MOVILIDAD 60 Barcelona estrena cargadores ultrarrápidos Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) tiene como objetivo incorporar más de 500 autobuses eléctricos, de hidrógeno e híbridos hasta 2025. De momento, la línea H16, formada por 22 vehículos, ha sido la primera en estar totalmente electrificada por el operador local TMB, que ya ha contratado otros 29 autobuses y cargadores rápidos de calle para electrificar las líneas H12 y V15. Las cocheras están recibiendo los equipos necesarios para mejorar la recarga de las baterías y la autonomía de estos vehículos. Gracias a estos avances, Barcelona espera reducir 17.000 toneladas de CO2 hasta 2025 y avanzar en el objetivo de reducir el 50% las emisiones de gases con efecto invernadero (GEI) respecto de los valores de 1992. Este año la capital catalana comenzará a probar los primeros ocho autobuses de hidrógeno y la planta de producción de hidrógeno verde, la primera de uso público en España, y continuará las pruebas del primer autobús eléctrico de 18 metros de carga solo nocturna, convirtiéndose así en la segunda ciudad europea que da el paso con este modelo. Madrid, la ciudad española con más autobuses eléctricos La empresa municipal de transporte madrileña (EMT) tiene, desde el pasado 11 de octubre, quince líneas que utilizan, exclusivamente, vehículos eléctricos. En esa fecha la línea 81 de la EMT se sumó al resto de recorridos ya electrificados por el consistorio madrileño en el marco de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 del consistorio de la capital. De cara al futuro próximo, y con la idea de continuar con la electrificación total de la flota de autobuses urbanos madrileño, la EMT acaba de sacar un concurso público para adquirir 150 autobuses eléctricos. En 2018, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (ETM) decidió incorporar los primeros quince autobuses eléctricos a su flota. Solo unos meses después, añadió 18minibuses y, en 2020, otros 35 autobuses eléctricos. En la actualidad, más del 50%del total de viajes en transporte público que se realizan en la Comunidad de Madrid se realizan a través de vehículos eléctricos, lo que supone una reducción de emisiones de más de unmillón de toneladas de CO2 al año. n La EMT de Madrid ha sacado a concurso público la adquisición de 150 autobuses eléctricos. Barcelona iniciará este año la prueba de los primeros ocho autobuses de hidrógeno que circularán por la capital catalana.
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