4 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER YupCharge renueva su imagen corporativa En una nota de prensa fuentes de la compañía señalan que el Plan Estratégico de YUP “comienza con este cambio de imagen corporativa, pero continúa con una ampliación de su actual catálogo. En su nuevo catálogo se añaden a TRAP y SOCA más de diez soluciones en infraestructuras de micromovilidad”. “Después de quince años de actividad marca bajo la marca YupCharge, y con dos años muy focalizados en el sector de la micromovilidad con la ‘spin off’ YupCity, la marca se unifica para llamarse YUP. La nueva imagen corporativa de YUP representa los tres valores fundamentales que motivan a la empresa seguir siendo los líderes en el sector de la micromovilidad en España: tecnología, innovación y sostenibilidad”, describen las mismas fuentes. “El nuevo logotipo de YUP simplifica el nombre de las dos líneas de negocio: YupCharge y YupCity. Diseñado en un único color primario, el negro refleja para la compañía su manera de absorber todas sus líneas de negocio en una sola empresa. El negativo del logotipo en color blanco plasma cómo a su vez, la marca YUP refleja todos los ‘insights’ adquiridos por el sector mediante su amplio catálogo de infraestructuras para la micromovilidad”, añaden desde YUP. YupCharge, compañía apoyada por el EIT Urban Mobility, una iniciativa del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT) y un organismo de la Unión Europea, estrena imagen corporativa. La nueva imagen de YUP “abre una nueva etapa de crecimiento a nivel nacional e internacional, en donde la marca se abre paso a nuevas fuentes de capital interno y externo”. Logroño, ciudad piloto para evaluar la implantación del proyecto ‘Decarbomile’ El concejal de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Logroño, Jaime Caballero, explicó que la capital riojana forma parte de un consorcio europeo formado por treinta entidades que desarrollarán durante 48 meses un proyecto que pretende descarbonizar la logística de última milla, es decir, el reparto de mercancía en la ciudad. De este consorcio forman parte nueve países europeos y uno asociado, Turquía, así como agencias de desarrollo local, proveedores de equipamiento, operadores logísticos, expertos en procesos colaborativos, en gestión de proyectos europeos, en comunicación y proveedores de soluciones digitales. “Logroño será una de las cuatro ciudades piloto junto con Estambul, Nantes y Hamburgo, ciudades de características y tamaño diferentes que representan la diversidad de ciudades en Europa y engloban toda su geografía”, explicó recientemente Caballero. El proyecto prevé una inversión de 9,5 millones de euros y cuenta con una subvención de ocho, de los cuales Logroño recibe 468 750 euros, el total previsto para los costes de personal y equipamiento de los ‘hubs’ durante los 48meses que dura el proyecto. Los primeros 24 meses están previstos para la definición y preparación del sistema, mientras que los siguientes dos años se dedicarán a la implementación y demostración del sistema. Logroño será ciudad piloto para evaluar la implantación de un proyecto de logística de última milla que pretende reducir las emisiones de carbono. Junto con Nantes (Francia), Estambul (Turquía) y Hamburgo (Alemania), recibirá fondos de la Unión Europea para poner en marcha una iniciativa que pretende descarbonizar el centro de las ciudades. Se trata de una actuación incluida en el Proyecto Horizon de la Unión Europea.
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