www.interempresas.net #40 2024/4 Entrevista a Ugo Valenti, director de SCEWC Entrevista a Félix Pérez-Fajardo, gerente comercial de GMC El IoT transforma el panorama tecnológico
Conectividad IoT Crítica Nuestras Soluciones IoT son la clave para desarrollar ciudades más Conectadas, Eficientes y Sostenibles
SUMARIO GESTIÓN El IoT se expande en España, transformando el panorama tecnológico 27 Tecnología geoespacial: eje transformador clave del sector eléctrico 34 Palladium Hotel Group despliega Rosmiman como solución corporativa de gestión de activos físicos 36 Digitalización de las ciudades con datos georreferenciados al alcance de todos 38 INDUSAC: Un año de innovación en la colaboración entre la industria y la academia 40 La Inteligencia Artificial y su aplicación en la gestión urbana 42 Madrid acogerá el mayor evento de tecnología geoespacial de Europa 44 Entrevista a Federico Beccherle, director general de GeoNovatek 46 ¿Cuál es la tecnología adecuada en la videovigilancia ‘safe city’? 50 Lisboa lidera la innovación ecológica de la mano de ACO Iberia y la Agencia Espacial Europea 55 MOVILIDAD Los españoles no quieren más badenes y piensan que la separación entre carriles debería mejorar 56 Un informe revela la necesidad de invertir 1,5 billones de euros para alcanzar la movilidad sostenible en Europa en 2050 58 ILUMINACIÓN Paseo del Arga, Navarra: renovación con LED en temperaturas de color ultracálidas para reducir la contaminación lumínica 61 Edison Next se adjudica la renovación del alumbrado público de Sevilla 65 Stormshield garantiza la seguridad de las infraestructuras inteligentes en el alumbrado público 67 ACTUALIDAD 6 12 18 Ugo Valenti, director de Smart City Expo World Congress Félix Pérez-Fajardo, gerente comercial de Global Mobility Call Vacaciones más largas, más cerca de casa, responsables con el entorno y con la tecnología como aliada, tendencias turísticas de futuro 24 Medio colaborador de: Edita:: Director Ejecutivo: Aleix Torné Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agropecuaria: Ángel Pérez Director Área Construcción e Infraestructura: David Muñoz Directora de Área Tecnología y Medio Ambiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo de Negocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Xavier Purrà Director Logístico: Ricard Vilà Controller: Elena Gibert Director Agencia Fakoy: Alexis Vegas Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 Delegación Madrid Santa Leonor, 63, planta 3ª, nave L 28037 Madrid Tel. 913291431 Delegación Lisboa (Induglobal) Avenida Defensores de Chaves, 15, 3ºF 1000-109 Lisboa (Portugal) wwww.grupointerempresas.com Audiencia/difusión de www.interempresas.net auditada y controlada por: Interempresas Media es miembro de: DL B 24034-2016 ISSN Revista: 2462-6864 ISSN Digital: 2462-6872 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, la Editorial, a los efectos previstos en el art. 32.1 párrafo 2 del vigente TRLPI se opone expresamente a que cualquier fragmento de esta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)». Revista trimestral Directora publicación: Mar Cañas Coordinación editorial: Salva Bravo Nebot Coordinación comercial: Jordina Ambrós, Hernán Pérez del Pulgar
6 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER VEM cerró su novena edición con más de 30.000 visitantes los asistentes tuvieron la oportunidad de recorrer los diferentes stands y probar la diversidad de vehículos eléctricos de dos y cuatro ruedas que se han puesto a disposición del público durante los días 13, 14 y 15 de septiembre, en la Plaza de Colón de la capital. La feria VEM —Vehículos Eléctricos Madrid— cerró sus puertas con más de 30.000 visitantes, según datos proporcionados por la organización del evento. La Comunidad de Madrid aumenta la conectividad 5G en pequeños municipios y zonas rurales Así lo anunció el 6 de septiembre el consejero de Digitalización de la Comunidad de Madrid, Miguel López-Valverde, tras la reunión que ha mantenido con el CEO de la empresa Galgus, José Ayub, encargada del desarrollo de esta iniciativa pionera en el municipio de Patones de Arriba. La compañía ha instalado puntos de acceso inalámbricos en tres localizaciones de este ayuntamiento y realizará un estudio sobre las conexiones que se realicen en la zona para optimizar el servicio ofrecido. “El objetivo es alcanzar la alta velocidad en el conjunto de nuestro territorio, poniendo especial atención en el progreso tecnológico de aquellas áreas con mayores problemas de conectividad. Así se reduce la brecha digital autonómica y se avanza en las comunicaciones, los servicios públicos y la transformación local”, declaró López-Valverde. La Comunidad de Madrid está aplicando “una innovadora tecnología para avanzar en la mejora de la conectividad 5G en los pequeños municipios y zonas rurales de la región. Para ello, este proyecto piloto combina la quinta generación de redes móviles con la wifi, ofreciendo una conexión a Internet más rápida en lugares estratégicos de estas poblaciones”, informaron en una nota de prensa fuentes del Ejecutivo madrileño. Más de 50 empresas expositoras —de ellos, una veintena de fabricantes e importadores de vehículos eléctricos— han estado presentes en esta edición que, además, ha sido el primer escaparate en España para novedades como el icónico Renault 5 E-Tech 100% eléctrico, el nuevo Spring 100% eléctrico de Dacia; el pequeño deportivo Alpine A290; el SUV Skywell BE11 LR; los nuevos Cupra Formentor e-HYBRID y Cupra León e-HYBRID o la Vortex, primera moto eléctrica custom con batería integrada en España. “El sector del automóvil es fundamental para la industria española, tanto en el presente como para el futuro de la movilidad, la calidad del aire en las ciudades y el desarrollo industrial. Aprovechando este escenario, quiero derribar mitos y afirmar alto y claro que existe una infraestructura de recarga pública accesible y disponible para todos los vehículos actuales y los que están por venir. El VEM celebró este pasado mes de septiembre su novena edición. La compañía ha instalado en tres localizaciones del municipio de Patones de Arriba puntos de acceso inalámbricos.
8 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Organizado por la Plataforma enerTIC, el congreso ha reunido a más de 1.700 personas, superando en un 21% el número de asistentes de la primera jornada de la anterior edición. Es sus actividades y espacios, se han dado encuentro expertos y líderes de los sectores energético, tecnológico y de la innovación, junto con todos los stakeholders implicados en los procesos de transformación, creando así un espacio donde la innovación abierta, la colaboración activa y la cocreación han sido protagonistas. La 'Twin Transition' ha sido un eje fundamental para analizar cómo la tecnología y la sostenibilidad pueden integrarse para hacer frente a los retos actuales en términos de eficiencia energética, descarbonización y modernización de infraestructuras. Durante dos días muy dinámicos, con múltiples sesiones y actividades, los asistentes han podido conocer de primera mano de qué manera tecnologías disruptivas como la inteligencia artificial, la computación en el edge, el gemelo digital y la analítica avanzada de datos, entre otras, están proporcionando el sustrato tecnológico necesario para estos procesos de evolución y mejora. El Miteco lanza una aplicación para visualizar en tiempo real el Índice de Calidad del Aire “Esta nueva app para móviles permite consultar la información sobre la calidad de aire, hasta ahora solo disponible en la web de una forma amigable. Las categorías utilizadas en esta nueva aplicación, así como sus umbrales, son coincidentes con las utilizadas en la actual página web”, señalan en una nota de prensa fuentes del ministerio. El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), con la colaboración del Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública, ha puesto a disposición del público una nueva aplicación para dispositivos móviles que permite la visualización, en tiempo real del Índice Nacional de Calidad del Aire (ICA) que marcan las distintas estaciones de medición de la red nacional de vigilancia. Foto de archivo de Smart Energy Congress 2023. Smart Energy Congress 2024 se consolida como evento clave en la transformación digital y energética de España La edición de este año del Smart Energy Congress, celebrada los días 2 y 3 de octubre en el Centro de Convenciones Norte de Ifema Madrid, ha concluido con un éxito rotundo, reafirmando su posición como evento clave en la transformación digital y energética en España. Una de las principales ventajas de la nueva app es la disposición de un mapa interactivo donde acceder no solo a los datos a tiempo real, sino a los datos previstos a futuro con una anticipación de dos días y también a los datos modelizados cuando no se disponga de mediciones, añaden las mismas fuentes. La inauguración del congreso contó con el respaldo institucional del Ayuntamiento de Madrid y la Escuela de Organización Industrial (EOI), entidades representadas respectivamente por Ángel Niño, concejal delegado del Área de Innovación y Emprendimiento, y José Bayón, director general de EOI, institución decana entre las escuelas de negocios de España.
9 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER El proyecto, impulsado por el Departamento de Presidencia e Igualdad, busca mejorar la satisfacción de la ciudadanía con sus trámites, “prestando al conjunto de las administraciones el acceso inmediato y fiable a la información padronal. Asimismo, permitirá a los ayuntamientos facilitar la gestión del padrón municipal y avanzar hacia una mayor eficacia y eficiencia de los servicios públicos municipales”, explicaron fuentes del Ejecutivo foral. La iniciativa fue presentada el 27 de septiembre en el marco de una jornada de presentación del proyecto en la que participaron un centenar de representantes municipales de las entidades locales de Navarra de manera presencial y telemática. El proyecto contempla dos líneas de actuación. Por un lado, el establecimiento de un nuevo sistema de intercambio de información online en tiempo real entre las entidades locales y el Instituto Nacional de Estadística (INE). El Gobierno de Navarra invertirá 1,5 millones de euros través de fondos europeos Next Generation para la modernización del padrón municipal, gracias a una convocatoria de subvención del Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática, destinada a la transformación digital y modernización de los sistemas del padrón municipal de las entidades locales. ‘Disrupción Estratégica: Innovación, Talento y Ciberseguridad’ se incorpora como nuevo itinerario del congreso Global Mobility Call El itinerario ‘Disrupción Estratégica: Innovación, Talento y Ciber’ “es una exploración exhaustiva de las iniciativas globales que impulsan la innovación dentro del ecosistema de la movilidad sostenible. Este evento contará con una alta presencia internacional, con representantes de diversos países y continentes que aportarán una perspectiva global a los debates”, auguran fuentes de Global Mobility Call (GMC). En esta nueva incorporación al programa del salón se debatirá sobre “los Programas Horizon para fomentar avances transformadores en la movilidad tanto en áreas urbanas como rurales”. Asó, los participantes en este itinerario abordarán la forma en la que “innovaciones remodelan las comunidades y promueven el crecimiento sostenible. Asimismo, se analizará el papel de los datos, la inteligencia artificial y la tecnología de ‘gemelo digital’ en la revolución de la planificación de la movilidad, junto con los factores clave que influyen en las inversiones en movilidad sostenible por parte de expertos en capital privado y capital semilla”. Global Mobility Call incorpora un nuevo itinerario de debate a su panel ‘Disrupción Estratégica: Innovación, Talento y Ciberseguridad’, “orientado a explorar las iniciativas globales que impulsan la innovación en el ecosistema de la movilidad”, y que “dará voz al papel transformador de las tecnologías emergentes y la innovación digital en la configuración del futuro del transporte y la movilidad de personas y mercancías”. Navarra recibe 1,5 millones de fondos europeos para modernizar el padrón municipal La iniciativa fue presentada el 27 de septiembre en el marco de una jornada de presentación del proyecto en la que participaron un centenar de representantes municipales de las entidades locales de Navarra de manera presencial y telemática.
10 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Inquieto distribuirá en exclusiva todo el portfolio de Musoshi en España y en Portugal Inquieto, compañía perteneciente al grupo GAM experta en soluciones integrales de movilidad sostenible de última milla, ha firmado un acuerdo con Musoshi, compañía que ofrece un servicio de transporte y logística de cero emisiones. Tras esta operación, Inquieto se convierte en distribuidor exclusivo de toda la gama de vehículos no contaminantes de Musoshi, tanto en España como en Portugal, “lo que permite a ambas empresas aprovechar sus respectivas fortalezas y capacidades para ofrecer soluciones de movilidad sostenible, algo que se ha convertido en una prioridad para diversos sectores”. Fuentes de Inquieto apuntan en una nota de prensa que los vehículos Musoshi “ofrecen configuraciones adaptadas para una amplia gama de sectores. En el ámbito industrial, se posicionan como una solución ideal para el desplazamiento de personas y mercancías dentro de grandes instalaciones, así como para realizar tareas de mantenimiento. En el sector público, estos vehículos son perfectos para el mantenimiento de zonas verdes, la limpieza urbana y la gestión de residuos, proporcionando una alternativa eficiente y respetuosa con el medio ambiente para municipios”. Interempresas renueva su portal de 'Jornadas Interempresas' Interempresas, líder en comunicación B2B en España y Portugal, ha lanzado una nueva versión de su sitio web dedicado a los eventos propios bajo la marca 'Jornadas Interempresas'. Esta actualización no solo moderniza la estética visual de la página, sino que también reorganiza completamente la navegación del sitio, buscando ofrecer una experiencia más fluida y accesible para los miles de usuarios que acceden diariamente. La nueva interfaz y la reorganización del sitio destacan por un diseño limpio y actual, adoptando un enfoque minimalista en la selección de colores y tipografías, junto con mejoras en elementos visuales como grafismos, iconos y logotipos. Estos cambios facilitan presentaciones más visuales y dinámicas, especialmente en las secciones de eventos próximos, y la navegación simplificada ayuda a los usuarios a acceder rápidamente a información relevante, que ahora se organiza de manera más eficiente. Además, con más de la mitad de sus visitas provenientes de dispositivos móviles, la nueva versión del sitio web ha sido optimizada para una visualización y navegación superiores en teléfonos y tabletas, asegurando que la experiencia del usuario sea consistente y de alta calidad, independientemente del dispositivo utilizado. Con estas innovaciones, Interempresas refuerza su posición como pionero en la comunicación B2B digital, adaptándose a las nuevas demandas y comportamientos de sus usuarios. Desde su creación, las 'Jornadas Interempresas' han logrado una gran trascendencia en el ámbito B2B, al haber celebrado 203 jornadas en 57 localidades diferentes, involucrando a 1.052 patrocinadores y atrayendo a más de 49.000 inscritos. La participación de más de 1.500 ponentes de diversas industrias ha enriquecido estos eventos, posicionándolos como referentes esenciales para el networking y la transferencia de conocimiento sectorial en España y Portugal.
11 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Vitoria recibe el premio ‘Ciudades que Caminan’ por sus políticas peatonales en el centro Un galardón que concede anualmente la Red de Ciudades que Caminan, asociación que reúne a 86 municipios y 3 diputaciones provinciales cuyo nexo en común es la apuesta por mejorar la accesibilidad universal, la seguridad vial y el medio ambiente urbano. Vitoria-Gasteiz, que forma parte de esta Red desde 2013 y que ya en ese año recibió por vez primera este galardón, presentó al certamen una serie de intervenciones urbanas que han tenido como objetivo la recuperación de espacios para el peatón y el refuerzo de la infraestructura verde. El jurado valoró muy positivamente la apuesta de la ciudad por la movilidad activa y el disfrute del espacio público, y también el hecho de que hayan sido actuaciones participadas y promovidas por los propios vecinas y vecinos. Vitoria-Gasteiz suma un nuevo reconocimiento a su trayectoria y a sus políticas en favor de los peatones. La capital alavesa recibió el 27 de septiembre en Pamplona el premio ‘Ciudades que Caminan’, en la categoría de urbes con una población superior a los 100.000 habitantes. Canarias se convierte en el primer destino español en contar con una herramienta de huella de carbono certificada La consejera de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias, Jéssica de León, fue la encargada de inaugurar la convención, en la que el equipo de Turismo de Islas Canarias compartió con más de un centenar de agentes del sector los avances y estrategias que está implementando para lograr un turismo más sostenible y competitivo, informaron en una nota de prensa fuentes del Ejecutivo autonómico. De León explicó que esta convención responde a una demanda del sector público y privado, que solicitan “conocer la estrategia del destino Islas Canarias, saber qué acciones estamos desarrollando, o cuáles son las previsiones de conectividad fundamentalmente para la temporada de invierno”. Subrayó, además, que uno de los objetivos principales del acto es dar a conocer “todo lo que estamos haciendo en materia de sostenibilidad con diferentes destinos como El Hierro que será una isla cero emisiones para 2026”. Las Islas Canarias se han convertido en el primer destino turístico español que cuenta con una herramienta de medición de huella de carbono certificada. La certificación que acredita ese logro fue entregado el pasado 24 de septiembre en la I Convención de Turismo de Islas Canarias, empresa pública de la Consejería de Turismo y Empleo del Ejecutivo autonómico. La teniente de alcaldesa y concejala de Espacio Público y Barrios de Vitoria, Beatriz Artolazabal, fue la encargada de recoger el galardón. Las empresas turísticas canarias que midan y reduzcan su huella de carbono recibirán un sello que certificará su apuesta por la sostenibilidad ante sus clientes.
12 ENTREVISTA "El verdadero éxito de una ‘smart city’ radica en su capacidad para mejorar la calidad de vida de todos sus habitantes" A pesar del corsé que supone realizar una entrevista mediante un cuestionario (la carga de trabajo obliga a optimizar los tiempos y este formato ofrece ventajas desde el punto de vista de la eficiencia), entrevistar a Ugo Valenti resulta estimulante. Sus respuestas son claras y directas, lo que facilita la labor de quien está al otro lado de ese nexo ineludible que es internet. Salva Bravo Nebot Valenti destaca el éxito logrado por un salón que se ha adaptado a la evolución de la concepción de las ciudades inteligentes, que han pasado de un enfoque hipertecnológico a aplicar una mirada más humana, centrada en las necesidades de residentes y visitantes de las grandes concentraciones urbanas. El director de Smart City Expo World Congress habla sobre la gentrificación de las ciudades, de la colaboración establecida por Fira de Barcelona con ciudades de otros continentes en las que se han celebrado salones que toman como referencia al evento que Barcelona acogerá de nuevo del 5 al 7 de noviembre. UGO VALENTI, DIRECTOR DE SMART CITY EXPO WORLD CONGRESS
ENTREVISTA 13 nitud presenta desafíos, creo que todavía hay margen de crecimiento. En última instancia, somos un instrumento al servicio de un sector y de una necesidad, que no es otra que la de aportar nuestra ayuda a transformar las ciudades y a través de ellas el mundo en un lugar más habitable para sus ciudadanos y sobre todo más sostenible, garantizando así un futuro mejor para las generaciones venideras. Revisando anteriores entrevistas publicadas hace años en nuestros soportes informativos, sorprende el crecimiento de las principales magnitudes de Smart City Expo World Congress. Por ejemplo, en 2017 las previsiones auguraban la participación de 600 expositores, cifra que para la edición de este año se sitúa en 1.100. Ese incremento hace que uno se pregunte, por un lado, dónde está el tope y, por otro, ¿cómo se logra este éxito? El crecimiento del Smart City Expo World Congress (SCEWC) se debe a varios factores. Primero, al camino que está tomando nuestra sociedad hacia un aumento de la urbanización imparable y derivado de esto a cómo la preocupación por la sostenibilidad y viabilidad de las grandes concentraciones urbanas han incrementado el interés en las soluciones inteligentes. Las ciudades buscan, no por capricho sino por necesidad, tecnologías innovadoras para mejorar la calidad de vida de sus habitantes, manejar mejor los recursos y afrontar desafíos ambientales. En segundo lugar, creo que el crecimiento del evento es fruto del trabajo bien hecho por parte del equipo de Smart City Expo. A lo largo de estos años hemos sido capaces de crear una plataforma útil para todos los actores implicados en la transformación urbana, desde gobiernos e instituciones municipales a empresas grandes y pequeñas, asociaciones y organismos internacionales. “El éxito de SCEWC radica en su capacidad para adaptarse a las necesidades de las ciudades y anticiparse a las tendencias” “Las ciudades buscan, no por capricho sino por necesidad, tecnologías innovadoras para mejorar la calidad de vida de sus habitantes, manejar mejor los recursos y afrontar desafíos ambientales”, señala Valenti. Sobre el éxito de SCEWC, Valenti afirma que, entre otras razones, Fira de Barcelona y el equipo del salón han “sido capaces de crear una plataforma útil para todos los actores implicados en la transformación urbana”. Hay otra pregunta que también se deriva de esa espectacular variación, ¿no ha adquirido el salón unas dimensiones inabarcables? ¿Hay un límite para SCEWC? En el sector de los congresos a menudo utilizamos una expresión que en este caso es más cierta que nunca: los salones son reflejo de los sectores a los que representan. En este caso está bastante claro que no encontramos ante un ámbito en pleno crecimiento. Eso no significa que Smart City Expo haya alcanzado dimensiones inabarcables. El evento se ha estructurado de manera que se puedan abordar una amplia variedad de temas y permitir una participación útil para todos los asistentes. Si bien es cierto que gestionar un evento de tal mag-
“Somos un instrumento al servicio de un sector y de una necesidad, que no es otra que la de aportar nuestra ayuda a transformar las ciudades”, apunta Ugo Valenti 14 ENTREVISTA Además, Barcelona como ciudad siempre ha apostado por el concepto de 'smart city' e incluso ha abanderado iniciativas que se han convertido en referencia mundial. Sin duda, esa apuesta también ha contribuido al éxito del evento. Si, además, unimos a esto que Barcelona es conocida internacionalmente como un centro de innovación con un gran atractivo como destino turístico y la reputación de Fira de Barcelona en la organización de grandes eventos mundiales, la combinación es difícil de igualar. ¿Puede una ciudad morir de éxito? ¿Corren ese riesgo ciudades como Barcelona u otras como las principales urbes europeas? ¿Se puede evitar la gentrificación de barrios? ¿Es asumible, desde el punto de vista social, la expulsión de los residentes habituales de zonas colonizadas por negocios dirigidos a turistas, un mal casi generalizado en muchas ciudades españolas? Una ciudad puede, en cierto sentido, “morir de éxito” cuando su popularidad y atractivo generan problemas que comprometen la calidad de vida de sus residentes. La gentrificación es uno de los efectos más visibles, donde los residentes de toda la vida son desplazados por el encarecimiento de los alquileres y la expansión de negocios orientados exclusivamente a turistas. En Barcelona, el turismo ha transformado áreas como el Barrio Gótico o El Raval. Esto ha incrementado los precios de la vivienda y reducido la oferta de servicios locales. Pongo como ejemplo Barcelona porque se trata de mi ciudad y por tanto una realidad que vivo a diario, pero la situación también es visible en otras ciudades europeas como Ámsterdam o Venecia, donde la afluencia de turistas ha tenido un impacto profundo en la vida diaria y en el tejido social. Pero no se trata de situaciones sin solución. Para evitar este fenómeno se pueden implementar normativas municipales que regulen el número de apartamentos turísticos o su presencia en áreas residenciales, algo que, por ejemplo, Barcelona ha comenzado a hacer con restricciones al alojamiento turístico en ciertos barrios. En última instancia, para evitar que una ciudad “muera de éxito” es esencial priorizar las necesidades de los residentes sobre las de la industria turística y tener gobiernos municipales capaces de anticiparse a las situaciones y trabajar con la comunidad para buscar un equilibrio entre el crecimiento económico y la justicia social. ¿Cuál es el secreto para que SCEWC siga siendo, con el paso de los años, el evento de referencia internacional entre los salones dedicados a las ciudades inteligentes? ¿Hasta qué punto la marca Barcelona es un apoyo para mantener esa posición? El secreto de SCEWC radica en su capacidad para adaptarse a las necesidades de las ciudades y anticiparse a las tendencias. Cuando el concepto de ciudad inteligente daba sus primeros pasos, se hacía gran hincapié en un uso intensivo de la tecnología. Hoy la tecnología es un eslabón más, importante sin duda, pero uno más de los que componen la cadena de desarrollo de las ciudades del futuro. Smart City Expo fue uno de los primeros foros donde se apostó por este nuevo enfoque más centrado en el ciudadano y menos en la tecnología por sí misma.
15 ENTREVISTA De los ‘spinoff’ que se celebran alrededor del globo bajo el paraguas de SCEWC, ¿cuáles son los que están influyendo de forma más evidente en el entorno físico que rodea a sus sedes? En otras palabras y si se puede expresar así, ¿en qué ciudades y países se perciben más las 'cualidades evangelizadoras' de un salón como SCEWC? Los 'spinoff' del SCEWC tienen un impacto significativo en diversas ciudades alrededor del mundo. Hemos organizado eventos regionales en ciudades como Bogotá, Kyoto, Shanghai, Curitiba, Buenos Aires, Nueva York o Doha. El impacto de los eventos varía en función de cada sede. En ciudades con más recorrido en el campo de la transformación urbana como Nueva York o Kyoto, nuestro papel se centra más en crear un punto de reunión periódico donde impulsar nuevas iniciativas. En otras ciudades como Curitiba, sí que Smart City Expo tiene un mayor impacto a nivel local. El lema de la edición de este año es ‘Vivir mejor’, una propuesta que tiene significados muy diferentes dependiendo de la ciudad en la que uno resida. Es evidente que no es lo mismo vivir en ciudades modernas y tecnológicamente avanzadas que en otras en las que hay profundas carencias en áreas como la potabilización, el abastecimiento o la depuración de aguas residuales. ¿Es SCEWC un evento dirigido a las ciudades y áreas urbanas del denominado primer mundo o por el contrario ofrece pistas y propuestas para urbes con graves déficits en sus servicios públicos? El Smart City Expo World Congress (SCEWC) no está dirigido exclusivamente a las ciudades del denominado “primer mundo”, sino que es un espacio inclusivo que busca ofrecer soluciones para todo tipo de urbes, independientemente de su nivel de desarrollo o contexto geográfico. Nuestro lema de este año, ‘Vivir mejor’, tiene un enfoque global, porque entendemos que mejorar la calidad de vida es una necesidad universal, aunque las soluciones y enfoques varíen dependiendo de las realidades específicas de cada ciudad. Por ejemplo, en ciudades con problemas graves en el suministro de agua potable o en la depuración de aguas residuales, los desafíos son diferentes a los de las ciudades que están implementando tecnologías avanzadas como el 5G o la inteligencia artificial para gestionar sus servicios. Sin embargo, el SCEWC ofrece un espacio donde ambos tipos de realidades pueden encontrar soluciones. Contamos con expertos, empresas y gobiernos que están trabajando en innovación tecnológica para optimizar los recursos hídricos, energéticos y de movilidad en contextos muy diferentes. Nuestro objetivo es ofrecer una plataforma donde las ciudades puedan encontrar inspiración y colaboración. A través de iniciativas como la colaboración internacional y las alianzas público-privadas, buscamos aportar soluciones viables y sostenibles que sean adaptables a diferentes contextos, desde las urbes más tecnológicamente avanzadas hasta aquellas que enfrentan desafíos más fundamentales en infraestructura y servicios públicos. El objetivo final es que todas las ciudades puedan “vivir mejor”, desde Tokyo, Estocolmo y Barcelona hasta Lagos o Medellín. La edición de este año se ha estructurado en ocho ejes temáticos: Tecnologías Habilitadoras; Energía y Medio Ambiente; Movilidad; Gobernanza; Vida e Inclusión; Economía; Infraestructuras y Edificios, y Seguridad y Protección. ¿Cuáles son en su opinión, aquellas en las que queda más margen por recorrer para lograr ciudades más inteligentes? Todos los ejes temáticos tienen margen para mejoras y todos son importantes. Quizás dos de las áreas en las que se están viendo un mayor avance sean las de Inclusión y Gobernanza. La equidad y la inclusión son cruciales para garantizar que todos los ciudadanos se beneficien de las innovaciones urbanas y que las brechas económicas, digitales o de género no dejen a nadie olvidado. Además, una gobernanza eficaz y participativa es esencial para implementar y gestionar estas soluciones de manera sostenible y justa. Mejorar en estos aspectos permitirá a las ciudades no solo ser más inteligentes, sino también más habitables y equitativas. Uno de los objetivos de SCEWC es “ofrecer una plataforma donde las ciudades puedan encontrar inspiración y colaboración”.
“Los salones son reflejo de los sectores a los que representan. En este caso está bastante claro que no encontramos ante un ámbito en pleno crecimiento”, destaca Valenti. C M Y CM MY CY CMY K 16 ENTREVISTA Una de las tendencias que poco a poco se van instalando en diversas actividades humanas es la colaboración. En este sentido, ¿colabora Fira de Barcelona, y más concretamente SCEWC con otras ferias dedicadas a las ‘smart cities’? La colaboración es sin duda un aspecto fundamental para el éxito de cualquier empresa y el empeño colectivo por el impulso de las ciudades inteligentes no es una excepción. En este sentido, Fira de Barcelona y SCEWC colaboran con otros países mediante la organización de las spinoffs de las que antes hablábamos y también reuniendo en Barcelona otros eventos que se celebran alrededor del propio Smart City Expo. Este año, acogeremos una vez más Tomorrow.Mobility World Congress, foro organizado junto con la EIT Urban Mobility — iniciativa del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología, organismo de la Unión Europea— y enfocado a la transformación de la movilidad urbana en todo el mundo. Pero también acogeremos Tomorrow.Building World Congress, un evento centrado en la construcción sostenible y la aplicación de las nuevas tecnologías a este sector, y Tomorrow. Blue Economy, enfocado a aprovechar todo el potencial de los recursos oceánicos para un crecimiento económico sostenible y que se organiza junto con el World Ocean Council. Desde que está al frente de SCEWC, ¿cuáles son los principales cambios (positivos) que ha detectado en la forma en las que las ciudades cuidan a sus residentes? ¿Debería ser éste el objetivo principal de las concentraciones urbanas, cuidar a sus habitantes? Desde que estoy al frente del SCEWC, he observado varios cambios positivos en la manera en que las ciudades cuidan a sus residentes. Uno de los más significativos es el cambio de enfoque hacia el bienestar de los ciudadanos como objetivo principal de las innovaciones urbanas. Se ha abandonado progresivamente el enfoque ‘top-down’ en el que los gobernantes tomaban decisiones urbanísticas en función de estudios y tendencias y se ha adoptado uno en el que la participación y la opinión de los ciudadanos tiene un papel cada vez más decisorio. En este mismo sentido, los inicios de las ‘smart cities’ iban ligadas a una imagen de ciudad hipertecnológica que hoy ya no es válida. La tecnología tiene sentido si tiene un efecto positivo y hay veces en las que las mejores soluciones no tienen por qué utilizar tecnologías disruptivas. Nunca me cansaré de explicar el caso de Medellín y de cómo logró reconectar barrios y comunidades enteras, posibilitando el desarrollo económico y social de sus habitantes mediante una tecnología de transporte como el teleférico que parecía ya obsoleta. Una solución realmente 'smart'. Este enfoque centrado en las necesidades del ciudadano, que en el caso de Medellín era superar una orografía compleja que limitaba el progreso de los vecinos de algunos barrios, debe ser el objetivo principal de todas las ciudades, ya que el verdadero éxito de una ‘smart city’ radica en su capacidad para mejorar la calidad de vida de todos sus habitantes. n Barcelona "siempre ha apostado por el concepto de 'smart city' e incluso ha abanderado iniciativas que se han convertido en referencia mundial”, afirma Valenti. La tecnología tiene sentido si tiene un efecto positivo y hay veces en las que las mejores soluciones no tienen por qué utilizar tecnologías disruptivas
% *Datos ejercicio 2023 | www.ecolum.es |
18 ENTREVISTA “Global Mobility Call juega un papel clave en el desarrollo de la movilidad sostenible en España” La tercera edición de Global Mobility Call, que tendrá lugar del 19 al 21 de noviembre en Ifema Madrid, mejora el enfoque inicial del salón. Uno de los puntos en los que la organización del evento ha puesto el acento es en la colaboración intersectorial, puesto que la movilidad implica a multitud de sectores y colectivos. Félix Pérez-Fajardo, gerente comercial de GMC, detalla las novedades del certamen, que “juega un papel clave en el desarrollo de la movilidad sostenible en España”. FÉLIX PÉREZ-FAJARDO, GERENTE COMERCIAL DE GLOBAL MOBILITY CALL Salva Bravo Nebot
ENTREVISTA 19 La movilidad es una de las piedras de toque de la humanidad. En ella coinciden aspectos tan importantes como la seguridad, la productividad, el cuidado del medio ambiente y, también, la libertad personal. Su papel en el siglo XXI, en el que el desarrollo de nuevas fuentes energéticas, la aplicación de nuevas tecnologías (que ya no lo son tanto), y la necesidad de poner orden en zonas urbanas que colapsan con demasiada frecuencia, han propiciado que uno de los debates globales sea cómo compatibilizar la necesidad de trasladar (a un ritmo desconocido hasta nuestros días) bienes y personas. Éste es otro de los objetivos de GMC: propiciar debates que permitan consensuar soluciones que conjuguen las necesidades de distintos segmentos de la población que en ocasiones entran en colisión. ¿Qué expectativas tienen de cara a la tercera edición de Global Mobility Call? ¿Qué enseñanzas han extraído de las dos primeras ediciones del congreso? Las expectativas que tenemos son seguir superándonos, pero hacerlo de una manera en que —además de reunir a un mayor número de profesionales, empresas, instituciones y actores implicados— podamos dar respuesta a los retos que se plantea la movilidad sostenible. El objetivo que tenemos es el de aumentar la participación de empresas y entidades internacionales, así como fomentar colaboraciones estratégicas que impulsen el desarrollo de modelos y tecnologías de movilidad innovadoras. De cara a esta tercera edición, sabemos que la importancia de la colaboración intersectorial es clave, puesto que —junto a la necesidad de abordar la movilidad desde una perspectiva integral, donde se incluya tecnología, regulación y’ sostenibilidad— también es de máxima relevancia. Todo ello, junto con la posibilidad de unir a diversos actores del ecosistema de movilidad para debatir y encontrar soluciones conjuntas. ¿Qué novedades encontrarán los expositores y los visitantes que acudan a la siguiente edición de GMC frente a las dos anteriores? Entre las grandes novedades, contamos con seis itinerarios que pondrán el foco en el liderazgo de los contenidos, retos y soluciones de la movilidad sostenible. Estos son la ‘Transición energética: Impulsando la transformación de la movilidad; ‘Movilidad urbana: Soluciones de transporte público y movilidad compartida’; ‘Transporte intermodal: Movilidad eficiente y sostenible’; ‘Planificación inteligente de la movilidad: Diseñando espacios urbanos más habitables’; ‘La transformación de la automoción: adaptándose a una nueva era de la movilidad’, y ‘Tendencias tecnológicas: Acelerando la revolución de la movilidad’. También en esta edición contamos con el importante apoyo de la Dirección General de Tráfico para abordar en profundidad la seguridad vial. De esta forma, el Foro Trafic acogerá una jornada completa con sesiones y actiEl Foro Trafic, que se celebrará dentro de GMC, acogerá una jornada con sesiones y actividades diseñadas por la DGT en la que se expondrán los últimos avances tecnológicos, se presentarán nuevos proyectos y se aportarán soluciones a los retos a los que se enfrenta la circulación vial.
20 ENTREVISTA vidades diseñadas por la DGT en la que se expondrán los últimos avances tecnológicos, se presentarán nuevos proyectos y se aportarán soluciones a los retos a los que se enfrenta la circulación vial. Finalmente, estamos cerrando un capítulo especial dentro del congreso dedicado a la Movilidad Activa con la presencia de grandes referentes en este aspecto en donde se tratará de inspirar políticas y proyectos que integren estas prácticas fomentando ciudades más sostenibles y habitables. Participarán tanto ciudades nacionales como extranjeras (Bolonia, Burdeos y Budapest, entre otras), empresas del sector, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), así como otras agrupaciones. De esta manera se integran a todos los actores de este importante ecosistema. ¿Qué empresas internacionales han confirmado su presencia en el salón? ¿Y del ámbito nacional? Ya contamos con la presencia, como ‘Global Partners’, de Iberdrola, Cepsa, EMT Madrid, Metro Madrid, Avanza, Iberia, Renfe y Adif. En la categoría de ‘Main Itinerary Partners’, Alsa, System, Grupo Ruiz e Indra. Como ‘Connected Partners’, Etra, Arriva, Total Energies, Celering, Vectalia y la Fundación Once. Además de la presencia de la sociedad mercantil estatal de Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y Seguridad Aérea (Senasa), Puertos del Estado, la entidad pública empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Enaire), el Instituto Geográfico Naciona (IGN), la Dirección General de Carreteras, la empresa de Ingeniería y Economía del Transporte (Ineco), el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex) y la empresa de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), todas ellas empresas adheridas al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Por su parte, Enterprise celebrará su ‘Enterprise Innovative Mobility Summit’, que contará con la presencia de su dirección y de sus clientes y ‘partners’ provenientes de toda Europa ¿Cuáles son los más relevantes ponentes que participarán en GMC? ¿Cuáles serán los principales asuntos sobre los que se debatirán en GMC? La próxima edición de GMC contará con la participación de los responsables de Movilidad y Transportes de ciudades como Boston, Cincinnati o Aurora, en Estados Unidos. Desde Europa, con Copenhague (Dinamarca), Múnich (Alemania), Cracovia (Polonia), Bruselas (Bélgica), Creta (Grecia), Barcelos, Braga, Famalicão y Guimarães (Portugal), Bolonia (Italia), Burdeos (Francia) y Budapest (Hungría), junto con la región de Hovedstaden, en Dinamarca o la región de Noord- Brabant, en Países Bajos. Además, desde Latinoamérica, GMC contará con representantes desde ciudades como São Paulo (Brasil), Valdivia (Chile), Montería, Bogotá y Medellín (Colombia), Hermosillo (México), Cuenca (Ecuador), Costa Rica y Paraguay. Muy pronto adelantaremos más nombres, pero estamos conformando una agenda de ponencias de primer nivel en la que se abordarán los puntos clave de la movilidad del futuro y que recorreremos a través de los itinerarios que he descrito anteriormente. Esta amplia participación demuestra la importancia de la internacionalización en Global Mobility Call. Empresas, gobiernos y expertos de todo el mundo no han querido perder esta cita por la movilidad sostenible. Estoy convencido de que la amplia experiencia en el sector de estos actores servirá de inspiración en la toma de decisiones para hacer una movilidad mejor, promoverá el intercambio global de ideas, así como alianzas y colaboraciones para unas mejores prácticas.
21 ENTREVISTA ¿Qué papel juega GMC en el desarrollo de una movilidad más sostenible en España? Global Mobility Call juega un papel clave por su importancia y aportación al ámbito de la nueva movilidad. Tenemos la obligación de ser la plataforma de encuentro y colaboración entre diferentes actores del sector de la movilidad, facilitando el intercambio de ideas y la creación de alianzas estratégicas que pueden acelerar la implementación de soluciones de movilidad sostenible y generar así nuevos negocios, e impulsar esta industria en plena transformación y crecimiento. Asimismo, promoviendo la concienciación sobre la importancia de la sostenibilidad en el transporte y apoyando la adopción de políticas y tecnologías que reduzcan las emisiones y mejoren la eficiencia energética, y debatiendo y analizando los retos a los que se enfrentan las ciudades de todo el mundo. Todo ello contribuye a posicionar a España como un líder en movilidad sostenible, atrayendo inversión y fomentando la innovación en el sector. ¿Qué supone para una cita como GMC contar con el amplio y potente apoyo institucional logrado por el salón? Para nosotros es esencial contar con la implicación de instituciones, puesto que son pilares fundamentales para el éxito y el crecimiento continuo de la feria. Así, contamos un año más con el auspicio del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y con la colaboración de la Comunidad de Madrid y del Ayuntamiento de Madrid, pero también con el apoyo de grandes ‘partners’ entre los figuran empresas y organismos públicos, como la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), la Dirección General de Tráfico (DGT), o la gran mayoría de patronales, asociaciones sectoriales españolas e internacionales que nos ayudan a impulsar este encuentro. El apoyo institucional y de las empresas y entidades descritas es el vivo reflejo del alto nivel de preocupación e inversiones enfocadas en una movilidad más segura, limpia conectada e inclusiva. De este modo, su participación no solo eleva la calidad de Global Mobility Call, sino que también nos proporciona herramientas, recursos y conexiones imprescindibles para consolidarnos como el evento de referencia en movilidad sostenible y transporte a nivel mundial. ¿Qué papel desempeñará en la movilidad urbana del futuro, también ya del presente, las nuevas tecnologías como, entre otras, la IA y el IoT? Son imprescindibles para crear ciudades inteligentes y conectadas que afronten de manera eficaz los retos del futuro. Efectivamente, ya se están integrando en nuestra sociedad para lograr una movilidad urbana eficiente, beneficiosa en términos de sostenibilidad y, por supuesto, que ofrezca una mejor experiencia a los usuarios. Su aplicación en la movilidad sostenible se muestra ya, por ejemplo, a través de la conectividad y el Internet de las Cosas (IoT), con la gestión del tráfico con datos en tiempo real, zonas de bajas emisiones u optimización de rutas. También estas nuevas tecnologías ya se manifiestan en procesos de conducción autónoma que prometen un incremento en la seguridad y eficiencia al reducir errores humanos y coordinar movimientos vehiculares. “Empresas, gobiernos y expertos de todo el mundo no han querido perder esta cita por la movilidad sostenible”, destaca Félix Pérez-Fajardo.
Uno de los principales objetivos de GMC es la “creación de alianzas estratégicas que pueden acelerar la implementación de soluciones de movilidad sostenible y generar así nuevos negocios, e impulsar esta industria en plena transformación y crecimiento”. 22 ENTREVISTA Asimismo, las ya conocidas aplicaciones móviles de movilidad como servicios (MaaS), facilitan el acceso a servicios de transporte bajo demanda y la integración de diferentes formas de movilidad en una única plataforma. La feria revelará nuevas utilidades tecnológicas y fomentará su uso entre aquellos que aún no son conscientes de sus beneficios reales. ¿Debe centrarse todo el esfuerzo descarbonizador del transporte en la movilidad eléctrica, o considera que es posible optar por una neutralidad que permita utilizar combustibles renovables y otras opciones energéticas de transición? En este sentido, ¿cuáles cree que son los factores que están impidiendo que se alcancen las matriculaciones deseadas de turismos eléctricos? Es cierto que los vehículos eléctricos son cruciales para reducir emisiones; sin embargo, es importante también dedicar esfuerzos hacia combustibles renovables y otras energías de transición como biocombustibles, hidrógeno verde y combustibles sintéticos, especialmente para sectores donde la electrificación es más difícil. Actualmente se está invirtiendo grandes cantidades de dinero y tiempo en desarrollar combustibles alternativos más sostenibles. La electrificación juega y jugará un papel muy importante, pero probablemente pueda ser acompañada por otras alternativas. Por otro lado, el transporte público, los sistemas de movilidad compartida y otras alternativas al uso de vehículos privados —especialmente las iniciativas dirigidas a ampliar la ocupación de los vehículos— han de jugar un papel muy importante en la descarbonización de nuestro entorno. En cuanto al bajo índice de matriculación de vehículos eléctricos, la incertidumbre que aún se palpa entre los usuarios, la dificultad y el desconocimiento sobre la infraestructura de carga y el alto coste de adquisición, son a mi juicio los principales factores que dificultan su venta a fecha. En Global Mobility Call contribuimos, uniendo a todos los actores de este ecosistema, a resolver dudas y generar negocio para las empresas del sector, facilitando la transición a una movilidad más sostenible
23 ENTREVISTA El apoyo insitucional logrado por GMC “nos proporciona herramientas, recursos y conexiones imprescindibles para consolidarnos como el evento de referencia en movilidad sostenible y transporte a nivel mundial”, remarca Félix Pérez-Fajardo. ¿Cuáles son, en su opinión, los cambios que deberían ponerse en marcha para lograr una mayor utilización del transporte público en las grandes ciudades? Lo cierto es que las cifras de uso del transporte público en España son bastante positivas. El número de viajeros que utilizaron el transporte público en 2023 superó los 5.188,6 millones, un 18,2% más respecto a 2022, según informa el Instituto Nacional de Estadística (INE). Estos números se pueden mejorar con diferentes medidas, como una mayor frecuencia y puntualidad de los servicios, modernización y expansión de infraestructuras o adoptar las ya mencionadas tecnologías inteligentes que garanticen la experiencia del usuario. Considero que también es clave concienciar a la sociedad sobre la reducción el uso de vehículos privados y, también, promover activamente los beneficios del transporte público. Por otro lado, las distintas administraciones están aportando ayudas a operadores y consumidores para fomentar el uso del transporte público entre las diferentes capas de la sociedad. Estas iniciativas, sin duda, favorecen su uso actual y futuro. En la anterior edición de GMC ya se pusieron encima de la mesa propuestas para fomentar y mejorar el uso del transporte público, y estoy convencido de que esta tercera edición arrojará interesantes soluciones que marquen la diferencia y definan nuevos horizontes. ¿Cómo pueden unirse a estos cambios que vive en la actualidad la movilidad las zonas rurales de España? Este aspecto requiere de una reflexión profunda para conformar entre todos los actores implicados una red de movilidad actualizada que llegue a las zonas rurales y que cumpla con las expectativas de la sociedad. De esta manera, considero que son necesarias estrategias que adapten las innovaciones urbanas a las particularidades del entorno rural. Los cambios pueden ir desde transporte público a demanda, en lugar de horarios o rutas prefijadas, para operar en función de las necesidades específicas de la comunidad; infraestructuras digitales para obtener una buena conexión a internet y acceder sin problemas a aplicaciones que planifiquen el uso de este transporte a demanda o incentiven el teletrabajo para reducir desplazamientos; instalación de puntos de recarga eléctrica también en áreas rurales, así como la promoción y educación sobre las ventajas de las nuevas formas de movilidad. De esta manera, conseguir una zona rural conectada y a la orden del día necesita inevitablemente el respaldo de instituciones, organismos públicos y empresas que, a través de políticas de colaboración, inviertan en estas medidas. Global Mobility Call conforma una plataforma que promueve esta la colaboración pública - privada. En este sentido, me gustaría destacar la potente agenda de ponencias en la que se debatirán sobre éste y otros asuntos claves de la movilidad sostenibles de la mano de administraciones, empresas y ponentes de renombre. Os esperamos a todos del 19 al 21 de noviembre en Ifema Madrid en esta gran cita profesional. n
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