con un servicio de transporte público colectivo urbano interior y un Plan de Movilidad Sostenible. Los criterios para la selección de los proyectos fueron lamadurez, el impacto, la calidad y la relevancia de las propuestas presentadas, resultando en la elección de los 112 municipios que obtuvieron la mayor puntuación. “Estas iniciativas se alinean con el propósito de mejorar la calidad del aire en las ciudades y contribuir a la descarbonización de la movilidad, promoviendo un transporte público fiable, asequible y libre de emisiones, así como fomentando la movilidad activa a través del uso de bicicletas y caminar para reducir el papel de los vehículos particulares a motor”, indicaron desde el Mitma. En esta ocasión, losmunicipios pertenecientes a Madrid, Cataluña y Andalucía destacaron como los principales beneficiarios de estas subvenciones, recibiendo en conjunto 265,5 millones de euros, lo que representa el 53.1% del total asignado. “Estas localidades reúnen una población de casi 10,8 millones de personas de los 18 millones que suman todos los municipios beneficiarios en esta segunda convocatoria”, recordaron fuentes del Mitma. Con esta resolución, los 500 millones de euros se suman a los 1.000millones de euros concedidos previamente en la primera convocatoria de ayudas, alcanzando un total de 1.500 millones de euros destinados a financiar 1.064 actuaciones para la descarbonización y digitalización de la movilidad urbana. Entre las acciones contempladas se encuentra la adquisición de 1,024 autobuses de cero emisiones y la construcción o mejora de más de 1,220 km de carriles bici. Asimismo, los municipios beneficiarios deberán justificar el cumplimiento de “Estos fondos se destinarán a cofinanciar un total de 408 actuaciones que buscan transformar la movilidad de estos municipios”, según informaron fuentes del ministerio en una nota de prensa. Entre las medidas que se financiarán se encuentran la adquisición de autobuses urbanos eléctricos, el despliegue de carriles bici, la peatonalización de calles, la digitalización de servicios de movilidad o la implantación de zonas de bajas emisiones, entre otros proyectos que priorizan el uso de energías limpias y la reducción de emisiones contaminantes. La selección de los proyectos se llevó a cabo mediante una convocatoria de concurrencia competitiva en la que se recibieron un total de 679 actuaciones propuestas por 188 potenciales beneficiarios, incluyendo municipios con más de 50.000 habitantes, capitales de provincia y localidades con más de 20.000 habitantes, que cuenten Los municipios beneficiarios deberán justificar el cumplimiento de los proyectos financiados mediante informes semestrales. 51 MOVILIDAD
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