los relativos al despliegue de recarga innovadora, como recarga inalámbrica, de alta potencia con integración de almacenamiento y generación renovable e intercambio modular de baterías para vehículos eléctricos de flotas y reparto de última milla. Pero también reciben ayudas iniciativas en el sector aéreo, como la electrificación en los procesos de movilidad interna y ‘handling’ aeroportuario; en el sector marítimo, con nuevos prototipos de barcos eléctricos; en el sector ferroviario, con sistemas de digitalización para optimizar la energía; o proyectos de líneas piloto para prototipos de nuevos modelos de autocares cero emisiones, tanto eléctricos interurbanos como de pila de combustible para larga distancia. Asimismo, optan a estas subvenciones experiencias de desarrollo de herramientas digitales comunitarias y participativas para gestionar servicios de movilidad eléctrica compartida La línea de subvenciones ahora resuelta reedita el formato del anterior programa Moves Singulares II, dotado con 100 millones, al que optaron 175 proyectos por valor de 386 millones. “Esta segunda convocatoria contó con un presupuesto de 264 millones que se adjudicaron a 234 proyectos de los que, finalmente, han aceptado la ayuda 186. A ambas convocatorias han concurrido grandes empresas y pymes, universidades y centros de investigación y desarrollo, así como entidades del sector público institucional de toda España. La gran acogida pone de manifiesto la necesidad de seguir incentivando este tipo de iniciativas innovadoras que faciliten la puesta en el mercado de soluciones aún no plenamente maduras”, según informaron fuentes del Miteco en una nota de prensa. Entre los proyectos seleccionados por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (Idae), organismo adscrito al Miteco, encontramos soluciones avanzadas para infraestructura de recarga, aplicaciones de desarrollo de baterías y almacenamiento eléctrico, o nuevos procesos o prototipos de vehículo eléctrico y componentes asociados, entre otras tipologías incluidas en la convocatoria. En esta ocasión no se han admitido propuestas de implantación de hidrogeneras para vehículos de pila de combustible, ya que “estas actuaciones disponen de programas de apoyo específico en la línea de impulso al hidrógeno renovable y, en particular, el programa H2 Pioneros, para el cual también se ha abierto una segunda convocatoria, cuyo plazo de presentación de solicitudes concluye el próximo 31 de julio”, recordaron desde el ministerio. RECARGA INNOVADORA, PROTOTIPOS Y MOVILIDAD COMPARTIDA Desde el Miteco destacaron por número de proyectos adjudicados Desde el Miteco destacaron los proyectos relativos al despliegue de recarga innovadora. 55 MOVILIDAD
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