Manutención&almacenaje_LG551

60 TENDENCIAS En su marco normativo, los AGV indi- viduales están categorizados como máquina, y por ello a nivel europeo se exige el cumplimiento de la Directiva de Máquinas y otras normas relacio- nadas, así como la obligatoriedad de contar con el marcado CE por parte del fabricante. CERTIFICAR MÁS ALLÁ DE LA PLATAFORMA: MARCADO CE GLOBAL DE LA APLICACIÓN En cambio, cuando existe uno o diver- sos AGV o AMR instalados en unmismo entorno industrial, se crea lo que se conoce como sistema de vehículos autoguiados, en este caso con unos riesgos específicos que el constructor del vehículo no ha podido tener en cuenta, ya que están derivados de la aplicación que se ha dado a esa pla- taforma autónoma o de la interacción con otros sistemas. Es por ello que los fabricantes de AGV o AMR son los responsables de realizar el certificado CE de los equipos, pero también es necesario que el integrador, o una tercera parte como Pilz, realice un análisis de concurrencia con el objetivo ¿CÓMO CERTIFICAR LAS APLICACIONES CON PLATAFORMAS MÓVILES EN LOGÍSTICA SEGÚN ISO 3691-4? Que la logística está cada vez más automatizada y con procesos robotizados no es ningún secreto. Pero estas innovaciones tecnológicas deben ir acompañadas no solo de una normativa actualizada y adaptada a la nueva realidad de fábricas y almacenes, sino también de aplicaciones seguras para todos los actores que intervienen en el proceso. Las plataformas móviles son uno de estos sistemas autónomos que se desplazan a diario en convivencia con trabajadores reales, y deben contar con todas las medidas para que su interacción no suponga riesgos de ningún tipo.