los proyectos financiados mediante informes semestrales, y se espera que todas las actuaciones estén ejecutadas y en funcionamiento para junio de 2025. “El Ministerio abonará las ayudas en un único pago anticipado, siempre y cuando los municipios certifiquen que han iniciado los procesos de licitación de las actuaciones objeto de subvención en un plazo de dos meses desde la publicación de la Orden definitiva de concesión de las ayudas”. Esta inversión en la movilidad sostenible busca impulsar un cambio positivo en las ciudades españolas, promoviendo un transporte público limpio y eficiente que contribuya a la mejora del medio ambiente y la calidad de vida de los ciudadanos. Para consultar la lista de beneficiarios y obtener más información sobre la asignación de fondos, se puede acceder a la sede electrónica de Mitma. n MOVILIDAD 52 La distribución de los 500 millones de euros por tipo de actuación se articula de siguiente forma: • El 50,2% del presupuesto de la convocatoria se destina al desarrollo de la movilidad activa, con actuaciones como la construcción de carriles bici, la peatonalización de calles o la instalación de puntos de alquiler de bicicletas. Por ejemplo: • Se van a destinar más de 57 millones de euros de los fondos en construir o adecuar unos 220 kilómetros de carriles bici. • Se financiará la implantación de sistemas públicos de alquiler de bicicletas y otros vehículos de movilidad personal, con 28 millones de euros, y se promoverá la intermodalidad. • Se han concedido 166 millones de euros para aumentar el espacio para peatones en las ciudades. • El 20,2%de los fondos -101 millones de euros- se invertirán en impulsar las flotas de autobuses y vehículos de recogida de residuos de cero emisiones, así como la infraestructura de recarga para su funcionamiento. Así, se financia la adquisición de 376 autobuses urbanos de cero emisiones y de 1 vehículo eléctrico pesado para la recogida de residuos. • El 19,4% de las ayudas financiarán mejoras en la eficiencia del transporte público, incluyendo el refuerzo de los servicios ferroviarios urbanos, del reparto de mercancías en la última milla y el calmado del tráfico rodado. Este tipo de proyectos contemplan actuaciones por 97 millones de euros en aspectos como, por ejemplo: • La implantación de medidas de calmado de tráfico y distribución de mercancías (45 millones de euros). • La adquisición de material rodante y mejora del transporte ferroviario (19 millones de euros). • El desarrollo o refuerzo de aparcamientos disuasorios de competencia municipal (14 millones de euros). • El establecimiento de áreas de estacionamiento reguladas fuera de las zonas de bajas emisiones (1 millón de euros). • La mejora de la accesibilidad al transporte público a personas con movilidad reducida y colectivos especiales (8 millones de euros). • La habilitación de plataformas y carriles de priorización del transporte público (10 millones de euros). • El 2,2% de los 500 millones de la convocatoria -11 millones de euros- se destinan a proyectos de digitalización de la movilidad para la mejora de los servicios públicos de transporte (información en tiempo real, planificación de itinerarios, pago digital…) y de la gestión de las administraciones. • Por último, el 8% de las ayudas -40 millones de euros- financiarán 24 proyectos de implantación de Zona de Bajas Emisiones con 26 millones de euros y 18 actuaciones complementarias para su puesta en marcha o refuerzo de las ya existentes con 14 millones de euros. Hay que tener en cuenta que sólo los municipios de más de 50.000 habitantes y los de más de 20.000 con incumplimientos de los niveles de calidad del aire podían solicitar financiación para este tipo de actuaciones, al ser los obligados a implantar una ZBE.
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