20 ENTREVISTA “La aplicación de la tecnología debe responder a necesidades específicas en lugar de ser una solución en busca de un problema” Jordi Casas es ingeniero industrial y máster en Lean Supply Chain management. Durante sus más de doce años de experiencia como consultor, ha gestionado una amplia gama de proyectos locales, regionales, nacionales e internacionales de transporte y movilidad urbana. Se unió a EIT Urban Mobility, una iniciativa del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), en 2020. JORDI CASAS JUAN, CITY DEVELOPMENT MANAGER EN EIT URBAN MOBILITY INNOVATION HUB SOUTH Salva Bravo Nebot El cometido de Casas en EIT Urban Mobility es doble: por un lado, garantizar que las ciudades y áreas metropolitanas de la red encuentran los socios adecuados para desarrollar conjuntamente las soluciones innovadoras que puedan dar respuesta a sus retos y, por otro, contribuir al desarrollo del negocio mediante la construcción alianzas estratégicas con el sector público. La movilidad, la actual y la del futuro más próximo, ¿pasa exclusivamente por la electrificación del parque rodante? ¿Hay espacio para vehículos alimentados por combustibles alternativos? La electrificación del parque rodante es una pieza clave para la transición a una movilidad urbana más sostenible. Los vehículos eléctricos tienen un impacto positivo en la calidad del aire y el ruido en los entornos urbanos. Además, son más eficientes y tienen un menor coste de funcionamiento. También hay espacio para vehículos alimentados por combustibles alternativos, como el hidrógeno, el gas natural o la bioenergía. Estos combustibles pueden ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y las emisiones locales de contaminantes. En este sentido, EIT Urban Mobility está trabajando en una serie de proyectos que exploran el potencial de los combustibles alternativos para la movilidad urbana como son el hidrógeno o los gases naturales con proyectos como H2Go. En definitiva, la movilidad urbana sostenible debe basarse en una combinación de soluciones. La electrificación es una pieza clave, pero no es la única. La transición hacia modelos de movilidad urbana más sostenibles pasa por potenciar la movilidad a pie, en bicicleta y en transporte público; y, a la vez, racionalizar el uso del vehículo privado. Para ello es necesario potenciar la multimodalidad, conectividad e integración de los servicios de movilidad,
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