Manutención&almacenaje_LG550

Una vez más llega nuestra cita anual con el sector de las carretillas elevadoras e, inevitablemente, este año hemos puesto el foto en el COVID-19 y cómo la pandemia a afectado al sector. En esta edición queremos dar las gracias a Jungheinrich, Manitou, Crown, Toyota MHE, UniCarriers, Linde MHI, Still y Baoli por compartir con nosotros su experiencia. Laia Quintana A PESAR DE LA SITUACIÓN GLOBAL VIVIDA EN EL 2020, ¿QUÉ VALORACIÓN HACEN DEL PASADO AÑO Y DE LOS DATOS DE MERCADO? Daniel España, director sales account manager de Jungheinrich: Después de dos años con cifras record para el mercado español nuestra expectativa era que este se regulase sensiblemente a la baja. Con la llegada de la pan- demia nuestras expectativas fueron más pesimistas y pensamos en una caída del 20%, situándose finalmente alrededor de las 28.000 unidades. Sin embargo, a pesar de la incerti- dumbre, hemos vivido un segundo semestre espectacular, siendo este el mejor resultado desde que tenemos registros para la segunda mitad del año, permitiendo alcanzar una cifra de casi 32.000 unidades. João Hébil, managing director para España yPortugal deManitou: A pesar de la situación global vivida en el 2020, valoramos positivamente los resultados obtenidos por Manitou ya que sola- NUESTRA CITA ANUAL CON EL SECTOR EL SECTOR DE LAS CARRETILLAS ELEVADORAS AFRONTA 2021 CON OPTIMISMO mente quedamos a 13% del objetivo original en España, esto cuando la pro- ducción en algunas fábricas ha parado en algunos casos 2 meses. En cuanto a los datos de mercado depende un poco de la tipología de carretillas, pero en general hemos aumentado nues- tra participación. Alfonso Valderrama, director gene- ral de Crown: Cuando se elaboraron los presupuestos para 2020, en aque- llos tiempos en los que cenar con los amigos o abrazar a nuestros mayores no era una apuesta, no había moti- vos para sospechar el giro que iban a tomar las cosas. Aun así, y a pesar de los meses de cierre total de la activi- dad o de la práctica desaparición de grandes sectores productivos y del progresivo deterioro de la economía y de la confianza, la revolución que se está produciendo en el mundo del retail o de la logística y los cam- bios en los hábitos de consumo han hecho que los resultados no estén muy lejos de las previsiones que hici- mos en su momento. Toyota Material Handling España : A nivel general, el período 2020marcado por la pandemia no ha sido nada fácil para los fabricante y distribuidores de equipos de manutención. Tampoco ha sido un camino de rosas especial- mente para algunos sectores, que se han enfrentado a uno de los capítu- los más difíciles de su historia. Pero tras la tempestad viene la calma, y ahora, una vez finalizado el año, las empresas logísticas afrontamos con renovado optimismo el futuro que se revela, cuando menos, como un reto interesante. Si nos fijamos en las cifras, al comienzo del año las caídas de mercado fueron muy fuertes, luego hubo una estabi- lización y en el primer trimestre de 2021 estamos observando una ligera recuperación del mercado. UniCarriers: Como preveíamos y a causa de la situación creada por el covid-19, el mercado de carretillas se ha resentido con una importante bajada los primeros meses del año 38 INFORME