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fueron los puntos de carga y por qué resulta esencial aumentar su infraes- tructura, siendo especialmente valioso saber cuál es el comportamiento de carga de los conductores y el tipo de desplazamiento que se realiza a tra- vés de soluciones telemáticas. Por lo que facilitar la experiencia al usuario, ofreciendo un servicio abierto y acce- sible, es indispensable. Además, es necesario que todos los modelos de vehículos eléctricos sean compatibles con cualquier tipo de cargador. Según el anuncio del Gobierno, el plan tiene como objetivo la introducción de un total de 250.000 coches eléc- tricos en las carreteras españolas para 2023, lo que supone una mejora muy significativa con respecto a los 18.000 que circulaban en 2020 y es probable que esta inversión ayude a posicionar a España como líder en electrifica- ción y a impulsar la transformación del sector del transporte en Europa. Sin embargo, amedida que las grandes flotas se ven abocadas a la reconver- sión de sus activos, salen a la luz los 25 MOVILIDAD datos reales. Por ello, sabemos que la electrificación de las flotas debe con- vertirse en una prioridad y este proceso debe ser constante para cumplir con los objetivos medioambientales y de sostenibilidad, así como incrementar las oportunidades de negocio.” El informe de adopción de vehículos eléctricos (EVSA) de Geotab, así como los informes de carga, ofrecen a los gestores de flotas información que les permite tomar decisiones fundamen- tadas a la hora de dar el paso hacia la electrificación y gestionar sus activos. Todos sus recursos son adaptables a todos los modelos de vehículos eléctri- cos, y pueden ser aprovechados para todo tipo de flotas. problemas relacionados con la infraes- tructura y las estaciones de recarga de vehículos eléctricos, sobre todo, a través de las recientes conclusiones del ICCT (Consejo Internacional de Transporte Limpio), que determinó que la instala- ción de nuevas estaciones de recarga en España tendría que aumentar en más de un 40% anual hasta 2030 para lograr los objetivos del país. Según el vicepresidente para el sur y el oeste de Europa de Geotab, Iván Lequerica, “llevamos más de 20 años evaluando el sector de los vehículos eléctricos y creando soluciones tele- máticas específicamente diseñadas para hacer más asequible y apoyar la sostenibilidad mediante el análisis de Los expertos de Geotab creen que los nuevos planes de inversión y transformación, si se aplican correctamente, tienen el potencial de llevar a España a la vanguardia del transporte sostenible Los gestores de flotas deberían investigar la distancia máxima que recorre el vehículo al día.