DOSIER SECTOR INDUSTRIAL 26 CASO PRÁCTICO: INSTALACIÓN EN ALMACÉN DE CONSERVACIÓN • Dimensiones de puertas: 3m de ancho x 3M de alto • Temperatura interior: 8 °C • Temperatura exterior: 34 °C • Modelos instalados: 2 cortinas Frico PAFEC 3515 A control FCDA, control de ventilación y función puerta abierta cerrada • Mediciones en la puerta: • Cámara termográfica en el interior de la puerta. • 3 sensores de temperatura. • Medición de velocidad en 4 puntos. En este caso hemosmedido las temperaturas en las diferentes sondas en la puerta del muelle de carga, sin camión en posición, en los gráficos 1 podemos ver la temperatura sin la cortina de aire, y en el grafico 2 podemos observar la temperatura, siendo estasmucho más uniformes en el interior del local. (T2). Muchas veces en este tipo de puerta que son para carga de camiones en muelles se piensa que con el camión en posición de carga ya no nos hace falta la cortina de aire, tengamos en cuenta que en un almacén con temperatura controlada, el camión también nos supone un aporte de temperatura, si este no se encuentra a la misma temperatura del almacén, vemos en los gráficos de la derecha estos datos. Con estos datos podemos calcular la pérdida energética que tenemos por cada puerta y el ahorro energético al utilizar cortinas de aire para la protección de las puertas. El cálculo energético viene determinado por la pérdida de carga térmica en la puerta. La potencia térmica viene determinada por la siguiente fórmula: Pter = Q x At x n x Ce xPe Siendo: • Pter= Potencia térmica kW/h • Q= Caudal de aire m3/h • At= Diferencial de temperatura • N= Rendimiento (1) • Ce=Calor especifico del aire 0,24 (20°C a nivel del mar) • Pe= 1,2 kg/m3
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