LG553 - Tecnología y equipamiento para la logística integrada

53 TENDENCIAS de Logística, Preventa y Soluciones de Transporte Sostenible, la estrate- gia de Scania en electrificación y las posibilidades que ofrecen dos vehí- culos de la marca: Scania BEV 100% eléctrico y Scania híbrido enchufable. Alberto Linares ha explicado también el plan de desarrollo de Scania en electrificación para los próximos años, así como la importancia y los motivos para comenzar este camino cuanto antes, dados los relevantes cambios que son necesarios en la electrifica- ción. De igual manera, también ha mostrado los procesos y análisis en detalle ruta a ruta, vehículo a vehí- culo, que Scania realiza a cada cliente para los camiones eléctricos. Los asistentes a esta jornada también han podido subirse a los vehículos eléctricos de Scania en una ruta: el vehículo 100% eléctrico, totalmente libre de emisiones, y el híbrido enchu- fable, que combina el motor de combustión con la propulsión eléctrica para adaptarse a las distintas zonas de emisiones con hasta 60km de autonomía en modo 100% eléctrico. “Hay un cambio global hacia unamovi- lidad sostenible. Scania apostó por ello hace años, lo que ahora nos permite liderar este cambio hacia la electrifi- cación. Y la experiencia nos dice que el cambio es posible si trabajamos juntamente con nuestros clientes, ofre- ciendo soluciones integrales: vehículos, servicios, formación y asesoramiento”, asegura Alberto Linares. LA CONECTIVIDAD, UN PILAR FUNDAMENTAL Indispensable dentro del transporte sostenible es la conectividad. Scania suma 20 años de experiencia en este terreno. Hoy en día, el medio millón de vehículos Scania conectados en el mundo son más eficientes y seguros, gracias a herramientas como Scania Driver Support y el sistema de gestión de flotas Scania Fleet Management y la formación a conductores, entre otras razones. Gracias a la conectividad los talleres Scania pueden leer los códigos de avería de los vehículos mejorando el servicio a sus clientes y anticipando paralizaciones inesperadas. La ef iciencia de los vehículos se traduce en rentabilidad de las ope- raciones de transporte. Aspectos que serán determinantes más aún si cabe en los vehículos eléctricos. Además, gracias a aplicaciones como Scania Zone cada transpor- tista puede predefinir cómo y cuándo debe funcionar su camión en modo eléctrico, adaptándose determinadas necesidades relativas a la velocidad, y la contaminación tanto acústica como medioambiental que requiera el entorno urbano, lo que implica una mayor sostenibilidad. ENGIE: HACIA LA NEUTRALIDAD DE CARBONO La multinacional energética ENGIE también ha estado presente en esta jornada dentro de su apuesta por acompañar al sector del transporte en su transición hacia una movilidad descarbonizada. De hecho, ENGIE ha firmado un acuerdo de colabora- ción a nivel global con Scania para ayudar a los clientes de la marca en esa transición hacia la movili- dad eléctrica, aportando soluciones adaptadas a las necesidades de cada cliente. Estas iniciativas están enfo- cadas en las áreas de estaciones de recarga, suministro eléctrico verde, diseño de infraestructura eléctrica optimizada (los cuadros, protecciones y cables) y herramien- tas de gestión de la infraestructura y la demanda de las estaciones de recarga que permiten un óptimo coste del suministro. n