ENTREVISTA En cada uno de los ejes podríamos destacar diferentes acciones que van desde la mejora de la movilidad con la evolución de la zona de bajas emisiones, a estrategias específicas conmás de 9,5 kilómetros de zonas peatonales, 134 kilómetros de carriles bici, mejora de la accesibilidad universal de forma transversal. También cabe destacar la gestión del ciclo integral del agua con un rendimiento hídrico del 95% y una reutilización del agua en un 36% (2021) para su posterior uso en el riego en agricultura y jardines, y baldeo de calles… ¿Qué beneficios aporta a los visitantes de la ciudad el hecho de que Benidorm haya sido considerada un destino turístico inteligente? La ciudad mejora su servicio público y ello beneficia tanto a residentes como a turistas. Estos no detectarán a qué se deben las mejoras, pero el fin de toda la implantación de la gestión y las mejoras, lógicamente, es la mejora de la competitividad del destino que redunda en la sostenibilidad económica y social, principalmente. Ser un DTI, ¿qué ventajas aporta, desde el punto de vista económico, a la ciudad de Benidorm? Ser un DTI permite una gestión más optimizada en la ciudad, mejora de costes con implantación de estrategias específicas y mejorar la resiliencia del destino. En el ámbito de la inteligencia turística, el conocimiento compartido de los datos permite adelantar actuaciones específicas mejorando, por ejemplo, los datos de la desestacionalización, desarrollando productos específicos y potenciando su promoción en el mercado, dirigiéndose así al público objetivo preciso. El cómputo de muchas acciones permite desde el ahorro de costes hasta la atracción de turistas. ¿Se ha evaluado si el hecho de que Benidorm sea un DTI ha incrementado el número de visitantes a la ciudad? Esa cuestión es difícil de responder, ya que no podemos saber lo que hubiera pasado si no se hubieran llevado a cabo muchas de las actuaciones. No tenemos el dato comparativo para asegurarlo. Lo que sí podemos decir es que no hemos perdido turistas (excepto por la pandemia de la Covid19), y las valoraciones de encuestas que se desarrollan, así como los indicadores de escucha activa, se mantienen positivos en cuanto a la percepción del destino y de los productos. Por poner un ejemplo: actualmente tenemos como producto desestacionalizador el ciclismo profesional y amateur en los meses de invierno. Este producto en 2015 apenas sumaba cuatro alojamientos que se habían adaptado a sus necesidades y Benidorm simplemente ofrecía 20 kilómetros de carriles bici sueltos en algunas zonas de la ciudad. Actualmente son más de 20 hoteles los que ofrecen producto adaptado para esta tipología de cliente, y -como dije- son ya más de 134 kilómetros de carriles bici en la ciudad que permiten llegar a cualquiera de las rutas de BTT o carretera que existen en el entorno. Vamos a ferias especializadas en Bélgica, Holanda y Austria a promocionar el destino y sus ventajas competitivas. A estos lugares, sin ese producto, no podríamos acudir, y lógicamente, no podríamos atraer a esa tipología de cliente. “Benidorm es un destino de Sol y Playa. Aquí el recurso tecnológico más utilizado es la wifi, por la conectividad ‘roaming”, señala el alcalde de Benidorm. 9
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx