Manutención&almacenaje_LG552

PROTAGONISTA ¿Cuáles son los últimos avan- ces técnicos quemayor impacto han tenido en el transporte de mercancías peligrosas? En general, ha sido el propio pro- greso de la técnica, es decir, a raíz de los nuevos materiales que han impulsado nuevos productos y desarrollos a los que ha habido que adaptar la normativa. Por poner un ejemplo puesto que los cambios son innumerables, podríamos citar las baterías de litio. La aparición de estos materiales y los productos que los contienen supone modificar la trazabilidad desde las cartas de portes y el etiquetado, hasta el embalaje y el propio transporte y las operaciones de carga y descarga, y enmarcando todo esto la digitalización de documentos. Es muy amplio. En complemento a la anterior pregunta, cabe decir que la normativa de mercancías peligrosas está en permanente revisión y permanece atenta a cual- quier innovación. Recientemente se ha aprobado un nuevomarco regu- lador del transporte de mercancías peligrosas por carretera, ¿cuándo se aplicará la ADR 2021? El ADR en su versión de 2021 es de aplicación desde el 1 de enero de 2021 pero hasta el 30 de junio se podía utilizar también la versión anterior, pudiéndose elegir la que más conviniera. Desde el 1 de julio y hasta la próxima modificación sólo se puede utilizar el ADR 2021. ¿Qué es la ADR 2021 y qué cambios implicará en el transporte de mercancías? El ADR, que recientemente ha perdido su apellido de europeo porque el ámbito de aplicación es mayor, es el “Acuerdo sobre Transporte Internacional de Mercancías peligrosas por Carretera”. Entre los cambios podríamos destacar los que implican a ciertos números ONU en las cartas de porte, principalmente a sustancias peligrosas para el medioambiente líquidas 3082 y sólidas 3077. Hay que añadir la adición de nuevos números ONU, 0511 – 0512 – 0513 DETONADORES, ELECTRÓNICOS y 3549 DESECHOSMÉDICOS, DE CATEGORÍAA, QUE AFECTAN A LAS PERSONAS, o A LOS ANIMALES sólidos. Hay que señalar que este último nuevo número ONU citado, como puede parecer no es de aplicación a resi- duos normales de COVID-19. Y aunque los cambios se fraguan poco a poco desde el Comité de Expertos de Naciones Unidas y éstos suelen tardar varios años antes de que se ponga negro sobre blanco en un reglamento como el ADR, en este caso se estaba pensando en una posible crisis de ébola. Respecto a los embalajes, en aquellos que se ajusten a varios modelos tipo aprobados (homologación) se pueden mostrar más de una marca. Es decir, el múltiple marcado ya se venía haciendo en embalajes apro- bados para varios tipos (que han pasado diferentes pruebas de resistencia según el tipo), ahora disponen de respaldo reglamentario. Las materias infecciosas, como mercancía peligrosa, sigue una reglamentación específica muy estricta. Los embalajes de materias infecciosas son sometidos a los ensayos más severos. 33