42 GESTIÓN BENEFICIOS DE LA TECNOLOGÍA GEOGRÁFICA PARA CUMPLIR EL GREEN DEAL La UE pretende convertir a Europa en el primer continente climáticamente neutro para 2050, un objetivo que implica reducir el 90% de las emisiones de GEI relacionadas con el transporte mediante una serie de medidas y objetivos recogidos en el ‘Green Deal’, también conocido como Pacto Verde Europeo (PVE). Para su cumplimiento, la tecnología (de monitorización y análisis de datos climáticos, predicción de riesgos, de gestión inteligente de infraestructuras y transporte …) será esencial, apuntan en una nota de prensa fuentes de Esri. La compañía ha analizado tresmaneras en las que la innovación y la tecnología geográfica “transformarán la movilidad en España, en el marco del PVE, con el objetivo de lograr un modelo más sostenible, colaborativo y resiliente”. Entre las medidas concretas, el PVE contempla la revisión de las normas sobre emisiones de la aviación y el transporte por carretera, lamodificación del Reglamento sobre las emisiones de CO2 para turismos y furgonetas, iniciativas como ReFuelEU (para el uso de combustibles de aviación sostenibles) o el Fondo de Transición Justa, que contempla inversiones para transporte público sostenible, con un presupuesto de 17.500 millones de euros. El transporte de personas y mercancías supone el 5% del PIB de la Unión Europea (UE) y emplea a más de diez millones de personas. Es un sector crítico para la economía y sociedad europeas, pero tiene un coste en forma de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI, hasta el 25% de las totales de la UE), que las autoridades comunitarias se han propuesto atajar. Estas y el resto de iniciativas contempladas requerirán del uso intensivo de la tecnología para su diseño, ejecución y evaluación. En la base de ello se encuentra, más específicamente, la tecnología geográfica. Esri ha identificado tres “puntos críticos en los que este tipo de tecnología ayudará a lograr los objetivos del PVE”. VISUALIZACIÓN DE DATOS GRACIAS A SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA 1.- Vehículos limpios y combustibles alternativos. En 2025 serán necesarias alrededor de un millón de instalaciones públicas de recarga y reabastecimiento de combustible para los trece millones de vehículos El Pacto Verde Europeo (PVE) contempla, entre otras iniciativas, la revisión de las normas sobre emisionesde la aviación y el transporte por carretera
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