Pág. 17 Informe El sector de las carretillas elevadoras se enfrenta con optimismo a los retos que plantea 2022 Pág. 30 Empresa La sostenibilidad es parte integral de la gestión corporativa de BITO Pág. 34 Opinión Vídeo inteligente para una logística más eficiente Pág. 44 Soluciones ESBO apuesta por Skypod de Exotec para automatizar los procesos de almacenamiento y distribución www. i n t e r emp r e s a s . n e t 2022/3 557 TECNOLOGÍA Y EQUIPAMIENTO PARA LA INTRALOGÍSTICA I M P U L S A N D O E L S E C T O R D E S D E 1 9 6 5 Make it smart. Make it safe. Make it for life. se.com/es Ofrece máquinas seguras y fiables implementando soluciones inteligentes • Control de trabajo con materiales • Control de sistemas de elevación • Automatización de packaging • Máquinas para industrias de alimentación y bebidas #IndustriesOfTheFuture Sostenibles | Resilientes | Eficientes | Enfocadas en las personas ®2022 Schneider Electric. Todos los derechos reservados. Todas las marcas registradas son propiedad de Schneider Electric SAS o sus compañías afiliadas · ESMKT03404C22 ESMKT03404C22_AD_130x175_IotF_EcoStruxure_FB_ES_2022.indd 1 22/3/22 18:01
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«La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, la Editorial, a los efectos previstos en el art. 32.1 párrafo 2 del vigente TRLPI se opone expresamente a que cualquier fragmento de esta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)». D.L.: B-1.121/2022 ISSN Revista: 0025-2646 ISSN Digital: 2341-2828 Director: Angel Hernández Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agroalimentaria: David Pozo Director Área Construcción e Infraestructura: David Muñoz Directora de Área Tecnología y Medio Ambiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo de Negocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Jaume Rovira Director Logístico: Ricard Vilà Directora Agencia Sáviat: Elena Gibert Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 Delegación Madrid Av. Sur del Aeropuerto de Barajas, 38 Centro de Negocios Eisenhower, edificio 4, planta 2, local 4 28042 Madrid - Tel. 91 329 14 31 Delegación Valladolid Paseo Arco del Ladrillo, 90 1er piso, oficina 2ºA 47008 Valladolid Tel. 983 477 201 www.novaagora.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Interempresas Media es miembro de: Edita: Consejera editorial: Carmina Lafuente Coordinación Editorial: Laia Quintana Coordinación Comercial: Víctor Badenas, Pau Escudero REVISTA BIMENSUAL Inmologística en la persistente disrupción Las cadenas de suministro de los diferentes sectores económicos no han logrado recuperar su fluidez tras el embate de la pandemia mundial y el acelerón del comercio electrónico. Y, seguramente, ya nada volverá a ser lo mismo. De hecho, los efectos de esta disrupción global están impulsando cambios en el intento de fortalecer la SC y la logística en su visión más integral, alterando los diferentes estadios que la sustentan desde los inmuebles. La tensión sobre la SC del modelo JIT (Just in Time) con una logística basada en inventarios cortos y transportes largos, está dando paso a un modelo JIC (Just in Case) que implica mayores inventarios y un transporte controlado para reducir la huella de carbono. La Agenda 2030 sigue vigente, no lo olvidemos. Según el equipo de investigación de Prologis, que ha estudiado esta persistente disrupción, el incremento del inventario y el acelerón en la adopción del e-commerce aumentará la demanda de superficie logística. Al ir a la unidad, el cumplimiento de los pedidos en línea requiere más del triple del espacio logístico que las compras tradicionales y una resistente tecnología para controlar el inventario. Así de los almacenes regionales enmedio de ninguna parte, los intereses del e-commerce pasan también por situar mini almacenes lo más cerca posible de los consumidores. Y aquí está una de las claves en el cambio de la inmobiliaria logística dirigida ahora al ámbito urbano. Espacios como las tiendas tradicionales del comercio minorista se ordenan en un híbrido polivalente, en el que una parte de la superficie se libera como almacén oscuro (Dark Store) exclusivo para las compras en línea. Los almacenes oscuros ganan protagonismo en las ciudades ya que no necesitan espacios grandes y atractivos, solo estar situados en puntos estratégicos cerca de los consumidores. Espacios actualmente desocupados como salas de cine, bloques de dos pisos, etc., están siendo localizados para reducir el coste del picking por unidad y acelerar la última milla. Además, en base a predicciones de compra pueden tener productos ya empaquetados y seleccionados para su envío dispuestos para ser despachados en minutos. En estos microcentros de cumplimiento de pedidos para las entregas rápidas de última milla, se pueden encontrar innovadoras soluciones de automatización y gestión de datos para agilizar los grandes flujos que generan. Si bien la promesa de la inmediatez tiene un impacto medioambiental muy alto ya que cada vez que un cliente pide un artículo y la tienda trabaja para entregarlo se ponen en movimiento cientos de engranajes que impactan negativamente en el ecosistema. Diseño y planificación de tiendas híbridas, tiendas oscuras y minialmacenes urbanos, se encuentran en las agendas de la inmobiliaria logística, mientras las interrupciones abruptas en las cadenas de suministro siguen chocando para casar todas las piezas. Mientras tanto, el informe Global e-commerce Outlook de CBRE estima que para 2025 se necesitarán mas de 100 millones de metros cuadrados de superficie de almacenaje adicional para el e-commerce. Todo ello para establecer una sólida relación entre existencias y ventas con el fin de aumentar la resiliencia de las próximas cadenas de suministro. Como señala Brittain Lad, consultor de estrategia global y SC de JLL, “en el resto de la década de 2020 se van a producir más cambios en los negocios que en los 100 años anteriores”. EDITORIAL
EDITORIAL 6 ACTUALIDAD Toyota MHE y su Concesionario Rosich Motors renuevan y amplían la flota de carretillas contrapesadas de Rivisa Industrial de Cerramientos Metálicos 8 SOLUCIONES MiR Robots optimiza los procesos de reciclaje de envases en las plantas productivas 48 TENDENCIAS STILL impulsa la automatización a través del proyecto IMOCO 62 Make it smart. Make it safe. Make it for life. se.com/es Ofrece máquinas seguras y fiables implementando soluciones inteligentes • Control de trabajo con materiales • Control de sistemas de elevación • Automatización de packaging • Máquinas para industrias de alimentación y bebidas #IndustriesOfTheFuture Sostenibles | Resilientes | Eficientes | Enfocadas en las personas ®2022 Schneider Electric. Todos los derechos reservados. Todas las marcas registradas son propiedad de Schneider Electric SAS o sus compañías afiliadas · ESMKT03404C22 ESMKT03404C22_AD_130x175_IotF_EcoStruxure_FB_ES_2022.indd 1 22/3/22 18:01 PORTADA Schneider Electric: haciamáquinas más seguras La industria del futuro está al llegar de lamano de Schneider Electric gracias a una concepción abierta de la automatización que a la vez garanticemáquinas más seguras y fiables, enfocadas a las personas. Seguridad en los procesos e inteligencia se dan lamano para ofrecer procesos industriales más seguros y sostenibles en campos como la industria de la alimentación y las bebidas mediante la automatización del packaging. SCHNEIDER ELECTRIC ESPAÑA, S.A.U. Bac de Roda, 52 - Edificio A 08019 Barcelona https://www.se.com/es/es/ ADEMÁS TENDENCIAS Blanca Sorigué, directora general del Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) Element Logic acelera el viaje a la era del picking de alto rendimiento PROTAGONISTA Soluciones para la automatización y robotización de almacenes SOLUCIONES 52 PUBLIRREPORTAJE La importancia de la trazabilidad en la cadena logística 42 MERCADO TSC Printronix Auto ID lanza las versátiles impresoras de sobremesa de la serie TX210 73 SUMARIO 70 38
8 MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER ACTUALIDAD Toyota Material Handling España ha hecho entrega, a través del concesionario RosichMotors, de varios equipos que serán utilizados en las instalaciones de Rivisa, compañía ubicada en la localidadde Igualada (Barcelona). En concreto, se han proporcionado varias unidades de Contrapesadas de combustión interna de la nueva gama Toyota Tonero, la cual está adaptada a la normativa europea Stage V, en materia de reducción de emisiones. Dichos equipos de manutención incorporan unos ligeros motores, fabricados por Toyota, logrando una significativa reducción del consumo de combustible. Se trata de motores limpios, seguros y fiables que cumplen con la normativa europea Stage V, diseñados bajo el principio Kaizen, de mejora continua. Rivisa, compañía especializada en sistemas de protección perimetral, ya había confiado previamente en Toyota y Rosich Motors para su flota de equipos de manutención, disponiendo actualmente de 13 carretillas contrapesadas térmicas con capacidades que van desde 1.8t, 2.5t y hasta 5.0 toneladas, equipadas con motores fabricados exclusivamente por Toyota. Esta nueva apuesta de Rivisa por la gama Tonero, le aportará una mayor productividad y eficiencia energética a la actividad diaria de la compañía de cerramientos. La gama Toyota Tonero está indicada para aplicaciones desde 1.5t hasta 8t, tanto en exteriores como en interior, apta incluso para los entornos más exigentes. Asimismo, se ha mejorado la ergonomía para un mayor confort del operario, lo que repercute en una mejor maniobrabilidad y rendimiento. Toyota MHE y su concesionario Rosich Motors renuevan y amplían la flota de carretillas contrapesadas de Rivisa Industrial de Cerramientos Metálicos CEL cierra una alianza estratégica con Zaragoza Logistics Center La asociación de referencia nacional e internacional para la gestión de la cadena de suministro en España, el Centro Español de Logística (CEL), anuncia un nuevo convenio de colaboración con Zaragoza Logistics Center (ZLC). El acuerdo, donde se articulan los compromisos que llevarán a cabo ambas partes implicadas para dicha cooperación, se centrará en el valor de la formación. En esta línea, reconociendo la misión y objetivos de las respectivas organizaciones, el plan supondrá el desarrollo e implementación de actividades educativas y de investigación. Así, aclaran, el acuerdo podrá arrojar resultados mutuamente beneficiosos para ambas partes y sus respectivos grupos de interés. En concreto, la firma del convenio, vigente desde el 5 de abril de 2022, se materializará en la organización y el desarrollo de conferencias relacionadas con el ámbito de la logística y la gestión de la cadena de suministro en cualquiera de las sedes de las partes. Además de la generación de eventos y proyectos formativos, de innovación y generación de talento común, el acuerdo implica el desarrollo conjunto de estudios y proyectos de investigación, la realización de propuestas conjuntas de financiación nacional y europea en los ámbitos de especialización de cada parte, y la divulgación de las actividades de ambas entidades. Respecto a la firma, Ana González, presidenta del CEL, aclara que “la logística es una palanca de innovación para la actividad económica global y una fuente de competitividad”. Por ello, “el acuerdo sienta las bases de una apuesta ambiciosa por facilitar la capacitación de empresas y empleados frente a las necesidades de evolución y digitalización de nuestra industria”. Por su parte, en calidad de directora de Zaragoza Logistics Center, Susana Val ha explicado que "El CEL es un referente a nivel nacional en logística y está alianza con ZLC supone un gran impulso al motor de la formación y la investigación en nuestro país, sumando capacidades y fortaleciendo mutuamente a ambas organizaciones”.
9 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER www.alex.es Desarrollo continuo de producto, gran stock Soluciones a medida para cada sector CALIDAD, SERVICIO, DISEÑO E INNOVACIÓN Fabricamos y diseñamos soluciones integrales Más información: info@alex.es Visítanos en
10 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER TSC Printronix Auto ID designa a un especialista en suministros para EMEA El ajuste de las etiquetas y otros soportes de impresión para las exigencias de las aplicaciones industriales es algo que Neil Baker lleva haciendo desde hace más de 20 años. Su reciente nombramiento como director de Suministros de TSC Printronix Auto ID para la región EMEA le permitirá difundir estos conocimientos, tanto en proyectos de soportes específicos como en la venta de hardware de impresión térmica. Neil lleva trabajando para TSC Printronix Auto ID desde 2017, gestionando las ventas en el Reino Unido, Irlanda, Sudáfrica y BeNeLux. Su familiaridad con el hardware de impresión de la empresa, combinada con sus más de 20 años de experiencia en ventas a nivel mundial en el sector del etiquetado y la impresión de etiquetas, le sitúan en una posición ideal para impulsar el crecimiento de la distribución de consumibles y aumentar su rentabilidad en toda la región EMEA. No sólo supervisará las relaciones con los proveedores existentes, sino que también creará infraestructuras de proveedores allí donde éstas sean inexistentes en la región. “Es gratificante aceptar esta nueva responsabilidad dentro de la empresa. A lo largo de los años he adquirido un verdadero conocimiento de los materiales de las etiquetas y del asesoramiento a los clientes sobre los mejores soportes para una aplicación específica. Para ellos es motivo de tranquilidad saber que los soportes, especialmente las etiquetas RFID, han sido probados y verificados por nosotros para garantizar su funcionamiento con un rendimiento inmejorable. Añadimos continuamente a nuestra cartera de suministros, incluyendo solucionesmás sostenibles, por lo que es unmomentomuy propicio para dirigirnos a un mercado más amplio con el fin de identificar oportunidades de consumibles para las marcas TSC y Printronix Auto ID”, afirma Neil. Amine Soubai, director general de TSC Auto ID Technology EMEA GmbH, describió lamencionada promoción como una prueba más de los objetivos de la empresa de mejorar su oferta de servicios. “Neil ya ha demostrado su destreza en las ventas y estamos encantados de verle dar el siguiente paso para hacer crecer nuestra división de consumibles a la vez que se hace cargo de la relación con los proveedores en TSC Printronix Auto ID”, añade. La gama de consumibles de TSC Printronix Auto ID es válida para casi cualquier aplicación requerida por sectores como la sanidad, el transporte y la logística, el comerciominorista, la industria, el entretenimiento y hospitalidad. Cada uno de los suministros, desde las cintas de transferencia térmica hasta las etiquetas de stock personalizadas, pasando por las etiquetas RFID y los recibos móviles, garantizan un rendimiento y una calidad constantes. Los consumibles son compatibles con las impresoras industriales, de sobremesa y móviles de TSC Printronix Auto ID y, en el caso de las etiquetas RFID, los inlays y las etiquetas, es posible comprobar su compatibilidad en el laboratorio de la empresa. Neil Baker, director de Suministros de TSC Printronix Auto ID para EMEA. eLogy crece en España ante el auge del e-commerce eLogy, plataforma de gestión de la logística del comercio electrónico, confirma su éxito y crecimiento en España como socio estratégico en la gestión integral de los procesos de venta y posventa para las empresas de comercio electrónico. La compañía gestionó en total en España e Italia más de 413.000 kilos de productos en 2021, y registró un aumento del 88% en nuevos clientes activos con respecto al año anterior. El crecimiento de eLogy se debe principalmente al constante impulso innovador de numerosas plataformas de compra online en los últimos años, especialmente a raíz del confinamiento provocado por la emergencia sanitaria mundial del COVID-19. Este período crítico hizo, por un lado, que muchas empresas comprendieran la importancia de la innovación y la transformación digital, y, por otro, que el cliente haya adquirido una confianza creciente en su comportamiento durante la compra online, generando así un cambio real en los hábitos de compra. “Estos cambios no son una tendencia, sino una realidad que ha llegado para quedarse. El ecommerce es de los sectores con más potencial de crecimiento, y la cadena de suministro tiene que estar preparada para un desarrollo aun mayor”, explica Marco Lanzoni, CEO y fundador de eLogy. Que añade: “Nuestra misión hoy es hacer entender a los potenciales clientes que si quieren ser competitivos online no solo deben estar estratégicamente preparados para la continua evolución del mercado, sino que deben ser capaces de gestionar a la perfección todo lo que implica el flujo de productos desde el almacén a la dirección de destino final".
11 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Eñaut Sarriegi, nuevo director comercial de Ulma Handling Systems Ulma anuncia un importante cambio organizativo con el nombramiento de Eñaut Sarriegi como director comercial de la compañía. Relevará a Cesar Nosti, quehastaesta fechadesempeñabaestas labores, y que ha decidido su salida por motivos personales. Eñaut Sarriegi llevamás de 12 años desempeñando funciones de creciente responsabilidad dentro de Ulma y el conocimiento que dispone del sector como del propio negocio, son las principales garantías de confianza que, sin duda, repercutirán positivamente en el desempeñode las funcionesque lecorrespondan como nuevo director comercial. En el año 2013 Eñaut se responsabilizó del desarrollo de negocio de la filial de Latinoamérica que Ulma Handling Systems tiene en Brasil y desde el 2018 ha desempeñado funciones de director de UHS Services, división dentro de Ulma Handling Systems enfocada en la reingeniería y evolución del parque instalado. En septiembre del 2019 comenzó a liderar el proceso de convergencia de las líneas de negocio de Servicio Posventa y UHS Services convirtiéndolas en una única unidad de negocio de Service enfocada en todo el ciclo de vida, evolución y cuidado de las instalaciones de los clientes existentes de Ulma Handling Systems. Unidad de negocio que ha estado dirigiendo hasta hoy. Ahora, asume la Dirección comercial de Ulma Handling Systems con un propósito claro, “seguir siendo referentes en ofrecer soluciones innovadoras, específicas para su sector y con la flexibilidad necesaria para poder adaptarnos a los tiempos de variabilidad e incertidumbre que corren, para que nuestros clientes puedan tener la herramienta perfecta y el partner adecuado que les ayude a incrementar sus niveles de productividad y competitividad”. Eñaut es Ingeniero Superior en Informática por la Universidad del País Vasco y Executive MBA por la Deusto Business School. Conestenuevonombramiento, Ulma reafirma su apuesta por ofrecer al mercado soluciones de intralogística compuestos de ingeniería y tecnología de vanguardia, hoy más importantes que nunca. Eñaut Sarriegi, nuevo director comercial de Ulma Handling Systems. Menos consumo de energia y cero emisiones La nueva familia MXS de contrapesadas eléctricas de 48V ofrece un bajo consumo de energía y cero emisiones para hacer frente a las aplicaciones más exigentes. La MXS es extremadamente productiva gracias a su potencia y agilidad. Es fácil y cómoda de manejar además de ser la más ergonómica dentro de su clase y de ofrecer niveles de ruido bajos. Todo esto hace que sea ideal para operaciones de manipulación de cargas dinámicas en entornos exigentes y reducidos, respetando el medio ambiente. Con un diseño compacto y robusto, la MXS viene muy bien equipada de serie y ofrece opciones para aplicaciones específicas como las cámaras frigoríficas o para clientes que quieran optar por la tecnología Li-ION. unicarrierseurope.com
12 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER GAMmuestra su perfil más 'salvaje' en la Convención 2022 La multinacional española GAM, compañía especializada en soluciones para la industria, acaba de celebrar su Convención 2022 con gran optimismo y éxito de participación. Pedro Luis Fernández, su presidente y CEO, la describió como “la mejor de las llevadas a cabo hasta la fecha tras tres días de intenso trabajo”. David Muñoz Unos 340 empleados de España y representantes de las delegaciones de Portugal, Marruecos y Latinoamérica se dieron cita los pasados 23, 24 y 25 de marzo en la sede de la compañía en Granda (Asturias) para escribir el futuro de GAM juntos durante los próximos meses, intercambiar información valiosa sobre los distintos negocios de la compañía, y disfrutar de diferentes actividades profesionales y de ocio que cohesionaron aún más a sus personas. A pesar del entorno internacional incierto, el buen cierre del ejercicio pasado (GAM creció un 26% y duplicó su beneficio) y el sólido arranque de este año permiten a la firma tener unas previsiones optimistas para este y los próximos cuatro años, con un crecimiento sostenido estimado del 10%. El concepto y nombre elegido para la convención de este año fue 'salvaje' que, original y disruptivo, hace referencia “al claims más empleados fue “Porque no se trata de ser líderes en el mundo, sino líderes cuidando el mundo”. Durante el miércoles, día de comienzo de la Convención, y mañana del jueves, se sucedieron las presentaciones por parte de numerosos empleados con distintos cargos de áreas y departamentos, que compartieron con sus compañeros las diferentes iniciativas en marcha y próximos proyectos de GAM enmateria de negocio, sostenibilidad, inteligencia del dato, marketing y procesos, entre otros. El jueves por la tarde tuvo lugar una actividad de team building en el hotel-restaurante La Campana (Pruvia) y, por la noche, una cena con actuación musical en directo en el mismo lugar. La jornada del viernes estuvo dedicada a las presentaciones de los nuevos productos por parte de representantes de los principales partners o socios fabrireencuentro de todos con más fuerza, a la pasión por el trabajo, y con el foco puesto en el cuidado del entorno y en reducir el impacto que GAM causa en el medioambiente. Tras dos años de pandemia, ese poder de 'la manada', de la labor en equipo que hace sacar a las personas de la compañía lo mejor de sí mismas y volcar toda su ilusión por lo que hacen para seguir el camino de la excelencia y de la sostenibilidad”. La reunión anual de GAM se desarrolló en tres zonas distintas dentro de las instalaciones de GAM: jungla (zona de auditorio donde se llevaron a cabo las presentaciones), selva (área de catering con bambú, animales a tamaño natural en papel y food trucks) y sabana (exposición de maquinaria de los partners de GAM). A lo largo de los tres días se respiró el compromiso de la firma en las diferentes presentaciones y actividades organizadas con las personas, los clientes y el entorno. Uno de los
13 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER cantes de GAM, como Hyster, Magni, Oil&Steel o Xesol Innovation con su sistema de GPS antichoque Drivox e Innoenergy en el ámbito de sostenibilidad, que contaron con un gran espacio de exposición para maquinaria y accesorios. Este mismo día, antes del almuerzo de fin de la Convención, Pedro Luis Fernández, presidente y CEO de GAM, cerró la reunión anual con un discurso de agradecimiento, reflexión y esperanza. "SOLO ES POSIBLE AVANZAR CUANDO SE MIRA LEJOS” Tras agradecer la asistencia de los empleados participantes, de losmedios de comunicación y de los partners de la compañía presentes también, Pedro Luis Fernández concluyó la jornada de clausura citando a José Ortega y Gasset: “Solo es posible avanzar cuando semira lejos. Solo cabe progresar cuando se piensa en grande”. Esa es la actitud que el presidente y CEO de GAM pidió tener a todos sus compañeros. “Esmejor adaptarse a los tiempos inciertos que vivimos -siguió-, y es mejor ser padres de nuestro futuro que hijos de nuestro pasado”. “En lo que va de mes hemos vendido 423.000 euros en una subasta -la de la más alta rentabilidad de las 19 celebradas hasta ahora-; también 95 carretillas Hyster; hemos mantenido 265 millones de euros a valor de reposición de máquinas alquiladas, y en enero y febrero, la compañía ha crecido orgánicamente un 36% y un 55% de forma inorgánica tras la incorporación de nuestros compañeros de GDH”, dijo, optimista. “No va a haber mejor camino que la humildad para prepararnos a todos los cambios que nos vienen; para todos los cambios de la vida y para todos los cambios que el entorno nos va a dar en los próximos días, semanas o años. No perdamos nunca nuestra humildad; estamos haciendo las cosas bien, pero no podemos caer en la autocomplacencia”. Por último, Pedro Luis Fernández, quien aseguróduranteel primer díadel encuentro “estar profundamente orgulloso de todos vosotros”, en su discurso final no dudó en calificar esta Convención como “lamejor de las celebradas hasta la fecha tras tres días de intenso trabajo”. PARTNERS’ DAY Como señalábamos anteriormente, el último día de la Convención se dedicó al Partners' Day, con las presentaciones de varias de las marcas que representa GAM. Hyster-Yale, Oil&Steel y Magni tuvieron especial protagonismo. • Hyster-Yale Hace pocos meses GAM comunicaba la adquisición de una participación del 51% en el Grupo Dynamo Hispaman S.L. (GDH), una de las firmas líderes en distribución de carretillas elevadoras en nuestro país. GDH es el principal distribuidor oficial en España de Yale, una de las mayores marcas de carretillas elevadoras, que cubremás del 50% de su distribución en el territorio. Otra de ellas, Hyster, ya era distribuida en exclusiva por GAM en España, Portugal y Marruecos. Ángel Iglesias, director de Genera Industrial (Grupo GAM), afirmaba en la Convención que el objetivo de la compañía es seguir ofreciendo valor añadido a la red de distribución y a los clientes a través de cuatro ejes. En primer lugar, tener una estrategia clara que permita seguir ganando cuota de mercado. De hecho, según los datos aportados, ha pasado de tener un 0,2% del mercado español de carretillas en 2017 al 6,9%en 2021, con un incremento en el último año del 208% (+166% en Marruecos). El segundo pilar es la optimización en la gestión del stock para paliar los problemasde suministroqueactualmente sufre elmercado. Enestesentidoel GrupoGAM invirtiómás de 10millones de euros en stock el pasado año e incorporómás de 1.000máquinas desde mayo del 2021. “Con la situación que vive el mercado, estamos seguros de que la disponibilidad cada vez tendrá más importancia que el precio en la decisión de compra de los clientes”, señalaba Ángel Iglesias. El tercer lugar, para GAM sigue siendo clave la formación, tanto interna como externa, y de hecho son varios los proDe izquierda a derecha: Pedro Luis Fernández, presidente y CEO de GAM; Vanesa F. Gayoso, responsable de Marketing Corporativo de GAM; Rosa Naranjo, responsable del área de Formación y de la escuela de oficios Kirleo, y Alberto Cosano, del Dpto. Técnico de GAM.
14 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER gramas de cualificación profesional que sigue implementando: The lift portal, commercial training… Y por último, pero no por ello menos importante, el cross selling o venta cruzada, que permite al cliente del Grupo GAM obtener en un mismo proveedor una gran variedad de servicios: alquiler, energía, distribución, estructuras, eventos, ocasión, ingeniería, formación, mantenimiento, última milla… Y, además, con marcas que son referencia mundial en sus diferentes segmentos de mercado. La Convención contó con la asistencia de Ricardo López-Cediel, ex director comercial de GAM y ahora director del área de negocio para el sur de Europa del Grupo Hyster-Yale, y de Anthony Bouree, director de Grandes Cuentas, quien presentó a los tres responsables de Grandes Cuentas para el mercado ibérico: Gerardo del Olmo (Hyster), Guillermo Torio (Hyster) y Javier Gesualdo (Yale). Según los registros aportados por el Grupo, en el mercado ibérico se vendieron el año pasado 57.133 unidades Hyster y Yale, lo que supone un 8,4% del total. El Grupo Hyster-Yale facturó en 2021 2.800 millones de euros, terminó con una plantilla cercana a los 7.600 empleados y tenía operativas alrededor de 941.000 carretillas en todo el mundo y en unos 780 sectores industriales. En Europa, tiene tres fábricas: Irlanda, Países Bajos e Italia. En cuanto a por qué elegir Hyster-Yale, Ricardo López-Cediel daba algunas razones: “Somos el único fabricante con una redmundial de distribuidores independientes; tenemos la gamamás completa del mercado; ayudamos a los clientes a mejorar sus índices de seguridad, productividad y costes de propiedad; tenemos un enfoque vertical con soluciones ajustadas a cada industria; somos una empresa altamente innovadora en ámbitos como la automatización, la telemetría y el litio; y formamos un gran binomio con GAM”. • Oil&Steel Para la presentación del fabricante italiano de plataformas sobre camión y de orugas Oil&Steel se contó en la Convención con la asistencia de su director general, Fabrizio Girotti, y de su responsable para España y Portugal, Luigi Vitaliano. La gama de este fabricante se estructura en tres grandes líneas: plataformas articuladas sobre camión Snake con pantógrafo simple o doble, ideales para sortear obstáculos en altura; plataformas telescópicas sobre camión Scorpion, perfectas para trabajos que requieran una gran rapidez; y plataformas compactas sobre orugas Octopus, con sistemas bienergéticos para trabajar en interior y exterior. Además, la compañía proporciona kits de montaje para todo tipo de camiones. La gran mayoría de sus plataformas van montadas en vehículos Iveco y los modelos que más éxito están teniendo actualmente en el mercado son los Snake 189, 2020H, 2413H y 147 (pick up) y la Scorpion 1812. Los principales usuarios de estas plataformas son ya clientes de GAM para otros muchos productos, entre ellos alquiladores, profesionales del mantenimiento de carreteras, especialistas en rótulos publicitarios, instaladores, constructoras, etc., por lo que surgen numerosas sinergias. Como ventajas competitivas de estas máquinas, desde Oil&Steel se destacan: un mayor alcance lateral, facilidad de manejo, bajo coste de mantenimiento y la fortaleza que le otorga trabajar con la red de venta y servicio de GAM en toda la Península. • Magni Pedro Muñiz, director de Producto Magni en GAM, fue el encargado de presentar a este fabricante italiano de manipuladores telescópicos y plataformas autopropulsadas, al que definió con tres siglas: PPD: Producto, Precio y Disponibilidad. Aunque los orígenes de Magni se remontan a 1972 en el sector de las grúas, no fue hasta 2013 cuando entró en el mercado internacional con su propia gama demaquinaria conmarca Magni. Entremedias, casi 30 años de joint venture con Manitou fabricando su gama de manipuladores telescópicos giratorios, producto del que fue pionero en 1981. Exhibición de maquinaria en los Partners' Day.
15 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Estar cerca, para llegar lejos. We are ready En ULMA llevamos más de 35 años aportando soluciones desde el rigor, la calidad y la garantía de un trabajo y un servicio excelentes. Buscamos una relación proactiva que fluya y aporte valor además de por nuestros productos y servicios, por nuestra forma de ser y trabajar. Nuestra manera particular de hacer las cosas, la constancia en lo que hacemos, un producto fiable, la fuerza de un equipo experto y cohesionado, y la relación estrecha y cercana con nuestros clientes nos ayudan a llevarles más allá de lo que esperan. SERV I C IOS DE MANUTENC IÓN www.ulmacarretillas.com
16 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER En estos últimos diez años, la compañía ha ido creciendo en gama, con records mundiales incluidos en alturas de trabajo y capacidad de carga, y en presencia internacional. Terminó el pasado año con más de 5.000 unidades ya entregadas, 450 trabajadores, 371 concesionarios, 2.442 pedidos, 250 millones de facturación y 25 millones de euros de inversión. En los últimos cuatro años ha disfrutado de un crecimiento medio del 34,5%/año. GAM es su distribuidor para España y Portugal desde 2016, para México y Panamá desde 2019 y desde este año también para Chile y Marruecos. Su gama se divide en tres grandes líneas: manipuladores giratorios RTHde 4 a 13 t de capacidad, 18-51mdealturade trabajo y 14-34,5 mde alcance; manipuladores frontales TH de 5-6 t, 8-24 m de altura de trabajo y 4-15 mde alcance; y manipuladores de grandes cargas, de 10 a 50 t, 10-14 mde altura y 5-8 mde alcance. Gracias al acuerdo que alcanzó Magni con el fabricante chino Dingli en 2016, la compañía complementa esta oferta de manipuladores telescópicos con una amplia gama de brazos y tijeras diesel y eléctricas. La nueva fábrica de Magni permite a la compañíamultiplicar por tres su capacidad de producción y controlar mejor la calidadde todoel procesodeproducción al no tener que externalizar fases de fabricación. Esta nueva fábrica ha supuesto una inversión de 50millones de euros y tieneuna superficie construidade 36.000 m2 sobre una superficie de 20 ha. En el Partners' Day también se presentaron otras solucionesmás tecnológicas como el sistema de seguridad Drivox de Xesol Innovation, una exitosa aplicación de la tecnología de red neuronal Horux que permite identificar personas cuando se circula con vehículos industriales y que avisamediante alerta visual y sonora al operario de riesgo potencial de atroperllo y/o colisión. Desde el pasado año, GAM forma parte de EIT InnoEnergy, un gran ecosistema de personas y recursos que buscan catalizar y acelerar la transición energética, con nuevas ideas, productos y soluciones. En concreto, el proyecto de transformación denominado 'Embracing Sustainability by GAM' ya se enmarca dentro de la estrategia de sostenibilidad de la compañía y tiene un impacto positivo tanto en términos de cultura corporativa y beneficios en el mercado, como en reputación y negocio. Este proyecto ofrece una visión global de las iniciativas de sostenibilidad de GAM y está basado en KPIs que identifican y evaluan el impacto de las diferentes acciones de la compañía, permitiendo relacionar estas iniciativas con los ODS. “La sostenibilidad es importante para nosotros no solo por motivaciones económicas, sino también por convicción. Está en nuestro ADN y lo reflejamos claramente en la visión de la compañía”, señalaba Pedro Carro, director de Comunicación interna en GAM. Una estrategia de sostenibilidad que impacta en empleados, clientes, inversores y en el propio entorno, y que se sustenta en cuatro grandes bloques ESG (Enviromental, Social and Governance): • Economía Circular: medidas como el reacondicionamiento y reciclaje de máquinas y piezas, y la planta piloto de refabricación de León (ODS 8, 9 y 12) • Energía y Medio Ambiente: con reducción de emisiones de CO2, uso de fuentes renovables de energía, electrificación de flota, la filial Inquieto de soluciones 'cero emisiones' para reparto Última Milla y flota de furgonetas eléctricas (ODS 7 y 11) • Innovación social: con colaboraciones que favorezcan el desarrollo de competencias profesionales y conocimiento, como por ejemplo la Escuela de Oficios Kirleo, la iniciativa de fomento de networking 'Charlando en GAM' y el Bosque GAM desarrollado de la mano de Bosquia (ODS 4, 8, 10 y 15) • Transformación de negocio: GAM ha establecido varios KPIs que permiten hacer un seguimiento del impacto en el negocio que tienen todas estas iniciativas de sostenibilidad (ODS 8 y 9) Todos estos KPIs serán visibles en breve en la página web de GAM y están empapados de varios de los valores que identifican a la compañía: innovación, colaboración y compromiso. GAM: UNA CLARA APUESTA POR LA SOSTENIBILIDAD
Como ya es tradición, nuevamente llega nuestra cita anual con el sector de las carretillas elevadoras. Este año hemos puesto el foco en los cambios de la demanda, el impacto de la inestabilidad global, y también la evolución tecnológica. Para ello, desde Manutención & Almacenaje hemos hablado con diferentes empresas representantes del sector. Laia Quintana NUESTRA CITA ANUAL CON EL SECTOR EL SECTOR DE LAS CARRETILLAS ELEVADORAS SE ENFRENTA CON OPTIMISMO A LOS RETOS QUE PLANTEA 2022 1. ¿Cómo valoran la evolución de las ventas en 2021? ¿Piensan que la valoración de consultoras del mercado mundial como Statista, que prevé crecimientos anuales medios del 7,3%, se corresponde con España y Europa? 2. ¿Cuáles son los puntos clave en la estrategia de la marca para ganar cuota de mercado? ¿Qué actuaciones se plantean para adaptarse a los cambios de la demanda? 3. ¿Hacia dónde se dirige la evolución tecnológica? Principalmente respecto al software y conectividad con el entorno y eficiencia de las baterías para minimizar el impacto ambiental y reducir la factura eléctrica. 4. ¿Cómo la inestabilidad mundial puede impactar en la cadena de producción del sector? ¿Pueden hacerse previsiones en la demanda y capacidad de servir al mercado? PREGUNTAS 17 INFORME
1. En 2021 casi hemos duplicado las ventas en comparación con 2020. Desde abril-mayo hasta enero de 2022, hemos visto aumentar la demanda y tenemos grandes expectativas para 2022, especialmente porque la necesidad de soluciones eficientes, seguras y ecológicas son cada vez mayores hoy en día y BYD sorprende por su excelente oferta. Nuestra batería de fosfato de hierro de BYD ha ofrecido soluciones tan completas y, a la vez, mucha flexibilidad en lo que las carretillas pueden hacer para adaptarse a las necesidades cambiantes de los clientes y a los horarios de trabajo en sus operaciones, lo que ha sidomuy apreciado durante esta época incierta de pandemia. La inestabilidad económica, sanitaria y política sin duda tendrá un impacto en los mercados europeos, pero somos optimistas. 2. Nuestra estrategia es de expandir aún más nuestro negocio ingresando a más mercados y brindando nuevos productos y soluciones a los clientes, y estos se presentarán en LogiMAT, que se llevará a cabo en Stuttgart, Alemania, del 31 de mayo al 2 de junio de 2022. Además, BYDcontinúa invirtiendo significativamente en su tecnología de baterías de fosfatodehierro, así como en cargadores, baterías, nuevos modelos y diseños. 3. Primero, quisiéramos reflectar sobre BYD que es el líder mundial en la fabricación de NEV y baterías eléctricas, destacando por sus largos años de experiencia en el desarrollo de las baterías más avanzadas. Al lanzar la Tecnología de Baterías de Fosfato de Hierro de BYD en el sector de las carretillas elevadoras, creemos estar revolucionando el sector de la manipulación de materiales. La tecnología ofrece una seguridad inigualable, ya que no requiere mantenimiento y elimina la necesidad de cambiar las baterías en operaciones logísticas intensas de tres turnos. Nuestras baterías tienen una vida útil larga, por lo que tenemos la confianza de ofrecer tranquilidad a nuestros clientes en forma de una garantía de batería de 8 años/10.000 horas líder en la industria. Con la evolución de nuestra tecnología de baterías, como el aumento de la densidad de energía, estamos ofreciendo más soluciones a medida a los clientes para adaptar su forma de trabajo, no sólo en términos de horas de trabajo prolongadas en el día a día, sino también el número de años de servicio para las baterías. Esos aspectos contribuyen a ofrecer un bajo TCO en comparación con las carretillas elevadoras alimentadas por otras fuentes de energía. BYD es único entre los fabricantes de carretillas porque fabrica sus propias baterías, sistema de gestión de batería y cargadores internamente. Las baterías BYD poseen características operativas más ventajosos, gracias a sus propiedades de carga flexibles. Se pueden cargar de oportunidad, por ejemplo, durante el descanso programado de un operador, sin efectos perjudiciales para la vida útil o la capacidad de la batería y se pueden cargar rápidamentepara ofrecer al cliente un horario de trabajo extendido. Nuestroscargadoresnacen y están diseñados para aprovechar al máximo estas propiedades de carga de las baterías de fosfato de hierro, ofreciendo una amplia gama de potencias de carga, desde 2,4 kW a 32 kW con pistolas de carga duales e introduciendo características cada vez más inteligentes para permitir al cliente definir sumejor tiempo de carga para unamayor flexibilidad y para permitir la reducción del costo de carga, así como su huella de carbono. Todos los aspectos de nuestro software y conectividad se han adaptado para facilitar el trabajode almacén, ofreciendo la integraciónde sistemas de la empresa para unmayor control, seguridad y eficiencia de las operaciones. 4. Efectivamente, hemos visto una tendencia al aumento de los costes en los distintos sectores, impulsada por la falta de producción, el incremento de los costes de las materias primas, el aumento de los costes de transporte y la creciente demanda del mercado. EnBYDseguimos por invertir ennuestros clientes proporcionándoles las mejores soluciones tecnológicas ymanteniendo un impactomínimo ennuestros clientes. Y esto ha contribuido y ha sido posible sólo gracias al continuo desarrollo de los nuevos productos tecnológicos de BYD. En 2021, BYD ha conseguido entregar aproximadamente 600.000 vehículos de nueva energía (NEV) en todo el mundo y gracias a que los clientes han vuelto a confiar ennuestros productos, las soluciones y el servicio de BYD. Encuantoa lasprevisiones, tenemos grandes expectativas para 2022, especialmente porque la necesidad de soluciones eficientes, seguras y ecológicas son cada vezmayores y cruciales hoy en día. n IGNACIO GARCÍA, COUNTRY MANAGER IBERIA DE BYD FORKLIFTS "Tenemos grandes expectativas para 2022, especialmente porque la necesidad de soluciones eficientes, seguras y ecológicas son cada vez mayores y cruciales hoy en día" 18 INFORME
2. Lapandemia haperturbado sinduda el mercado. Los cambios en el ámbito de la digitalización, que normalmente habrían llevado años, se han convertido rápidamente en la nueva normalidad. A medida que el sector minorista adopta modelos deoperaciónomnicanal, estoha creadounanecesidaddealmacenamiento adicional en toda Europa. Mantener la continuidad del suministro y superar la interrupción de la cadena de suministro está llevando al sector a sus límites. Sin embargo, la logística ha sido una de las industriasdecrecimientomás importantes de Europa, y cuando la industria logística es fuerte, también lo es el sector de la manipulación de materiales. En este contexto, es necesariomantener una alta disponibilidad operativa y unos procesos de preparación de pedidos eficientes. A las carretillas elevadoras se les exigen ciclos de trabajo cada vezmás largos, por lo que deben ser robustas, fiables y de fácil mantenimiento. Hay queminimizar las averías, ya que cualquier tiempo de inactividad supondráunapresiónañadida a la ya sobrecargada operativa. En este entorno, entendemos que la eficiencia y la seguridad se valoran por ALFONSO VALDERRAMA, DIRECTOR GENERAL DE CROWN LIFT TRUCKS EN ESPAÑA ""El diseño de tecnologías únicas e innovadoras como resultado de escuchar atentamente a cada empresa está en el ADN de Crown" encima de todo. La alta funcionalidad de las carretillas Crown, apoyada por los sistemas de automatización con los que contamos, garantiza que la actual generación de carretillas elevadoras sea la más avanzada tecnológicamente. Las carretillas de Crown son famosas por su robustez y calidad, ya que el acero sustituye al plástico para proteger los componentes internos y a los operarios. Asimismo, el sistema Access 1 2 3 y el sistema de gestión de flotas InfoLink, basado en la conectividad, mejoran el rendimiento operativo y ayudan a simplificar el trabajo de los técnicos de servicio de Crown, tanto si se trata de un mantenimiento rutinario como de reparaciones poco frecuentes. Las carretillas elevadorasCrownestándiseñadas específicamente para cada tarea concreta. Paradar soporte al ecommerce, ya sea un recoge-pedidos de nivel bajo o medio, un tractor de arrastre, una carretilla trilateral VNA, una carretilla retráctil o incluso el versátil vehículoWave, Crown ofrece a sus clientes la solución adecuada para cada tipo de preparación de pedidos, además de probadas soluciones de automatización. Estas soluciones garantizan un aumento de la productividad y la eficiencia a largo plazo con un menor coste total de propiedad. Los clientes necesitan una relación de confianza con su proveedor de equipos demanipulacióndemercancías; unoque escuche y comprenda sus necesidades operativas. De estemodo conseguimos soluciones para flotas de carretillas que puedan adaptarse a las necesidades específicas de cada empresa. 3. A la hora de desarrollar nuestras tecnologías, en Crown nos guiamos por el estudio de la operativa de nuestros clientes. Amedidaque sus necesidades y procesos cambian, el diseño de nuestras carretillas industriales debe actualizarse para satisfacer -y superar- sus expectativas. El diseño de tecnologías únicas e innovadoras como resultado de escuchar atentamente a cada empresa está en el ADN de Crown. Nuestra inversión en recursospropios nos hapermitido fabricar la granmayoríade los componentes utilizados ennuestras carretillas. Estoes único en el mercado y nos permitemantener el control sobre todos los procesos de desarrollo y fabricación, reaccionar con flexibilidad a las necesidades de nuestros clientes y garantizar un nivel de calidad quecumplanuestros elevados estándares. Los ingenieros y diseñadores de Crown siguen el enfoque del 'diseño centrado en el ser humano', que gira en torno a las necesidades del operario. Unamayor seguridad y lamejor ergonomía posible proporcionan a su vez a unmejor rendimiento. El objetivo principal de Crown es generar beneficios para el cliente y una experiencia única para el usuario a través de la innovación. Crown también hamejorado sus capacidades de asistencia al cliente con el lanzamiento de una nueva aplicación de serviciomóvil. La nueva apppermite a los usuarios de carretillas en España solicitar una cita con el servicio técnico de carretillas, discutir sus necesidades de alquiler o contactar con su distribuidor más cercano, todo ello desde la comodidad de su smartphone o tablet compatible con iOS o Android. La aplicación Crown Service Request proporciona un acceso rápido a la red de servicio y soporte de Crown en España para garantizar que los operarios y las empresas maximicen el tiempo de actividad.n 19 INFORME
1. Daniel España: El volumen de mercado español ha alcanzado cifras nunca vistas antes, creciendo un 46% sobre el máximo histórico de 2018. Además, lo ha hecho en todos los segmentos de producto y muy especialmente, en las transpaletas eléctricas ‘Low Budget’. En nuestro caso, también cerramos con un récord histórico de ventas y conseguimos que el 42% de nuestras carretillas eléctricas equiparan baterías con tecnología de iones de litio. En cuanto a la valoración de consultoras del mercado mundial como Statista, no creo que sea el caso de España, más bien al contrario. El mercado se regulará con el fin de la pandemia y los crecimientos serán muy sensibles a la evolución del PIB y las nuevas megatendencias con una fuerte apuesta por la eficiencia, la automatización y el crecimiento sostenible. 2. Daniel España: Desde Jungheinrich se ha diseñado y puesto en marcha la Estrategia 2025+ que se basa principalmente en 5 pilares: Crear valor sostenible, digitalización, e-commerce, globalización e implementación de tecnología disruptiva (electrificación, automatización, etc.) Nuestro principal objetivo es conseguir implementar con éxito una verdadera transformación digital. La digitalización permite introducir nuevos productos y modelos de negocio, así como mejorar y crear procesos eficientes. Entender las necesidades de una “nueva” demanda con exigencias que priman las soluciones integrales que aportan valor sobre la venta aislada del producto. Esto significa pasar de una visión ‘Product-Centric’ a una visión ‘Customer-Centric’. 3. José Javier Torres: Cuando hablamos de interconexión de los diferentes elementos clave de un almacén ya no lo hacemos refiriéndonos al futuro, sino al presente. Gracias a la tecnología Li-ion y a su integración en los equipos de manutención, los cargadores, baterías y carretillas son capaces de comunicarse entre ellos. Los asistentes a la conducción de carretillas, tanto los que se instalan directamente en los equipos de manutención como los que se ubican en el almacén para que interaccionen con ellos, responden cada vez más a un concepto de integración y comunicación de elementos en el almacén. Sistemas como por ejemplo zoneCONTROL son capaces de hacer reaccionar a las máquinas de manera distinta y adecuada al entorno en el que se mueven en función de parámetros configurados para una determinada zona o en función de la proximidad a otras carretillas o al propio personal del almacén. Las carretillas y el almacén están cada vez más interconectados tanto a nivel hard (aperturas de puertas en función de permisos configurados para determinadas máquinas o conductores, activación de luminarias y/o de avisadores acústicos tanto enmáquina como en almacén en función de situaciones pre-programadas, etc…) como a nivel soft (cámaras con IA para el reconocimiento de personas, cámaras que integradas en máquina que intercambian información con el SGA del almacén, integración de comunicaciones máquina-SGA, etc…). Gracias DANIEL ESPAÑA, DIRECTOR DE SALES ACCOUNT MANAGEMENT DE JUNGHEINRICH, JOSÉ JAVIER TORRES, PRODUCT SALES MANAGER DE JUNGHEINRICH "Nuestro principal objetivo es conseguir implementar con éxito una verdadera transformación digital" 20 INFORME
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