DESCARBONIZANDO LA LOGÍSTICA DE ÚLTIMA MILLA: UN 'LOCKER' INTELIGENTE PARA EL REPARTO DE PAQUETERÍA SOBRE UN VEHÍCULO AUTÓNOMO Específicamente, el transporte, tanto de pasajeros como de mercancías, es uno de los mayores contribuyentes al cambio climático, produciendo en torno a un 32% de las emisiones globales de CO2 en Europa, de acuerdo con la publicación ‘Hydrogen roadmap Europe: A sustainable pathway for the European energy transition’. Además, el crecimiento de estos gases de efecto invernadero ha continuado a pesar de nuevas políticas, restricciones medioambientales y vehículos cada vez más eficientes. En este contexto, el transporte de mercancías y la logística de última milla desempeñan un papel crucial para abordar el desafío de eliminar las emisiones de GEI. En Europa se han establecido ambiciosos objetivos de descarbonización para abordar este problema. En primer lugar, la Unión Europea se ha comprometido a liderar la transición hacia una movilidad más sostenible. Este enfoque incluye la digitalización y la adopción de tecnologías avanzadas en el transporte, con el objetivo de mejorar la calidad de vida en las ciudades. España se encuentra en una posición especialmente crucial para contribuir a estos objetivos y enfrentar los retos que se avecinan. De acuerdo con los datos proporcionados por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en España el ámbito de la movilidad se destaca como uno de los pilares económicos más relevantes. Este sector brinda empleo a una cifra superior a 800,000 personas, contribuye con más del 4,5% del Producto Interno Bruto (PIB) y representa el 13% del gasto total de los hogares. Además, engloba más de 5.000 millones de desplazamientos anuales mediante transporte colectivo. La senda para alcanzar la neutralidad climática en 2050 se plasmó con la aprobación de la Estrategia de Descarbonización a Largo Plazo en 2020, y posteriormente este este objetivo fue también recogido en la Ley de cambio climático y transición energética de 2021. INTEGRACIÓN DE SOLUCIONES DE MOVILIDAD El transporte sostenible implica la integración de soluciones de movilidad vanguardistas y la adopción de vehículos adecuados para el entorno urbano. La electrificación de la movilidad, la La creciente concienciación sobre el impacto ambiental de nuestras acciones es un paradigma que está marcando las sociedades actuales. El continuo desarrollo de diferentes sectores industriales y el consecuente uso de combustibles fósiles contribuyen directamente a la producción de gases de efecto invernadero (GEI) como el dióxido de carbono, hidrocarburos y otros contaminantes, según se recoge en el capítulo ‘Greenhouse gases’ de ‘Evidencebased climate science: data opposing co2 emissions as the primary source of global warming: second edition’. Nuria Herranz, Adrià Soriano, Patricia Navarro y Javier Sánchez, centro tecnológico Itene 50 MOVILIDAD
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