Manutención&almacenaje_LG550

fiscal, que afectó a todas las diferen- tes clases de producto, aunque con matizaciones. La clase contrapesada térmica, y quizá debido a un efecto de entrada en la etapa V durante el año pasado, ha aguantado mejor la recesión global del mercado con un incremente de un 6%. Este efecto puedo deberse a las previsiones de las marcas para ajustarse a las nece- sidades de los clientes de renovar sus flotas térmicas. Las carretillas con- trapesadas eléctricas si vieron más afectadas con una caída del orden del 27%. El mercado total de con- trapesadas cayó un 16 %. La caída del PIB afecta a todos los sectores económicos, si bien es cierto que, en el sector de distribución, que es el que utiliza en mayor medida carreti- llas de interior, ha resistido mejor los efectos de la crisis del COVID hasta el momento. La caída total de mer- cado ha sido de un 10% hacían instituciones internacionales como el FMI o la Comisión Europea. Afortunadamente, la segunda mitad del año 2020 fue mejor que esas previ- siones iniciales. A pesar del duro efecto de la pandemia en la industria y en el turismo, la economía sufrió menos de lo esperado, algo que también ayudó a una menor incidencia en el mercado de carretillas. Este hecho, junto con el excelente des- empeño del equipo de STILL España, nos ha permitido terminar el año 2020 mejor de lo que esperábamos en abril. A pesar del parón inicial que notamos durante el inicio de la pandemia, la compañía ha seguido siempre activa. Ángel Zamora, jefedeVentas deBaoli España: Comenzamos 2020 con el objetivo en mente de consolidarnos y fortalecer nuestra red de distribuidores en nuestro segundo año en España. Jungheinrich. Daniel España, Director Sales Account Manager de Jungheinrich “Para 2021, creemos que seguiremos la línea del segundo semestre de 2020 y no sería atrevido aventurar que podrían repetirse las cifras record” Jaime Gener, director general de Linde Material Handling Ibérica: Pese a los peores pronósticos deri- vados de las restricciones sanitarias por parte de las autoridades guber- namentales, en el último trimestre de 2020 el desarrollo del mercado español de las carretillas industriales presentó un comportamiento muy positivo con un crecimiento substan- cialmente superior al mismo periodo del ejercicio 2019. Sin embargo, muchas empresas decidieron posponer sus inversiones y la toma de decisiones hasta principios de este año a la espera de nuevas ayudas omedidas sanitarias, haciendo que el inicio del 2021 haya sido especialmente positivo. Robert Masip, director general de STILL España: Al principio de la pan- demia, se estimaba una reducción del mercado en 2020 de más del 50%. Las mismas predicciones negativas las 39 INFORME