Pág. 24 Empresa Rhenus Warehousing Solutions acelera su crecimiento en España con más servicios y nuevos almacenes Pág. 30 Opinión Tres razones de peso para automatizar tu almacén con vistas a la temporada alta Pág. 46 Soluciones PcComponentes apuesta por la innovación en su nuevo centro logístico de la mano de Exotec by Dexter Pág. 62 Informe Estanterías dinámicas para cajas SDS: operativa más ágil en menos tiempo www. i n t e r emp r e s a s . n e t 2022/6 560 TECNOLOGÍA Y EQUIPAMIENTO PARA LA INTRALOGÍSTICA I M P U L S A N D O E L S E C T O R D E S D E 1 9 6 5
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«La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, la Editorial, a los efectos previstos en el art. 32.1 párrafo 2 del vigente TRLPI se opone expresamente a que cualquier fragmento de esta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)». DL B 1121-2022 - ISSN Revista: 0025-2646 - ISSN Digital: 2341-2828 Director: Angel Hernández Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agroalimentaria: David Pozo Director Área Construcción e Infraestructura: David Muñoz Directora de Área Tecnología y Medio Ambiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo de Negocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Jaume Rovira Director Logístico: Ricard Vilà Directora Agencia Sáviat: Elena Gibert Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 Delegación Madrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 – Madrid Tel. 913291431 Delegación Valladolid Paseo Arco del Ladrillo, 90 1er piso, oficina 2ºA 47008 Valladolid Tel. 983 477 201 www.novaagora.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Interempresas Media es miembro de: Edita: Consejera editorial: Carmina Lafuente Coordinación Editorial: Laia Quintana Coordinación Comercial: Víctor Badenas, Laura Rodriguez REVISTA BIMENSUAL IA y automatización en logística, un mercado al alza ¿Pueden las máquinas pensar? La pregunta lanzada por Allan Turing hace casi un siglo ha supuesto uno de los mayores retos científicos y tecnológicos en la computación para crear Inteligencia Artificial. Aunque a un ritmo más lento que otros sectores industriales, en esta segunda década del s.XXI, las herramientas de IA están entrado en la organización de la Cadena de Suministro, la Logística y el Transporte. Según un reciente estudio realizado por McKinsey en 240 empresas, la aplicación de IA a la SC ha supuesto mejoras del 15% en los costes logísticos; del 35% en los niveles de inventario y del 65% en servicio. Todo ello configura un sector en el que las previsiones de Gartner apuntan a un mercado mundial de 13.500 M$ para 2026. Por otra parte, aunque la visibilidad de la SC ha sido un tema recurrente en los últimos años, acontecimientos como la pandemia han puesto en evidencia su opacidad. La falta de coordinación y sincronización entre los diferentes agentes ha ocasionado interrupciones y ha hecho saltar por los aires las previsiones de sectores críticos. Ya no basta con reaccionar a eventos pasados, es necesaria la mirada de futuro del software de previsión de la demanda con IA para reducir el efecto látigo de las fluctuaciones en su proyección. Especial atención merecen las herramientas de previsión de riesgos con IA ya que permiten configurar distintos niveles en base al continuo análisis de fuentes de datos internas, externas, estructuradas o desestructuradas. Las ventajas de los escenarios probables con IA se extienden a otros aspectos como la optimización de inventarios, de rutas o a la automatización de la documentación. Aunque las ventanas apenas se han abierto, la visibilidad de la SC está más cerca que nunca con IA al facilitar la creación de un sistema de información gerencial sincronizada en un ambiente cooperativo de negociación. En esta transparencia de la SC, la aplicación de IA en logística y transporte puede proporcionar un surtido importante de datos, ahora dispersos, para extraer conocimientos estratégicos. De hecho, las operaciones del almacén ya han salido del bucle de transportar del punto A al punto B, para convertirse en el escenario de operaciones dinámicas de alto valor. Tanto es así que en las previsiones de Gartner para 2026, el mercado de la automatización de almacenes duplicará su volumen actual hasta alcanzar 30.000 M$. Un caso aparte por su condición de tecnologías nativas IA son los Cobot y AMR, que ya han sido diseñados con inteligencia para aprender y colaborar con las personas y entre las propias máquinas. Junto a la intensificación de la demanda de logística de última milla, los almacenes son firmes candidatos para la incorporación de AMR, fáciles de integrar en la infraestructura existente, flexibles y escalables. En las previsiones de mercado, Next Move Strategy Consulting señala que los AMR pasarán de un negocio de 1.610 M$ en 2021 a 22.150 M$ en 2030, con un crecimiento medio del 34,3% de 2022 a 2030. Aunque queda camino por explorar, la IA es vista como una oportunidad en gestión, automatización del almacenamiento, paletizado, clasificación o transporte de bienes con sistemas más flexibles, eficientes y rápidos. En Logistics&Automation Madrid, expositores y conferencias ofrecen una buena oportunidad para explorar los estimulantes horizontes que se abren a la SC, la Logística y el Transporte. EDITORIAL
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EDITORIAL 7 ACTUALIDAD Lifter by Pramac se consolida en Argentina 13 SOLUCIONES El robot de picking que revolucionará los almacenes AutoStore 40 TENDENCIAS ZPA y AS-Interface: solución inteligente para un flujo de material controlado 72 MERCADO Naeco lanza su gama de palés logísticos con grandes opciones de personalización 84 PORTADA REFERENTE MUNDIAL EN INTRALOGÍSTICA Con más de 80 años de historia la multinacional alemana SSI Schaefer es el referente mundial en soluciones integrales “llaves enmano” para centros logísticos y de distribución. Su gran cartera de productos y soluciones, que cubre todo el proceso de gestión del flujo de materiales interno y se amplía continuamente con innovaciones, constituye la base para unas soluciones diseñadas a medida que se adaptan exactamente a los requisitos de sus clientes. Está presente en el mercado español desde hace dos décadas y cuenta con una gran reputación por la alta calidad de sus proyectos, soluciones y servicios. Más de 1.300 clientes en los principales sectores de actividad lo confirman. SSI SCHAEFER SISTEMAS INTERNACIONAL, S.L Can Pi, 17 - Pol. Ind. Gran Via Sur 08019 L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona) www.ssi-schaefer.com ADEMÁS SOLUCIONES Entrevista a Jaime Colsa, consejero delegado de Palibex Sistema de AGVs de Viastore para Phoenix Contact PROTAGONISTA Manitou Group da un paso más en sus soluciones para la manutención y la logística TENDENCIAS 76 PUBLIRREPORTAJE Las cinco tecnologías colaborativas que ayudan a contrarrestar la falta de personal en el almacén 32 PUBLIRREPORTAJE J Hernando: Automatizar procesos en la logística textil 38 SUMARIO 52 38
10 MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER ACTUALIDAD El servicio ShopReturnService Internacional, un servicio único en el sector que facilita las devoluciones entre 20 países europeos*. GLS Spain ofrece una mayor flexibilidad a sus clientes con este servicio de logística inversa internacional, del que se benefician tanto el comprador que quiere devolver un artículo a su e-commerce como la empresa remitente que facilita al destinatario final el proceso de devolución. Para el comercio online el proceso de incorporación es rápido y libre de costes de implementación. Los clientes disponen de dos opciones: • URL: Los consumidores gestionan sus solicitudes directamente a través del portal de devoluciones de GLS. Dicho portal puede personalizarse con la imagen del cliente a través de una URL con su marca, así como incluir su logo, imágenes y textos de preferencia. • API: Integrar el portal de devoluciones de GLS en la propia web del e-commerce. Para ello, el cliente ha de desarrollar una aplicación propia, asignar la API del ShopReturnService Internacional y solicitar acceso a GLS para su implementación y posterior activación. Para el destinatario final el proceso es sencillo y gratuito: • Una vez el eShopper solicita la devolución, debe facilitar sus datos y elegir en qué Parcel Shop desea depositar su paquete. Gracias a la amplia red de la compañía, podrá elegir entre más de 26.000 Parcel Shops y lockers, con los que cuenta GLS en toda Europa. • Una vez elegido el Parcel Shop o punto de conveniencia de GLS, se genera directamente la etiqueta de devolución, que el cliente debe pegar en su paquete, o se facilita un enlace con un código QR enviado a su correo electrónico (opción disponible, por el momento, en Alemania y Dinamarca). “Conel nuevo servicioShopReturnService, único enEspaña, resolvemos unanecesidad en la logística para las devoluciones, al ofrecer un portal de fácil gestión para los e-commerce, yunproceso de devolución rápido y cómodo para sus clientes. En GLS Spain seguimos en la línea de ofrecer soluciones innovadoras y diferenciadoras que nos permitan ofrecer un servicio de máxima calidad”, afirma Jerôme Jaeger, International Sales manager de GLS. Gracias a la extensa red de puntos de conveniencia (Parcel Shops) en toda Europa, la compañía ofrece una cobertura inigualable y, por tanto, una gestión eficaz y de calidad en el procesamiento y transporte de las devoluciones. Este servicio se tramita en España y Portugal de manera nacional y en el Reino Unido estará disponible próximamente debido a procedimientos aduaneros aún por definir. GLS Spain facilita las devoluciones con su servicio ShopReturnService Internacional *Listado de países europeos con el servicio disponible: • Irlanda • Francia • Italia • Luxemburgo • Bélgica • Holanda • Hungría • Polonia • Lituania • Letonia • Finlandia • Suecia • Dinamarca • Croacia • República Checa • Eslovaquia • Alemania • Eslovenia • Austria • Estonia • Reino Unido. (Próximamente a nivel internacional) • España. Solución nacional • Portugal. Solución nacional
11 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Dinos cuándo y dónde y allí estaremos Nuestra red no conoce fronteras
El centro fue inaugurado por Ching Pong Quek, miembro de la Junta Directiva de Grupo KION y presidente de KION Asia Pacífico y América, y el equipo directivo de KION China. Más de 100 invitados, entre clientes, distribuidores, representantes de los medios de comunicación y empleados asistieron al evento de apertura oficial. El espacio cuenta con tres áreas de exposición: Automatización, Digitalización y Nueva Energía. El área de Automatización simula ocho entornos de trabajo industriales estándares y muestra un vanguardista proceso de almacenamiento y logística. En la zona de Digitalización se muestra cómo lograr una colaboración eficaz entre las personas, los equipos, la logística y las redes mediante tecnologías capaces de incrementar la eficiencia y la velocidad en el almacenamiento. Por último, en el área de exposición de Nuevas Energías, los visitantes tienen la posibilidad de conocer la tecnología más nueva de la marca. Con la presentación de la KBE-20 Li, la primera carretilla carretilla eléctrica de litio producida en la fábrica de Jinan, esta nueva tecnología eléctrica también aplica a la última generación de carretillas contrapesadas de Baoli. “Hemos combinado la experiencia y los estándares alemanes con la tecnología y la cadena industrial china para crear una nueva generación de carretillas que satisfacen las necesidades de los clientes y con las que aportarles experiencias de vanguardia en materia de nueva energía”, dijo Wang Shengyan, director de KION China New Energy Business, en la ceremonia de lanzamiento. Además de los productos, la fábrica también se dedica a proporcionar nuevos servicios con valor añadido a los clientes, como por ejemplo dentro del nuevo Taller de Opciones para Clientes, que quedó abierto oficialmente tras el evento. El taller proporcionará a los clientes nuevas opciones de carretillas elevadoras y soluciones logísticas personalizadas ágiles y flexibles. Jinan es el quinto centro de producción más grande de Grupo KION en China. Desde finales de 2021, las carretillas industriales de Baoli se montan en esta vanguardista fábrica que creará más de 1.000 nuevos puestos de trabajo locales a medio plazo y en el que se prevé invertir cerca de 100 millones de euros. Baoli estrena un nuevo Centro de Experiencia Inteligente La nueva fábrica china de Baoli en Jinan, que se inauguró en diciembre del pasado año, es un espacio pionero que cumple con altos estándares de calidad y producción. Ahora la firma cuenta además con un nuevo Centro de Experiencia Inteligente. Una instalación que busca satisfacer las necesidades de los clientes en Asia, no solo de la compañía sino también del Grupo, así como crear una experiencia nueva para los clientes. 12 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
Lifter by Pramac, la marca de equipos de manutención y elevación del Grupo Pramac, desembarcó en Argentina en 2020 de la mano de Merlift como distribuidor exclusivo en la zona y consolida su presencia en la región. Merlift, socio estratégico de Lifter by Pramac en Argentina, es una empresa especializada en el alquiler, venta y postventa de maquinaria de elevación y carga, ofreciendo un servicio integral a sus clientes, a partir del análisis y asesoramiento de sus operaciones. Con la incorporación de lamarca Lifter a su portfolio de productos completó su ya extensa gama de soluciones para todo tipo de operaciones de intralogística. Tras dos años de exitosa relación comercial con Lifter, y superadas las restricciones de la pandemia, el equipo de Merlift finalmente ha podido visitar la planta de producción de equipos de manutención del Grupo Pramac, ubicada en Siena, Italia. La fabricación de los equipos de Lifter se lleva a cabo íntegramente en esta planta de producción robotizada que incluye moldeo, soldadura robotizada, recubrimiento en polvo, procesamiento mecánico con máquinas de control numérico y montaje en líneas semiautomáticas, todo Lifter by Pramac se consolida en Argentina Gama de producto de Lifter. ello siguiendo estrictos procesos lean. En palabras del director comercial de Lifter by Pramac, Jucky Campolongo: “Es un orgullo para Pramac contar en este mercado con un distribuidor de la solvencia de Merlift con el que hemos completado ventas y que ofrece todo nuestro catálogo de productos Lifter a la venta en Argentina. Este es un mercado que ofrece numerosas posibilidades de expansión para nuestra marca en la zona, donde hasta hace dos años no estaba presente”. Por su parte, Daniel Merino, CEO de Merlift, afirma que “en Merlift elegimos aliados que nos aseguran productos íntegramente fabricados en su país de origen, confirmando excelencia en el desarrollo y terminaciones. Por ese motivo decidimos trabajar con Lifter by Pramac, empresa de primer nivel que nos asegura una calidad y rendimiento excelentes con productos made in Italy”. 13 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
El Centro Español de Logística (CEL) amplía su equipo. La asociación de referencia nacional e internacional para la gestión de la cadena de suministro ha anunciado la incorporación de Gisèle Muñoz como directora de Innovación y Desarrollo de la firma, puesto que ocupa de manera efectiva desde septiembre de 2022. A través de su nombramiento, CEL sacará partido a su amplia experiencia en el sector logístico, además de a su extenso conocimiento en el campo de la gestión de proyectos y a su profundo entendimiento de las particularidades de la industria española. Desde su posición, el nuevo cargo pasará a responsabilizarse de manera directa del liderazgo de los proyectos del Centro Español de Logística, reforzando la labor histórica del referente sectorial. En esta línea, la nueva directora pasará a estar al frente de los congresos y comités gestionados por la organización, buscando de forma paralela la ampliación de estas redes de manera estratégica. Es licenciada en Traducción e Interpretación y lleva más de 15 años vinculada al sector de la logística, donde ha desempeñado diferentes cargos relacionados con los departamentos de marketing, comercial y contenidos del Congreso en el Salón Internacional de la Logística (SIL). Sus masters en Estudios Internacionales e Interculturales por la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB), Comunicación Corporativa en la Universitat de Barcelona (UB), Marketig B2B en EADA y MBA en The Power Business School, le han llevado a liderar la captación del ecosistema emprendedor en los eventos de referencia del Consorci ZF Internacional SAU. Además, en sus inicios laborales trabajó en el sector de la consultoría en ACCIÓ y BDI Reserach. “Para mí es un enorme orgullo que la Junta Directiva del CEL haya apostado pormí. Sin duda, es un reto poder estar al frente de la innovación, así como del desarrollo de negocio del CEL, en un momento en el que las cadenas de suministro y sus directivos necesitan soluciones innovadoras para ser más resilientes”, explica Gisèle Muñoz. Y añade: “Para mí el CEL siempre ha sido ´colaboración ´y, en este sentido, hay una conexión directa. Mis acciones empresariales siempre se han basado en aportar innovaciones, así como alcanzar un win-win entre las partes con una visión cliente-céntrica y, con esta filosofía, espero poder liderar el cambio que la organización espera alcanzar”. Por su parte, Ramón García, director general del CEL, declara que “la incorporación de Gisèle al equipo refuerza nuestra capacidad de gestión, dotándonos de nuevas aptitudes para ofrecer nuevos servicios a nuestros asociados y, a la vez, nos va a permitir llevar el fomento de la innovación logística promovida desde el CEL al siguiente nivel”. En esta línea, el ejecutivo apunta que “el perfil dinámico y experto de Gisèle encaja perfectamente con nuestro equipo y con los valores del CEL”. El CEL incorpora a Gisèle Muñoz como nueva directora de Innovación y Desarrollo Gisèle Muñoz, nueva directora de Innovación y Desarrollo del CEL. 14 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER C M Y CM MY CY CMY K
La experiencia profesional de Baack incluyemás de 10 años en cargos directivos de gestión de producción. Tras estudiar ingeniería mecánica y economía en la Universidad Politécnica de Aquisgrán (RWTHAachen) en Alemania y en la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) en España, comenzó su carrera profesional en Saint-Gobain Glass Deutschland GmbH en Colonia, Alemania. Desde 2014 ha trabajado para PleigerMaschinenbauGmbH&Co. KGen Witten, una empresamediana fabricante de componentes y sistemas hidráulicos, además de bombas de aguas residuales y productos metálicos no ferrosos, donde desempeñó diferentes cargos de gestión de producción antes de asignarle la gestión de toda la tecnología y producción en 2019. En este nuevo cargo en Interroll reporta a Jens Strüwing, Vicepresidente Ejecutivo de Productos y Tecnología y miembro del Consejo de Administración de Interroll Group. “Estoy deseando trabajar con Thomas Baack. Gracias a su experiencia demostrada en el campo de la gestión de producción orientada al futuro, tiene los requisitos adecuados para contribuir a perfilar los siguientes pasos de nuestro emplazamiento en Baal. El centro desempeña un papel importante en nuestro crecimiento futuro dado que tiene nuestros Centros de Excelencia paramototambores y soluciones higiénicas”, dice Jens Strüwing, vicepresidente ejecutivo de Productos y Tecnología de Interroll Group. Baack sucede al Dr. Hauke Tiedemann, que dejó la compañía a petición propia el pasado mes de julio. Thomas Baack, nuevo director general de Interroll Trommelmotoren GmbH Thomas Baack es el nuevo director general de Interroll Trommelmotoren GmbH en Hückelhoven-Baal, Alemania, desde el 1 de octubre de 2022. El ingeniero industrial de 39 años gestionará el emplazamiento y los Centros de Excelencia globales asociados DrumMotors e Hygienic Solutions. 15 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER AUTOMATIZACIÓN DE LA PREPARACIÓN DE PEDIDOS CON ROBOTS AMR HIKROBOT OFFICIAL PARTNER IN SPAIN Contáctanos: info@nakire.es nak i re . es Anuncio Nakire OK.pdf 1 27/9/22 18:12 Thomas Baack, nuevo director general de Interroll Trommelmotoren GmbH.
16 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER MiR Robots y AutoGuide Mobile Robots se fusionan para simplificar la automatización de la logística interna Mobile Industrial Robots (MiR) y AutoGuide Mobile Robots se han fusionado para convertirse en un único proveedor de robots móviles autónomos (AMR), uno de los segmentos de mayor crecimiento actualmente en el sector de la automatización. Desde finales de septiembre, la empresa fusionada ha pasado a llamarse oficialmente Mobile Industrial Robots (MiR), y Walter Vahey, antiguo ejecutivo de Teradyne, ha asumido el cargo de presidente. La sede central estará en Odense, Dinamarca, donde MiR ha gestionado sus operaciones globales desde su lanzamiento en 2013. MiR desarrolla y comercializa robots móviles seguros y colaborativos que pueden gestionar la logística interna de forma rápida, sencilla y rentable, liberando a los empleados para que realicen actividades de mayor valor. Antes de la fusión, MiR ofrecía una amplia gama de AMRs capaces de transportar cargas útiles y palés de hasta 1.350 kg. Al combinarse con AutoGuide, la cartera incluirá remolcadores y carretillas elevadoras AMR de gran carga útil, que funcionarán con el software MiRFleet. Según Walter Vahey, que estuvo muy involucrado en la adquisición de MiR por parte de Teradyne en 2018 y de AutoGuide un año después, el mercado global de la logística interna está demandando soluciones que puedan automatizar el transporte de artículos pequeños y grandes a lo largo de la cadena de valor. “Al unir nuestras fuerzas, podremos satisfacer la necesidad de nuestros clientes de una automatización sencilla de la logística interna, de la mano de un único proveedor que ofrece el mismo software intuitivo y fácil de usar y el mismo sistema de gestión de flotas”, afirma. “Como potencia en el mercado mundial de los AMRs, no hay duda de que podremos presentar una flota única de AMRs para optimizar la logística interna de todos”. Como parte de Teradyne, estas dos empresas ya han trabajado juntas en el desarrollo de un método para que sus AMRs funcionen con el mismo software de gestión de flotas. “Esta estrecha colaboración ha acelerado la fusión”, añade Vahey. “Ser una sola organización no sólo mejora el trabajo de desarrollo interno para MiR, sino que ser un solo proveedor con un solo sistema de software hará que todo el proceso sea mucho más sencillo para nuestros clientes y socios”. LA EMPRESA MANTIENE UNA GRAN PRESENCIA GLOBAL La nueva empresa fusionada cuenta con 450 empleados, incluyendo 250 ingenieros. MiR ya está bien establecida en el mercado de los AMRs, con más de 7.000 robots móviles autónomos vendidos en más de 60 países. Los AMRs pueden recoger, transportar y entregar palés u otras cargas de forma automática y segura incluso en entornos muy dinámicos, por lo que constituyen una alternativa segura y ef icaz a los vehículos de guiado automático (AGV) tradicionales, las carretillas elevadoras y las transpaletas. La empresa MiR, ahora fusionada, cuenta con una red de distribución global con más de 200 socios en todo el mundo. Además de su sede central en Odense (Dinamarca), MiR tiene of icinas regionales en Boston; Holbrook (Nueva York); San Diego; Chelmsford (Massachusetts); Georgetown (Singapur); Frankfurt; Barcelona; Tokio; Seúl y Shanghai. Walter Vahey, presidente de Mobile Industrial Robots (MiR).
17 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER
Jungheinrich recibe nuevamente la certificación de platino en Sostenibilidad Por segunda vez consecutiva, Jungheinrich ha recibido el certificado de sostenibilidad EcoVadis Platinum. Esto coloca al experto en intralogística en el uno por ciento superior de las empresas en todo el mundo en las áreas de protección ambiental, derechos humanos y adquisiciones sostenibles. ¿Cómo les va a las empresas en términos de responsabilidad corporativa? La agencia de calificación EcoVadis examinó más de 100.000 empresas en todo el mundo para responder a esta pregunta. Solo el uno por ciento más sostenible de ellas recibe el certificado de platinomás alto de EcoVadis. Jungheinrich ha recibido esta calificación más alta en sostenibilidad por segunda vez consecutiva, lo que la convierte una vez más en una de las empresas más sostenibles del mundo, según EcoVadis. Lars Brzoska, presidente del Consejo de Administración de Jungheinrich AG, explica: "Jungheinrich crea valor sostenible, como lo demuestra el repetido premio EcoVadis Platinum. Como empresa familiar, nuestro lema es combinar productos innovadores y éxito económico con responsabilidad ecológica y social”. EcoVadis rinde especial homenaje al desempeño de Jungheinrich en la protección del medio ambiente y califica el compromiso de la empresa en esta área como “sobresaliente”. Jungheinrich persigue constantemente el objetivo de ser neutral en carbono y se ha comprometido claramente con el objetivo climático de París de 1,5 grados. El uso de energías renovables, por ejemplo, mediante la generación de su propia energía solar a través de sistemas fotovoltaicos, también se ha incluido en la calificación de EcoVadis. Además, Jungheinrich adoptó hace años su propio Código Laboral y de Derechos Humanos, al que se han comprometido todas las filiales de venta directa en 41 países de todo el mundo. Para garantizar una compra sostenible, Jungheinrich evalúa sistemáticamente el comportamiento de sus proveedores en las áreas de derechos humanos, medio ambiente y compliance. Actualmente, esto involucra a más de 700 proveedores, lo que representa más del 75 por ciento del volumen global de compras de Jungheinrich. La clasificación de platino actual representa la cuarta vez consecutiva que EcoVadis otorga la máxima certificación a Jungheinrich. En 2019 y 2020, Jungheinrich recibió Gold y en 2021 Platinum por primera vez. La compañía continúa impulsando constantemente su compromiso con la sostenibilidad. El premio fue entregado por Gregor Blauermel (presidente del jurado), Johannes Fottner (vicepresidente del jurado) y Jean Haeffs (director de la Asociación VDI especializada en Producción y Logística). “El Premio a la Innovación en Logística de la VDI para el Rovolution confirma plenamente nuestra estrategia de desarrollo e innovación, que se centra especialmente en robótica, software y digitalización”, enfatiza Christoph Wolkerstorfer, Chief Sales Officer de TGW Logistics Group. ROVOLUTION: INTELIGENTE Y CAPAZ DE APRENDER Rovolution se basa en investigaciones de los campos de la inteligencia artificial, la robótica cognitiva y el reconocimiento de imágenes. El robot de preparación de pedidos decide de manera autónoma cómo resolver una situación. La tecnología inteligente aprende con cada proceso de agarre, gana experiencia y es capaz de reconocer patrones. “Con Rovolution, TGWpiensa en el futuro de la automatización de manera coherente y ofrece la solución adecuada para los desafíos del mercado”, dice ChristophWolkerstorfer. GEMELO DIGITAL: RENDIMIENTO ÓPTIMO, MAYOR TRANSPARENCIA Además, TGW ha desarrollado un gemelo digital de Rovolution: una imagen digital completa y en crecimiento que está conectada a la planta física. El gemelo digital hace que el comportamiento y las relaciones sean visibles, comprensibles y previsibles en un futuro. Con su ayuda, es posible analizar datos, aprender de ellos y visualizarlos en modelos 3D. Esto no solo le permite supervisar el estado actual de Rovolution, sino también analizar el pasado con una función de reproducción para identificar las causas de eventos inesperados. Incluso es posible echar un vistazo al futuro, por ejemplo, con el mantenimiento predictivo. “Con el gemelo digital, los usuarios se benefician de una transparencia óptima, una mayor productividad y una reducción de los costes operativos”, explica Christoph Wolkerstorfer. TGW obtiene el premio a la innovación en logística de la VDI La Asociación de Ingenieros Alemanes (VDI) entrega el premio a empresas que destacan por su innovación en logística. TGW recibió el prestigioso premio a la innovación en logística por su robot de preparación de pedidos con capacidad de aprendizaje Rovolution y su gemelo digital. De izquierda a derecha: Jean Haeffs, director de la Asociación VDI especializada en Producción y Logística; Johannes Fottner, vicepresidente del jurado; Christoph Wolkerstorfer, CSO de TGW Logistics Group; y Gregor Blauermel, presidente del jurado.
19 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Moviendo más con menos. @CHEP_Spain @CHEP.Global @CHEP Líderes en economía circular. CHEP ESPAÑA, S. A. Tel. +34 91 557 94 00 www.chep.com CHEP ha creado uno de los modelos logísticos más sostenibles del mundo. Nuestros palés, cajas y contenedores son los pilares invisibles de la cadena de suministro. Gracias a nuestro modelo de negocio, basado en la economía circular, y a la amplitud de nuestra red, ayudamos al cliente a mejorar la visibilidad y trazabilidad de sus productos. Definimos soluciones innovadoras para problemas globales.
Los pasados 21 y 22 de septiembre, Still celebró en Hamburgo su Conferencia de Prensa 2022. Un evento en el que la marca referente en intralogística mostró su gama de productos ampliada, poniendo el foco en las soluciones inteligentes diseñadas a medida. El acto fue una oportunidad para conocer de cerca su estrategia en temas como la automatización, las energías alternativas, la circularidad y el servicio. Ante la fuerte transformación de los mercados y las necesidades de los clientes, también el sector de la intralogística debe reorientarse. El tradicional proveedor de intralogística Still afronta esta transformación con una orientaEN EL FUTURO EXISTIRÁN DOS LÍNEAS DE PRODUCTOS DE STILL, QUE ESTARÁN EXACTAMENTE ADAPTADAS A LAS NECESIDADES ESPECÍFICAS DE LOS CLIENTES: LA 'XCELLENCE LINE' Y LA 'CLASSIC LINE' STILL PRESENTA SOLUCIONES INTELIGENTES DE ENERGÍA Y SOSTENIBILIDAD ción de marca inteligente, una gama de productos ampliada y una focalización en soluciones a la medida. En este sentido, los temas prioritarios son la automatización, las energías alternativas, la circularidad y el servicio. “No todo aquello que es posible es siempre acertado”, expuso Frank Müller, Senior vice president brand management, durante la conferencia de prensa de Still de este año. De este modo, alude a los años de competición entre muchos fabricantes por los mayores triunfos de ingeniería y los equipamientos más avanzados. “No existe una única respuesta a los desafíos que plantean estos tiempos: junto a soluciones de carretilla personalizadas para tareas exigentes —escalables y variables— se demandan cada vez más soluciones inteligentes y menos complejas para aplicaciones sencillas”, señaló Müller. Y añadió: “Puede tratarse perfectamente de la carretilla elevadora sin el paquete completo 20 EMPRESA
de variantes de equipamiento. Una carretilla básica, ya prefabricada y disponible de inmediato. Lo importante es no escatimar nada en cuanto a calidad, seguridad o servicio”. NOVEDAD EN STILL: ‘XCELLENCE LINE’ Y ‘CLASSIC LINE’ En el futuro existirán dos líneas de productos de Still, que estarán exactamente adaptadas a las necesidades específicas de los clientes: la 'Xcellence Line' y la 'Classic Line'. La Xcellence Line ofrece la tecnología más avanzada para aplicaciones exigentes, y posibilita un alto grado de variabilidad e individualización. El núcleo de esta línea será la futura serie RXE: la próxima generación de carretillas elevadoras eléctricas. Sustituirá gradualmente a la actual serie RX en todas las categorías de peso, y Still confía en que marcará nuevas pautas por lo que respecta a eficiencia energética y sostenibilidad. La nueva RXE 10-16C empieza fuerte en cuanto a eficiencia energética. Por ejemplo, con la nueva RXE 10-16C puede completarse el ciclo DIN EN 16796 con un consumo energético hasta un 17% inferior que con el modelo predecesor RX 50, pese al mayor peso de la carretilla. Además, se ampliará la gama de productos de tecnología de almacenamiento. En cambio, la Classic Line ofrece soluciones básicas centradas en las funciones clave: estandarizadas, disponibles de inmediato y a precios atractivos. Con la Classic Line, la empresa de Hamburgo pretende penetrar en grupos destinatarios y mercados en los que hasta ahora ha desempeñado un papel más bien secundario. Actualmente, Still ya ofrece productos de tecnología de almacenamiento y carretillas elevadoras térmicas con una C en su designación de modelo. Esta serie de productos se irá ampliando sucesivamente hasta crear una gama de productos completa. AUTOMATIZACIÓN CONTRA LA ESCASEZ DE PERSONAL Junto al deseo de productos más sencillos y más tecnología de almacenamiento, Still identifica en sus 21 EMPRESA
clientes una demanda creciente de soluciones de automatización implementables con rapidez y escalables. Esta tendencia se ve impulsada por la persistente escasez de personal, que a veces afecta a la intralogística de forma aún más intensa que a otros sectores. Las soluciones de automatización inteligentes pretenden ayudar a cubrir estas lagunas. Esto plantea un reto: las estructuras de almacén existentes hasta ahora son a menudo demasiado angostas y, por ende, inadecuadas para una automatización mediante retroinstalación. Still quiere poner remedio a esta situación mediante soluciones de reacondicionamiento inteligentes: vehículos de manutención capaces de autoaprendizaje que puedan desenvolverse incluso en condiciones desfavorables, y una separación inteligente entre transportes horizontales y verticales con tortugas y AGV aptos para el uso mixto. TECNOLOGÍAS DE PROPULSIÓN MODERNAS EN LA GAMA Still ha identificado otro importante ámbito de actuación en las tecnologías de propulsión modernas. Durante la última década, en el segmento de carretillas elevadoras de todas las categorías de peso se han ido imponiendo gradualmente las soluciones exclusivamente eléctricas, ya que han igualado o incluso superado las prestaciones de carretillas térmicas equiparables. A este respecto, Still menciona como ejemplo su carretilla RX 60, calificada por expertos como “asesina de modelos de combustión”. En el ámbito de la propulsión eléctrica, Still seguirá basándose en el futuro en varios pilares: por un lado, se continuará impulsando la tecnología de iones de litio, entre otras cosas mediante los cargadores de a bordo ya disponibles, que hacen innecesaria la sustitución de las baterías de las carretillas. En paralelo, conservará su espacio la económica y acreditada tecnología de ácido-plomo. CARGADORES INTELIGENTES PARA REDUCIR LOS COSTES ENERGÉTICOS La situación actual en torno a los combustibles fósiles ha dado un nuevo impulso al cambio a flotas con propulsión exclusivamente eléctrica. Sin embargo, un mayor número de carretillas eléctricas se traduce en más procesos de carga. Dado que con la tecnología de iones de litio se producen múltiples procesos de carga al mismo tiempo, casi siempre coincidiendo con el cambio de turno o al concluir la jornada, las empresas se enfrentan a la amenaza de costosos picos de potencia. Para remediarlo, Still ofrece a sus clientes una gestión energética inteligente: los nuevos cargadores inteligentes pretenden ayudar a controlar de forma inteligente los procesos de carga, distribuir mejor la carga y reducir así los picos. Según Still, esto posibilita ahorros significativos en los costes de electricidad, sin merma alguna de la disponibilidad de las carretillas. INICIO DE LA PRODUCCIÓN PROPIA DE PILAS DE COMBUSTIBLE El tercer pilar, y sin duda el más innovador, es la tecnología de pilas de combustible, en la que Still identifica grandes oportunidades en el actual contexto de crisis. Tras casi 20 años de experiencia en el marco de diversos proyectos con pilas de combustible, la empresa tiene previsto lanzar el año que viene una pila de combustible de 24 V propia —producida en Hamburgo— para vehículos de manutención. Esto convierte a Still en el primer fabricante de equipos originales del mercado europeo con producción propia de pilas de combustible. Así pues, en el futuro los clientes recibirán no solo el equipo de manutención, sino también la pila de combustible y el correspondiente servicio de Still, todo de un mismo proveedor. PROTOTIPO: LA PRIMERA CARRETILLA ELEVADORA CIRCULAR En el tema de la sostenibilidad, además de las normativas legales cada vez más estrictas, Still aprecia un gran dinamismo dentro del sector. Los proveedores se ven cada vez más integrados en la estrategia de sostenibi22 EMPRESA
lidad de sus clientes, y están obligados a presentar pruebas sustanciales de, por ejemplo, una clasificación EcoVadis positiva. Still quiere dar una respuesta inteligente también a este respecto, mediante una estrategia de circularidad coherente. Se basa en la prevención sistemática de residuos y en la circularidad de los recursos en todos los ámbitos relacionados con la creación, el uso y el reciclaje de un producto Still . En el curso de esta estrategia, la empresa de Hamburgo ha presentado un prototipo: la próxima carretilla elevadora eléctrica RXE será, según Still, la primera concebida circularmente desde el principio: desde el diseño hasta su uso por el cliente, pasando por la cadena de suministro y la producción. De hecho, los ahorros de CO2 planificados en el prototipo son prometedores y, a día de hoy, alcanzarían las siguientes cifras: 15% en la cadena de suministro, 50 % en la producción, 25 % en el uso. EL SERVICIO INTELIGENTE SE CONVIERTE EN UN FACTOR CLAVE Still quiere adoptar conceptos inteligentes también en el tema del servicio. Al estudiar las necesidades de los clientes de intralogística, se constata una cosa: no se trata tan solo de la reparación y las piezas de repuesto, sino de la rentabilidad y la ecología del flujo de materiales en su conjunto. Y para optimizar el flujo se requieren servicios realmente inteligentes. Máxima disponibilidad. Tiempos de inactividad o mantenimiento cortos. A ser posible, un solo interlocutor. Disponibilidad rápida de técnicos de servicio. Asesoramiento competente sobre retroinstalaciones: la organización inteligente del Still After Sales Service lo hace posible. SERVICIO MÁS ALLÁ DE LA MARCA STILL Ahora bien, ser inteligente significa también pensar más allá de la propia marca. Por ejemplo, los grandes clientes exigen cada vez más un asesoramiento y una atención independientes de la marca. Muchos de ellos operan flotas mixtas y requieren para ello un asesoramiento integral. Esto es precisamente lo que Still quiere ofrecer a sus cuentas clave. Mediante herramientas inteligentes de análisis de flotas, pretende señalar a los clientes cómo pueden maximizar la eficiencia de sus flotas: desde el uso óptimo de las carretillas hasta la optimización de la flota, pasando por la gestión energética. 'Making intralogistics smart. Together.': Así reza el lema bajo el cual Still engloba su orientación. Frank Müller se mostró convencido: “Las soluciones inteligentes son precisamente lo que necesitan nuestros mercados. Nos permitirán guiar a una nueva era nuestra historia de más de cien años, junto con nuestros clientes”. n 23 EMPRESA X-PROTECT | PROTECCIÓN CONTRA IMPACTOS Diseñado para simplificar el futuro Axelent ofrece una amplia gama de productos inteligentes para un entorno de producción y almacén más seguro. Empleamos años en la fase de desarrollo para asegurarnos que nuestros productos se adapten a cualquier desafío. Para tener éxito, tuvimos que crear algo que nadie hubiera hecho antes. Llevando el diseño al límite. El resultado es nuestro refinado sistema de protección contra impactos. LO LLAMAMOS X-PROTECT X-Protect es una gama de sistemas modulares de barrera contra impactos. Nuestra incorporación más reciente a la gama de productos de seguridad en el lugar de trabajo. La seguridad es solo nuestro punto de partida. Nuestro objetivo es la flexibilidad. ¡Bienvenido a la nueva era de protección contra impactos con productos diseñados para simplificar el futuro! Te esperamos en: Stand 3I11
Rhenus Warehousing Solutions coge velocidad en España. La compañía especializada en servicios de almacenamiento y fulfilment de Grupo Rhenus se encuentra inmersa en pleno proceso de crecimiento en este mercado, donde tiene previsto seguir potenciando su portfolio de servicios e instalaciones y dando nuevos pasos para acompañar a sus clientes nacionales e internacionales en sus necesidades de almacenamiento. Como parte de este plan, la compañía ha inaugurado recientemente un nuevo almacén en la localidad madrileña de AlcaládeHenares. Ubicadoenel Corredor del Henares, uno de los principales nodos logísticos de España, el nuevo centro de Rhenus Warehousing Solutions permite un posicionamiento estratégico en un área con una alta demanda de servicios de almacenamiento. La instalación logística de Madrid se suma a las que ya dispone el grupo en Sevilla, Cádiz y Valencia. Asimismo, complementa la amplia red de ubicaciones con las que cuenta el grupo en Europa y en todo el mundo, con más de 155 centros logísticos y millones de metros cuadrados de espacio de almacenamiento. Por otra parte, la compañía, está realizando una apuesta estratégica y ampliando su portfolio a sectores como high-tech, healthcare, componentes de automoción, retail y gran consumo, a los que ofrece servicios logísticos personalizados e innovadores de logística 3PL, almacenamiento y fulfilment. “Confiamos en dar un salto de escala y consolidar nuestra marca en España, donde la demanda de soluciones de almacenamiento está creciendo con fuerza. De hecho, esperamos lograr un crecimiento de dos dígitos anuales hasta 2025”, señala Julio Sáez, director de Desarrollo de Negocio de Rhenus Warehousing Solutions España. LA APUESTA DE LA COMPAÑÍA POR ESPAÑA SE PRODUCE EN UN MOMENTO EN EL QUE LOS NUEVOS HÁBITOS DE CONSUMO ESTÁN ACELERANDO LA DEMANDA DE SOLUCIONES DE ALMACENAJE B2B Y B2C CADA VEZ MÁS INNOVADORAS RHENUS WAREHOUSING SOLUTIONS ACELERA SU CRECIMIENTO EN ESPAÑA CON MÁS SERVICIOS Y NUEVOS ALMACENES 24 EMPRESA
Estas expectativas coinciden con el contexto de crecimiento para el conjunto de negocios vinculados al almacenamiento y las actividades anexas al transporte. Las últimas cifras del Instituto Nacional de Estadística (INE) señalan que este segmento ha incrementado en más de un 30% su facturación en el primer semestre, lo que supone el mejor resultado de la serie histórica. PARTNER LOGÍSTICO ESPECIALIZADO EN ALMACENAMIENTO Y FULFILMENT La apuesta de la compañía por España se produce en un momento en el que los nuevos hábitos de consumo, impulsados en gran parte por el auge del e-commerce, están acelerando la demanda de soluciones de almacenaje B2B y B2C cada vez más innovadoras y adaptadas a la realidad de un mercado en continua transformación. En este sentido, las empresas confían cada vez más en partners logísticos que, como Rhenus Warehousing Solutions, conocen bien el mercado y disponen de experiencia para aportar valor añadido a su ámbito de actividad. “Somos conscientes de lo importante que es que nuestromodelo de negocio evolucione y se adapte a la realidad del mercado, por lo que nos esforzamos por mantenernos actualizados y adaptarnos a las necesidades actuales y futuras de nuestros clientes”, apunta Julio Sáez. Y es que el cliente se sitúa en el centro de la estrategia de RhenusWarehousing Solutions. En este sentido, los servicios de la compañía están siempre enfocados a lograr su satisfacción y superar sus expectativas, convirtiendo la logística en una ventaja competitiva de su negocio. Calidad, flexibilidad, transparencia e innovación son también aspectos clave para Rhenus Warehousing Solutions a la hora de diseñar soluciones de almacenamiento personalizadas y a largo plazo. Asimismo, entre sus valores estratégicos destaca su cartera de clientes, con quienes firma acuerdos de larga duración gracias al trato individualizado y al personal comprometido. “Las relaciones a largo plazo son la única opción para aportar valor añadido y garantizar la mejor experiencia a nuestros clientes”, sostiene Julio Sáez. SOLUCIONES DE ALMACENAMIENTO Los modelos de almacenes que ofrece Rhenus Warehousing Solutions incluyen soluciones multicliente, en las que el almacén logístico individual del cliente se integra en una ubicación multicliente; servicios in-house, que incluyen la gestión completa o parcial del almacén, fábrica y logística de producción del cliente, así como soluciones personalizadas. Este último caso supone la construcción de un nuevo almacén por parte de Rhenus para el uso exclusivo por parte del cliente. Rhenus Warehousing Solutions trabaja tanto con sistemas de gestión de almacenes (SGA) líderes en el mercado como con el SGA de desarrollo propio denominado AWION. Este software puede configurarse y desarrollarse para adaptarse a cualquier requisito individual, independientemente de los proveedores externos. Los sistemas 25 EMPRESA
SGA con los que cuenta son seguros y se ejecutan en plataformas que cumplen la norma ISO 27001 (nivel 4) y cuentan con soporte 24/7. SERVICIOS DE VALOR AÑADIDO La apuesta de Rhenus Warehousing Solutions por la calidad se materializa también en sus servicios de valor añadido (SVA), que forman parte de sus competencias clave. Las diversas actividades de SVA incluyen el procesamiento de devoluciones, el empaquetado de regalos, el control de calidad, la preparación de kits, la construcción de conjuntos, el copacking, las actividades de perfeccionamiento de productos o la construcción de expositores, entre otras. INNOVACIÓN Y SOSTENIBILIDAD Por último, Rhenus Warehousing Solutions trabaja siempre bajo una perspectiva innovadora. Su estrategia y sus soluciones de almacenamiento aúnan el mejor conocimiento humano con tecnología puntera. “Invertimos en las soluciones más eficientes que existen en el mercado y en automatización para proporcionar la respuesta logística más adecuada para cada necesidad”, concluye Julio Sáez. Desde hace un par de años, por ejemplo, Rhenus Warehousing Solutions ha puesto en marcha la utilización de RPAS (Robotic Process Automation) para la automatización de procesos logísticos y utiliza drones para realizar el inventario, lo que permite mayor eficiencia en el inventario en altura. Dispone también de tecnología shuttle de transporte multicliente, que posibilita el almacenamiento y preparación de pedidos automatizados con distancia cortas. Asimismo, el sistema de almacenamiento compacto y picking automatizado AutoStore permite a la empresa optimizar al máximo la operativa de preparación de pedidos de sus clientes. Además, cuenta también con brazos robóticos, diseñados y programados internamente, que facilitan la carga y descarga de palés, aumentando eficiencia y maximizando tiempos de trabajo. Por otra parte, la sostenibilidad se ha convertido en un concepto cada vez más estratégico para Rhenus Warehousing Solutions y se sitúa ya como un pilar clave en su gestión, totalmente enfocada a la reducción de CO2 y de combustibles fósiles. En este sentido, la compañía revisa continuamente sus instalaciones y procesos, con el objetivo de que cada día sea más compatible la prestación del mejor servicio con la máxima eficiencia medioambiental. n 26 EMPRESA C M Y CM MY CY CMY K
27 EMPRESA Moviendo el mundo de manera inteligente ROBOSHUTTLE ERA COMPLICADO QUE ENTRARA EN ESTA PÁGINA, PERO TE INVITAMOS A QUE LO PRUEBES EN DIRECTO ROBOT P40 DE PICKING ¡Te invitamos gratis aquí! 26, 27 Octubre IFEMA. Madrid Pabellón 3, Stand 3l25
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