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8 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER El sector del transporte por carre- tera se ha visto muy afectado por la pandemia de COVID-19, y será funda- mental adoptar medidas urgentes si se quieren resolver los problemas finan- cieros y de trabajo decente del sector, según la especialista en transporte de la Organización Internacional del Trabajo - OIT, Alejandra Cruz Ross. Los gobiernos, las organizaciones de trabajadores y de empleadores, y otras partes implicadas en la cadena de suministro del transporte por carretera —cargadores, receptores, compradores de transporte e intermediarios— tendrán que trabajar juntos para hacer frente a la crisis de manera eficaz, dijo. “Los camioneros... que entregan equipos médicos y otros artículos de primera necesidad, deben estar adecuadamente protegidos”, dijo el director general de la OIT, Guy Ryder. En algunos países, los gobiernos han clasificado a los camioneros como tra- bajadores clave o esenciales y los han eximido, al igual que a otros trabajado- res de la logística, de las restricciones por la pandemia. La Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU), la asociaciónmun- dial de la industria del transporte por carretera, que representa a 3,5millones de empresas de transporte, ha advertido de que la estructura del sector lo hace especialmente vulnerable a los proble- mas financieros, ya que está compuesto en gran medida por propietarios-ope- radores, contratistas independientes y micro y pequeñas empresas. Los paquetes de rescate y las medidas de apoyo deben adaptarse a estas rea- lidades, si se quiere evitar una ola de quiebras, advirtió la IRU. La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), que representa a 19 millones de trabaja- dores del transporte, cita una serie de problemas de trabajo decente a los que se enfrentan los camioneros, creados o exacerbados por las restric- ciones del COVID-19. Los camioneros han experimentado largos turnos de trabajo, ya que algunos gobiernos relajan las normas sobre el tiempo de trabajo y/o de conducción. Se han producido largos tiempos de espera y discriminación relacionados con la cuarentena obligatoria o el cierre de los puertos de entrada terrestres. Algunos lugares de embarque y recep- ción tienen instalaciones inadecuadas, incluyendo la falta de acceso a agua fresca y baños. Según James P. Hoffa, presidente de la sección de Transporte por Carretera de la ITF, los camioneros han desempe- ñado un papel crucial para mantener en movimiento las cadenas de trans- porte mundial durante la pandemia. “Los camioneros están siendo recono- cidos como héroes por mantener los estantes abastecidos y los hospitales suministrados”, dijo. La OIT ha publicado unas ‘Directrices sobre la promoción del trabajo decente y la seguridad vial en el sector del transporte’, que ofrecen una base para abordar algunos de estos retos industriales. También existe un informe sectorial sobre COVID-19 y el transporte por carretera, que incluye un resumen de las respuestas y medidas de apoyo adoptadas por losmandantes de la OIT. Entre ellas se encuentra el documento ITF/IRU: demandas conjuntas para los gobiernos y organismos internaciona- les, en el que se examinan las formas demejorar las condiciones de trabajo y la situación económica de los conduc- tores durante la pandemia, incluido el acceso a la asistencia sanitaria y otras medidas de protección social. Además, la IRU ha publicado un llama- miento a la acción de COVID-19 dirigido a los gobiernos, en el que se destaca la necesidad de apoyo gubernamen- tal para evitar las quiebras, introducir la tecnología y digitalizar el sector, y aumentar la coordinación en los pro- cedimientos de cruce de fronteras. La OIT alerta que el transporte por carretera es uno de los sectores más inseguros por la pandemia Los riesgos relacionados con la infección, el robo y la cuarentena, combinados con el cierre de las instalaciones de bienestar y otras restricciones, han creado complejos problemas sociales y económicos para los conductores y las empresas de transporte por carretera durante la pandemia de COVID-19. En algunos países, los gobiernos han clasificado a los camioneros como trabajadores clave o esenciales y los han eximido, al igual que a otros trabajadores de la logística, de las restricciones por la pandemia.