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CITAS / ENTREVISTA 17 ¿Qué es el ‘International Mobility Congress’? ¿Qué elementos diferenciales aporta frente a otras citas similares? El IMC es un congreso de movilidad donde todos los agentes especializados del sector tienen cabida. Es un punto de encuentro donde los operadores, la administra- ción, las empresas proveedoras de servicios de movilidad y los centros tecnológicos aportarán su conocimiento y compartirán sus experiencias para mejorar la movilidad en nuestro territorio. El principal elemento diferencial es que se conocerán casos reales que se utilizan en diferentes ciudades de todo el mundo para analizar cuáles son sus virtudes y cómo se pueden implantar en nuestro territorio, así como “La tecnología puede hacer frente a los problemas de movilidad de las grandes ciudades en cuanto nos ayudan a analizar el comportamiento de las personas y cómo mejorar su movimiento”, afirma Joan Serra. todas esas experiencias piloto o casos de uso innovado- res del sector de la movilidad. Veremos también cuál es la capacidad que tenemos para integrarlas en nuestras ciudades y en nuestros pueblos. ¿Estamos a tiempo de cambiar la forma de despla- zarse en las ciudades? ¿Es factible retirar vehículos privados de las calles de las ciudades? ¿Qué medidas serían necesarias para lograrlo? ¿Qué ciudades son, en este sentido, un ejemplo a tomar como referencia? No solo estamos a tiempo, sino que es altamente necesario realizarlo cuanto antes. Hay que garantizar la seguridad del planeta y en las grandes ciudades la movilidad debe ayudar para ello. El uso del transporte público facilitará la retirada de vehículos privados y, para esto, es altamente necesario habilitar todo el transporte público de manera que sea eficiente y pueda satisfacer toda la demanda que generará de personas que se desplazarán al centro de las ciudades. También será necesario habilitar gran- des zonas de aparcamiento fuera de las urbes donde se permita estacionar el vehículo y, con transporte público, acceder de manera conjunta al centro de la ciudad. Las zonas de emisiones cero ya existen y cada vez son más las ciudades en que la prioridad son las personas y no los vehículos, facilitando la micro-movilidad mediante otro tipo de transporte más sostenible, como el transporte público, las bicicletas o los patinetes eléctricos. “Cada vez son más las ciudades en las que la prioridad son las personas y no los vehículos, facilitando la micro-movilidad mediante otro tipo de transporte más sostenible”