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EUROPEANMOBILITYWEEK CUMPLIRÁ EN 2021 SU DÉCIMO ANIVERSARIO La campaña EuropeanMobilityWeek se lleva a cabo del 16 al 22 de septiembre de cada año y brinda a los pue- blos y ciudades la oportunidad de probar alternativas de transporte sostenibles. El año pasado más de 2.900 pueblos y ciudades registraron su participación en la campaña, marcando 2020 como el segundo año con más participación hasta la fecha. Todos los premios reconocen las iniciativas destacadas llevadas a cabo en 2020. El tema anual de la Semana Europea de la Movilidad y los Premios SUMP fue 'Movilidad sin emisiones para todos'. Las ciuda- des ganadoras fueron seleccionadas por un panel independiente de expertos en movilidad y transporte. El tema de la campaña 2021, cuando esta iniciativa cumple sus primeros diez años, es 'Seguro y saludable con movilidad sostenible'. El Premio de Seguridad Vial de la UE se presentó en vísperas de la Conferencia de Resultados de Seguridad Vial de la UE, que reúne a los responsables políticos, la sociedad civil y los profesionales de la seguridad vial para evaluar la situación de la seguridad vial en la UE y la mejor manera de dar los próximos pasos hacia 'Vision Zero'. de basura y una exposición sobre la historia del transporte urbano. En total, más de 2.000 residentes locales par- ticiparon en actividades relacionadas. Los otros finalistas en esta categoría fueron Bruck an der Leitha, en Austria, y Nea Moudania (Grecia). El noveno premio de planificación de la movilidad urbana sostenible fue para la Autoridad de Movilidad del Área del Gran Grenoble, cuyo plan “establece objetivos claros y ambicio- sos para Grenoble-Alpes, que buscan hacer que la movilidad sostenible sea accesible para todos, priorizar opciones de viaje activas y compar- tidas y hacer que los viajes por la ciudad estén más interconectados. Los otros finalistas en esta categoría fueron Belgrado (Serbia) y la capital vizcaína, Bilbao. LÍMITE DE 30 KM/H Bilbao ha buscado mejorar la segu- ridad vial en la ciudad reduciendo el límite de velocidad a 30 kilómetros por hora. Los límites de velocidad se redujeron por primera vez en junio de 2018 en el 87% de todas las calles de la ciudad. Algo más de dos años después, en septiembre de 2020, el ayuntamiento amplió ese límite a toda la ciudad. El jurado también valoró positivamente las actividades de comunicación y sensibilización de Bilbao para promover la seguridad vial, así como sus pasos para incluir a los vecinos en los debates y la toma de decisiones. Los otros finalistas en esta categoría fueron Heraklion (Grecia) y Quart de Poblet, Valencia. n Desde septiembre de 2020 la velocidad máxima permitida en todas las calles bilbaínas de un único sentido es de 30 km/h Bilbao ha buscado mejorar la seguridad vial en la ciudad reduciendo el límite de velocidad a 30 kilómetros por hora. Foto: aherrero. 15 MOVILIDAD