LTL/FTL aéreo, marítimo, ferias y paquetería nacional e internacional. En UBQU ASSOC afirman que Palibex se diferencia de otras redes “por su filosofía de colaboración entre delegaciones y un servicio sobresaliente en todos los aspectos del transporte”. En ese sentido, lo que más valoran de la empresa es su “eficacia, compromiso con el servicio y baja siniestralidad”. Por su parte, desde Palibex celebran la incorporación de UBQU ASSOC por su larga experiencia en el sector, de más de 26 años, y su cercanía en el trato con los clientes: “Su seña de identidad es el servicio postventa y la atención personalizada que prestan en todo momento”, destacan. Además, resaltan el buen clima laboral y el compañerismo que se respira en esta empresa catalana, que combina perfiles veteranos con jóvenes talentos en todos sus departamentos. UBQU ASSOC cuenta con una nave de 5.000 m2, con 25 muelles y logística de 900 ubicaciones, situada en el municipio de Gurb, en la Plana de Vic. Su flota está compuesta por más de 30 vehículos carrozados con plataforma, camiones con plataforma y tráiler. UBQU ASSOC se incorpora a Palibex La veterana empresa UBQU ASSOC reforzará el servicio de la Red de transporte urgente de Palibex en la zona central de Cataluña. 18 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
Rhenus Warehousing Solutions ha lanzado un nuevo proyecto junto con el fabricante mundial de AMR Geek+ en su Hub de Innovación de Hong Kong. La iniciativa consistirá en la implementación de robots móviles autónomos (AMR, por sus siglas en inglés) para transportar productos pequeños y empaquetados de forma plana con una solución ‘tote-to-person’ (TTP). El Hub de Innovación de Rhenus en Hong Kong funciona como plataforma de innovación y soluciones de almacén para todo el grupo. El centro se encuentra integrado en las operativas diarias del grupo, lo que permite la introducción inmediata de prácticas más innovadoras. Rhenus Warehousing Solutions ya utilizó equipos AMR inteligentes de Geek+ como solución 'goods to person' (GTP) en 2021 para satisfacer las necesidades del fabricante de cosméticos Rituals en su negocio omnicanal. Los AMR transportan toda la estantería directamente a la estación de trabajo, eliminando el tiempo que dedican los trabajadores a recoger la mercancía del almacén. El sistema de gestión de robots también facilita la planificación de diversas tareas de almacenamiento y picking: el sistema aprende a partir de los pedidos en curso, los compara con los mejores proyectos de la base de datos y, en función de ello, optimiza los procesos de almacenamiento y manipulación. Con el apoyo del Consejo de Productividad de Hong Kong (HKPC), ambos socios han iniciado ahora un segundo proyecto conjunto de AMR que consiste en la introducción de dos tipos de soluciones TTP de robots móviles autónomos en las operaciones actuales. El robot de mayor tamaño, el RS5, transporta un gran número de contenedores cargados con mercancías desde la zona de almacén hasta un área de tránsito definida. A continuación, el AMR más pequeño, denominado P-40, toma el relevo y traslada de la forma más eficiente posible los contenedores desde la zona de transporte hasta la estación de trabajo correspondiente, donde los operarios continúan procesando y empaquetando la mercancía. El principio TTP resulta especialmente indicado para el transporte de artículos pequeños o prendas de vestir plegadas. El centro de Rhenus es el primero de Hong Kong en utilizar este tipo de solución AMR en tiempo real. “Al integrar la solución TTP en el almacén y en los procesos del Hub de Innovación de Rhenus, conseguimos multiplicar la eficiencia en las instalaciones, tanto para nosotros como para nuestros clientes”, comenta Dennis Mak, director de Rhenus Warehousing Solutions & Distribution Greater China. Por su parte, los clientes también se benefician de la capacidad de Rhenus para ofrecer e integrar las nuevas soluciones e innovaciones del Hub de Innovación en diferentes regiones y para distintos tipos de productos. Estas soluciones globales no solo incluyen la manipulación inteligente de almacenes, sino también otros elementos como la integración de marketplaces, la gestión de pedidos, la integración ERP/WMS y soluciones de picking AMR. Rhenus tiene previsto continuar ampliando su gama de servicios con estas tecnologías en diferentes divisiones y países, de acuerdo con la estrategia Blue Ocean. El objetivo es ofrecer a sus clientes los mejores resultados a largo plazo y convertirse en una empresa pionera en soluciones de almacenamiento automatizadas. Rhenus Warehousing lanza un nuevo proyecto de robots móviles autónomos con Geek+ 19 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
20 EMPRESA Actualmente MediaMarkt cuenta con un total de 110 tiendas físicas en España, además de la tienda online, un equipo humano de 7.000 personas y su facturación ronda los 2.300 millones de €. Su hub logístico y de servicios en Pinto (Madrid) que da cobertura a toda España, ha puesto en marcha esta interesante iniciativa dentro de su programa Better Way, que fomenta la sostenibilidad en todas las actividades del grupo europeo. Hemos hablado con Antonio Arribas Moñivas, head of New Business en MediaMarkt Iberia, que nos brinda un buen ejemplo de cómo fomentar la sostenibilidad y la eficacia en los procesos logísticos con las cajas multi-reutilizables de Capsa Packaging. La reutilización de la caja de cartón Capsa 2in1®, caso de éxito en la logística inversa de MediaMarkt ¿Qué representa la sostenibilidad para MediaMarkt? ¿Desde qué ámbitos la enfocan? La sostenibilidad forma parte del ADN de MediaMarkt y del grupo. No trabajamos la sostenibilidad porque esté de moda, es nuestro compromiso para que nuestra labor tenga un impacto sostenible en el entorno y la sociedad. Por ello, nuestros esfuerzos se dirigen en dejar el mejor legado y de impactar lo menos posible en el medio ambiente a través de procesos internos más sostenibles. En materia de sostenibilidad, una de las iniciativas de MediaMarkt es ‘Better Way’. ¿En qué consiste? Es la iniciativa de MediaMarkt con el objetivo de promover un consumo de productos y servicios más sostenibles, los pequeños pasos son los que promueven el cambio. Queremos que todo el engranaje sea más sostenible, contribuyendo a reducir las emisiones de carbono, disminuir el uso de consumibles, fomentar el uso de embalajes reutilizables, impulsar las reparaciones y, en definitiva, alargar la vida útil del producto. En nuestro Hub logístico y de servicios en Pinto, hacemos reparaciones in-house, trabajamos mucho la economía circular y la recuperación de dispositivos. Damos servicios y aportamos valor al grupo, así como a otros países. La sostenibilidad también llega a la logística, y en este sentido cuentan con un caso de éxito junto a Capsa Packaging. ¿Qué nos podría explicar sobre ello? Nuestro objetivo es reutilizar los consumibles, y en este caso, las cajas de cartón. No queremos utilizar cajas de un solo uso, esto implica, muchísima energía y como no, mucho coste. ANTONIO ARRIBAS, HEAD OF NEW BUSINESS EN MEDIAMARKT IBERIA
21 EMPRESA Con la caja de cartón Capsa 2in1®, tenemos una solución reutilizable de 6 veces como mínimo. Su ciclo de vida empieza con la preparación de pedidos, transporte, recepción y logística inversa y tras completarlo, vuelve a incorporarse al mismo ciclo de nuevo, mínimo 6 veces. La ventaja que nos aporta es que no tenemos que ir al plástico u a otra solución. Con una única caja de cartón podemos realizar el ciclo completo, desde nuestro hub logístico a nuestras tiendas y de retorno al hub, volvemos a iniciar el ciclo con la misma caja. Implica reducción en transporte, optimización de los procesos y reutilización. Además de contribuir al medio ambiente de forma sostenible desde el hub logístico, conseguimos que las tiendas también lo sean. En el momento en que el propio personal de las tiendas reutiliza la caja Capsa 2in1® de forma fácil y rápida, les ayudamos a optimizar su tiempo, pudiéndolo dedicar mejor a la atención al cliente. ¿Qué ventajas supone el sistema patentado de cierre multifunción Capsa2in1® en su proceso logístico? La caja Capsa 2in1® puede usarse indistintamente como caja de almacenaje o de transporte, simplemente alternando sus dos opciones de solapas. Cuando la usas para almacenar, las solapas entrecruzadas sirven para abrir y cerrar la caja fácilmente, sin necesidad de utilizar cinta adhesiva. Y cuando tienes que enviar la caja, la cierras con su otro par de solapas y en un momento está lista. Esta funcionalidad nos aporta mucha agilidad tanto en los procesos de preparación de pedidos como durante el almacenaje. En lo referente a costes y procesos, ¿en qué se traduce la reutilización de las cajas con el sistema Capsa 2in1®? Imaginad lo que representa para nosotros, comprar cajas 6 veces menos. Si bien todas las cajas de cartón son reciclables por la naturaleza de su material, la gestión tras un solo uso, como plegarlas, almacenarlas y transportarlas, así como el consumo energético para su reciclaje, tiene unos costes asociados. Al final, la reutilización en sí comporta un ahorro económico y una reducción de la huella de carbono. Además de los beneficios de funcionalidad y sostenibilidad, ¿qué otras ventajas les ha aportado la implementación de las Cajas 2in1®? Nos ha sorprendido que, gracias a su diseño, que refuerza la estructura de la caja, hemos reducido en un 43% las incidencias por rotura del contenido. Pensad que reparamos todo tipo de material tecnológico frágil y de gran valor, por lo que aumentar la seguridad y protección en los envíos, supone también un beneficio enorme. Pensando en el personal de su hub logístico, ¿aportan las cajas Capsa 2in1® algún tipo de beneficio? Sí, nuestro personal está encantado. Las cajas se montan en menos de 1 segundo. La manipulación es mucho más fácil y cómoda, por lo que la preparación de pedidos resulta más rápida. Desde MediaMarkt, ¿hacia dónde creen que va la logística del futuro? El gran reto de MediaMarkt es la omnicanalidad, es decir, conseguir que nuestros productos estén en el mejor sitio posible, lo más cerca del cliente y que cualquier tienda actual pueda actuar como plataforma logística para optimizar recorrido, stocks, servicio y operativa completa. La rapidez en las entregas y que éstas sean 100% sostenibles es también uno de nuestros mayores desafíos. En 2022, el 26% de nuestras entregas online fueron 100% sostenibles y esperamos llegar al 50% este año. n Tu logística más sostenible y eficaz REUTILIZA: + Productividad + Ahorro + Seguridad - Huella de carbono *Según test realizado por Media Markt Ibérica. DESCUBRE LA CAJA MULTI-REUTILIZABLE CAPSA 2in1® Hasta 6 usos con la misma caja* www.capsa2in1.com
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